聚結(jié)分離濾芯詳細(xì)介紹：

  聚結(jié)分離濾芯使用在油水分離系統(tǒng)當(dāng)中，主要分離油水混合物，懸溶液，乳溶液等等，聚結(jié)分離濾芯在系統(tǒng)當(dāng)中的使用流程分為：固液分離---破乳---聚結(jié)---分離---吸附。在系統(tǒng)當(dāng)中，聚結(jié)濾芯和分離濾芯的數(shù)量比越大，聚結(jié)的效果越好，分離的速度越快。目前有兩種水處理濾芯已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。

  聚結(jié)分離濾芯具有從航空煤油中過(guò)濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過(guò)濾器的重要功能元件。

可滿(mǎn)足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。

1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過(guò)濾精度高;

2、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。

3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸;

4、納污容量大、使用壽命長(zhǎng);

5、規(guī)格品種齊全，可滿(mǎn)足各種精過(guò)濾器的需要。

聚結(jié)分離濾芯分離技術(shù)如何正常發(fā)揮優(yōu)勢(shì)？

1.聚結(jié)分離濾芯的表面活性劑：表面活性物質(zhì)分散在乳化液中，由于其降低了油水體系的界面張力，因而減弱了液滴經(jīng)的聚結(jié)趨勢(shì)。無(wú)數(shù)次的試驗(yàn)顯示，不同的油水體系濾芯的分離效果不同。經(jīng)試驗(yàn)測(cè)試發(fā)現(xiàn)水溶性的表面活性劑存在時(shí)，油滴聚結(jié)減少；若分散相中有油溶性的表面活性劑存在時(shí)，液滴聚結(jié)幾乎保持不變。因此，專(zhuān)家建議在選擇油品保護(hù)劑如抗腐蝕劑、抗yang化劑等時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的油水體系選擇不同的表面活性劑。

2.填料尺寸：經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)研究表明，填料的尺寸越小，單位質(zhì)量的比表面積越大，與液滴的接觸面積也越大，因而性能增強(qiáng)。因此，建議您在選擇纖維尺寸時(shí)，既要考慮聚結(jié)濾芯分離效率，同時(shí)又可要考慮壓力降問(wèn)題。

3.聚結(jié)床層厚度：研究結(jié)果顯示，隨著聚結(jié)床厚度的增加，聚結(jié)程度也相應(yīng)增大，同時(shí)壓力降也并并變大，但當(dāng)達(dá)到某液臨界值后，聚結(jié)效為則不再變化。這說(shuō)明聚結(jié)床層厚度與所用纖維減減也存在一定關(guān)系。

聚結(jié)分離濾芯適用范圍：

1、航空燃料、汽油、煤油、柴油;

2、環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等;

3、汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油、潤(rùn)滑油;

4、其它碳?xì)錈N類(lèi)化合物

5、液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等;