鞏義市鑫旭重工機械廠主營：喂線機，噴補機，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產、銷售機械設備

DZ-6型擋渣投放車是一種用于轉爐煉鋼優(yōu)化生產工藝，改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。

DZ-6型擋渣投放車具備以下特點： 

1 、定位精度高，確保投放的準確性。 

2 、工作可靠，適應轉爐極為苛刻的工作環(huán)境。 

3 、高度安全，操作系統(tǒng)與主機分離，操作安全、簡便。 

4 、技術先進，集機械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強度。 

5 、擋渣機自動化程度控制，可實現機旁、全自動操作。

轉爐出鋼擋渣車

擋渣球法

其原理是使用擋渣球密度介于鋼、渣之間（一般為4.2～4.5g/cm3），在出鋼將結束時擋住出鋼口以阻斷渣流入鋼包內。擋渣球一般為球形，只要能滿意工藝需求，都力求布局簡略，成本低價。但因為擋渣球一般是以趁波逐浪的方式到達出鋼口，但是因為鋼渣黏性大，擋渣球有時不能順暢到達出鋼口。別的，又因為圓形擋渣球徹底落到出鋼口上，出鋼口過早封堵的概率明顯添加，降低了鋼水收得率，故擋渣球的可靠性難以令人滿意。轉爐出鋼擋渣車

轉爐煉鋼過程是氧化過程，也是個造渣的過程，噸鋼產生的氧化性爐渣約100公斤～150公斤。出鋼過程中，部分高氧化性鋼渣進入鋼包，會帶來諸多危害：造成鋼回磷，使夾雜物增多，影響高附加值優(yōu)質鋼的開發(fā)；增加精煉工序負擔，降低精煉效率，使合成渣用量增多。轉爐出鋼中擋渣效益轉爐煉鋼具有節(jié)奏快、生產周期短、熱等優(yōu)勢，其產量占到我國煉鋼總產量的85%以上。近年來，鋼鐵企業(yè)對提升產品檔次、改善鋼水質量、降低冶煉成本的要求越來越高，有效減少轉爐下渣成為有待解決的問題。轉爐出鋼擋渣車