河北君道管道設(shè)備制造有限公司主營(yíng)：合金鋼、不銹鋼、碳鋼管件
三通焊接方式和注意事項(xiàng)
三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對(duì)接焊縫復(fù)雜，焊接時(shí)焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。三通質(zhì)量缺陷的另一個(gè)主要原因就是工藝下料錯(cuò)誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對(duì)于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時(shí)，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。




大口徑高強(qiáng)度油氣輸送管道用三通壁厚計(jì)算方法
一種大口徑高強(qiáng)度油氣輸送管道用三通壁厚計(jì)算方法，大口徑高強(qiáng)度三通管件壁厚的計(jì)算，公式如下：等徑三通主管壁厚：t主≥tP/K1異徑三通主管壁厚：t主≥tP/K2所述大口徑高強(qiáng)度三通管件壁厚計(jì)算公式適用于通過熱拔制成型的所有X70和X80級(jí)高鋼級(jí)別的大口徑熱拔制三通管件的制作要求。本發(fā)明為用這種基于站場(chǎng)鋼管的三通壁厚計(jì)算方法可回避繁冗復(fù)雜的三通面積補(bǔ)強(qiáng)計(jì)算分析工作，計(jì)算結(jié)果用于確定三通壁厚，實(shí)現(xiàn)管道系統(tǒng)鋼管與三通的等強(qiáng)度聯(lián)接，滿足石油、管道工程建設(shè)對(duì)高強(qiáng)度大口徑三通的需求。




三通圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及數(shù)據(jù)
一種大型正、斜三通的鍛制工藝，其特征在于，包括以下工序： （１）、按圖紙尺寸用電鋸床截出復(fù)檢合格的鍛制用坯料，坯料的形狀為圓柱體； （２）、把坯料放在加熱爐里，加溫至１２００℃； （３）、在框架式多向模液鍛壓機(jī)的左油缸和右油缸的頂端分別安裝左側(cè)推頭和右側(cè)推頭，將鍛壓模的上、下模分別安裝在所述的液鍛壓機(jī)的上油缸的下面和底座的上面；用噴涂的方法將該鍛壓模和加熱的坯料分別涂上常規(guī)的水基石墨和玻璃潤(rùn)滑劑；然后把加熱后的坯料放在鍛壓模的下模上；后移動(dòng)上油缸使鍛壓模的上下模合好；（４）、根據(jù)預(yù)先計(jì)算好所述的三個(gè)油缸的加壓數(shù)據(jù)，并調(diào)節(jié)各油缸的油閥，使各油缸達(dá)到行進(jìn)速度、壓力和推進(jìn)距離，先合上油缸７加壓Ｐ≤３Ｍｐａ，再同時(shí)啟動(dòng)左右油缸５和１０加壓Ｐ≤２５ＭＰａ。在加壓過程中隨時(shí)監(jiān)測(cè)鍛壓過程的溫度，當(dāng)溫度低于鍛造溫度時(shí)，由于抗力增大，要停止鍛壓，再重新加熱工件使之回到可鍛區(qū)溫度，重新鍛壓； 三通（５）、模鍛成型后卸壓移開鍛壓模８的上模、左側(cè)推頭６和右側(cè)推頭９，從下模上取出半成品Ａ放入熱處理爐中，進(jìn)行嚴(yán)格的爐冷和退火處理（常規(guī)技術(shù)），根據(jù)鋼的材質(zhì)要求再進(jìn)行正確的熱處理、無損復(fù)檢及機(jī)械性能檢驗(yàn)（常規(guī)技術(shù)），同時(shí)也為下一步機(jī)械加工做好準(zhǔn)備； （６）、把處理好的半成品按圖紙要求進(jìn)行機(jī)加工； （７）、機(jī)加工完成后再進(jìn)行成品檢驗(yàn)，合格后轉(zhuǎn)入成品庫。三通