山東昊駿機(jī)械有限公司主營：顆粒取暖爐

扭鎖的應(yīng)用

集裝箱轉(zhuǎn)鎖和車體的銜接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式;有的轉(zhuǎn)鎖經(jīng)過支架與車身固定銜接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮

扭鎖不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式;還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對緊固方位可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提高了車輛的利用率;

另外還有一種刺進(jìn)式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷相同伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖合作運(yùn)用。

近年來，集裝箱車滑脫事故時(shí)有發(fā)生，有的甚至造成人員傷亡。多是因?yàn)橛械鸟{駛員圖省事，沒有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖上的把手，轉(zhuǎn)鎖固定裝置形同虛設(shè)。 部門作過調(diào)查，在同樣情況下，上鎖的，集裝箱"甩箱"只占0.01%;不上鎖的，集裝箱"甩箱"高達(dá)95%-98%。

扭鎖

尊敬的客戶你好，由于我公司經(jīng)營的掛車配件種類繁多，許多產(chǎn)品正在一一上傳中，所需產(chǎn)品規(guī)格型號可以咨詢在線客服，另由于同一款產(chǎn)品，因款式規(guī)格以及物流運(yùn)費(fèi)等原因，所標(biāo)價(jià)格并非最終成交價(jià)，為避免不必要的糾紛，拍前請咨詢在線客服，或者電話聯(lián)系。

我公司常年經(jīng)營各種掛車配件；我公司生產(chǎn)經(jīng)營的鎖頭鎖具及配件，全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材，精工鍛造加工而成，同時(shí)經(jīng)過高溫?zé)崽幚?，更結(jié)實(shí)耐用，同時(shí)同種規(guī)格鎖頭鎖具，另有鑄鋼工藝，產(chǎn)品物美價(jià)廉，歡迎選購。扭鎖支腿支腳 以及各種鎖頭鎖具 汽車燈具等200多種掛車汽車配件。同時(shí)支持加工定做，量大更優(yōu)惠，歡迎新老顧客惠顧！我公司生產(chǎn)經(jīng)營的鎖頭鎖具及配件，全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材，精工鍛造加工而成，同時(shí)經(jīng)過高溫?zé)崽幚恚Y(jié)實(shí)耐用，同時(shí)同種規(guī)格鎖頭鎖具，另有鑄鋼工藝，產(chǎn)品物美價(jià)廉，歡迎選購！

山東昊駿機(jī)械有限公司，坐落于曾子故里，著有石雕之鄉(xiāng)的嘉祥,這里地理位置優(yōu)越，日東高速、濟(jì)荷高速在此交匯，北臨梁山，東臨曲阜，廠占地面積13200平方米，建筑面積8000平方米，員工90余人，其中工程技術(shù)人員20人。我公司主要以生物質(zhì)顆粒取暖爐，掛車配件制造為主的工業(yè)型企業(yè)，目前我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)加工設(shè)備已具有較強(qiáng)的自主生產(chǎn)、研發(fā)能力。隨著現(xiàn)代制作工藝的不斷提高，掛車扭鎖的制作過程也越來越完善規(guī)范。自2008年成立以來，我公司始終秉承“誠信、穩(wěn)健、務(wù)實(shí)、高效”的經(jīng)營理念，以“匠心打造農(nóng)機(jī)”為己任，致力于農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)。我們的產(chǎn)品以其良好的性能、適中的價(jià)位、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在市場上樹立了良好的口碑，贏得廣大客戶的認(rèn)可和信賴。

扭鎖是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，升降式轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下。扭鎖有很多，像掛車鋁氣筒，掛車鋁支腿，鋁工具箱、鋁防護(hù)網(wǎng)、上裝件、下裝件等等都屬于掛車配件，而且起著非常重要的作用，不管是哪一個(gè)配件出了故障都會(huì)影響掛車的使用，因此需要我們對扭鎖進(jìn)行有效合理的保養(yǎng)，這樣才能保證掛車的正常運(yùn)行。我公司轉(zhuǎn)鎖方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。

集裝箱扭鎖有左旋鎖和右旋鎖之分，即當(dāng)操作手柄位于實(shí)線位置時(shí)，扭鎖處于非鎖緊狀態(tài)，當(dāng)操作手柄從右向左旋轉(zhuǎn)極限位置時(shí)，扭鎖達(dá)鎖緊狀態(tài)。為此，

扭鎖使用時(shí)，應(yīng)首先將操作手柄置于非鎖緊狀態(tài)并將其置放到下層集裝箱頂部的頂部的角件孔或突出式底座內(nèi)，待上層集裝箱堆放妥后，轉(zhuǎn)動(dòng)操作手柄，即可將箱與箱與底座連接起來。卸箱時(shí)應(yīng)首先用扭鎖操作桿將操作手柄轉(zhuǎn)至扭鎖非鎖緊位置方可卸箱。