濰坊金盟船舶裝備有限公司主營(yíng)：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

在開(kāi)挖前在河道設(shè)計(jì)中心線、開(kāi)口線、開(kāi)挖起迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰的標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)等。平直河段每隔50-100m 設(shè)一組橫向標(biāo)志，彎道處加密至50m 。在開(kāi)闊水域施工時(shí)，各組標(biāo)志從不同形狀的標(biāo)排相間設(shè)置，同組標(biāo)志上按安裝顏色相同的單面發(fā)光燈，相鄰組標(biāo)志的燈光，以不同的顏別。(2)在挖泥區(qū)通往卸泥區(qū)、避風(fēng)錨地的航道上設(shè)置臨時(shí)性航標(biāo)，航行條件差、水道狹窄處，在轉(zhuǎn)向區(qū)增設(shè)轉(zhuǎn)向標(biāo)志；在船泊避風(fēng)水域內(nèi)設(shè)置泊位標(biāo)，井在岸上埋設(shè)帶纜樁以利船泊緊急停泊。

疏浚船舶在工作中需要船工在操作室進(jìn)行操作，現(xiàn)在河道都難清理，難清理主要存在以下幾點(diǎn)：1.河道淤泥較硬，淤泥硬導(dǎo)致絞刀切削能力下降，從而降低濃度和產(chǎn)量，如此一來(lái)清理一方淤泥的成本也會(huì)加大。2.淤泥粘性大，這類土質(zhì)會(huì)粘住絞刀，慢慢的會(huì)把絞刀吸口堵住，導(dǎo)致堵管。

清淤船憑借著優(yōu)越的性能，在眾多的大型疏浚工程中受到工程師的青睞。挖泥船用途廣泛，可以在江河湖海中作業(yè)，用以清淤，航道挖掘，吹填造地。挖泥船工作，產(chǎn)量大，泵距遠(yuǎn)。

清淤船把泥沙存在艙中，裝滿后開(kāi)往海外倒掉。測(cè)伸吊桿挖泥船是清理狹窄水道的工具，它平穩(wěn)地緩行，每小時(shí)約走3700米，在湖底鏟出一條寬約35米的水道，泵將洗出的泥沙沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的吊桿，噴回到離水道較遠(yuǎn)的水中。

疏浚船舶施工前，沿開(kāi)挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線，各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開(kāi)口線，以保證河道中心線偏移值不超過(guò)設(shè)計(jì)要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，隨時(shí)觀測(cè)并及時(shí)調(diào)整挖河深度。

a、開(kāi)挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?，施工過(guò)程中分別進(jìn)行了順、逆流開(kāi)挖試驗(yàn)，結(jié)果表明，采用順流開(kāi)挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開(kāi)挖效率較高，含沙量達(dá)10%~12%，達(dá)17%。并且在順流開(kāi)挖時(shí)，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開(kāi)挖時(shí)，管線暢通。

b、邊坡開(kāi)挖：設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊坡1：5，根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范，采用下超上欠的階梯開(kāi)挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。