廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營(yíng)：新能源汽車(chē)充電(站)樁

愛(ài)普拉鋰電充電機(jī)與比亞迪鋰電叉車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作

廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司注冊(cè)資金1億元，是一家集工業(yè)鋰電充電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，愛(ài)普拉擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)了德國(guó)ABL的充電技術(shù)，是目前僅有的同時(shí)擁有成熟模塊方案及IGBT方案的企業(yè) 。廣東愛(ài)普拉新能源技術(shù)股份有限公司與比亞迪叉車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供大功率鋰電充電機(jī)為比亞迪新能源叉車(chē)充電，目前雙方已合作達(dá)，比亞迪叉車(chē)操作人員對(duì)愛(ài)普拉充電機(jī)的評(píng)價(jià)是：充電速度快，設(shè)備質(zhì)量好！

電動(dòng)叉車(chē)和清掃車(chē)?yán)锩娴匿囯姵爻潆姷谋Ｗo(hù)系統(tǒng)來(lái)自電池還是鋰電充電機(jī)？

鋰電池充電的保護(hù)系統(tǒng)到底從哪來(lái)呢？其實(shí)鋰離子電池出廠前需求經(jīng)過(guò)成型、容量測(cè)驗(yàn)和別離的過(guò)程，需求很多充放電設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行測(cè)驗(yàn)鋰離子電池充放電設(shè)備包括化學(xué)系統(tǒng)、容量測(cè)驗(yàn)系統(tǒng)、安全測(cè)驗(yàn)系統(tǒng)等。在測(cè)驗(yàn)過(guò)程中，鋰離子電池沒(méi)有 提供過(guò)流和過(guò)電壓維護(hù)的維護(hù)電路所以這就要求給鋰電池充電的鋰電充電機(jī)需要具備鋰電池保護(hù)功能，愛(ài)普拉鋰電充電機(jī)具備完善的過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)系統(tǒng)，安全性更高。

鋰電充電機(jī)充電的鋰電池組究竟能用多少次?

鋰電充電機(jī)充電的鋰電池組究竟能用多少次?三元鋰電池的理論壽數(shù)約為八百次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中歸于中等。磷酸鐵鋰約為兩千次，而鈦酸鋰據(jù)說(shuō)能夠達(dá)到1萬(wàn)次循環(huán)。目前主流的電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書(shū)中承諾大于五百次，可是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問(wèn)題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能徹底相同，其循環(huán)壽數(shù)大約為四百次。不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)形成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來(lái)核算的話，循環(huán)壽數(shù)至少有一千次。鋰電池若是經(jīng)常在高倍率和高溫環(huán)境下放電，電池壽數(shù)會(huì)大幅下降到不足兩百次。所以在鋰電池沒(méi)有電的時(shí)候要及時(shí)用鋰電充電機(jī)給鋰電池充電。