東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

減速馬達(dá)的發(fā)熱異常是什么原因？如何解決？

(1)電機(jī)超負(fù)荷工作造成電機(jī)的發(fā)熱異常--->>解決辦法:減少負(fù)載或者改用電機(jī)功率大減速馬達(dá).

(2)工作電壓過(guò)高或者過(guò)低造成電機(jī)的發(fā)熱異常--->>解決辦法:確認(rèn)電壓是否正常.

(3)齒輪箱的齒輪,軸心或者軸承磨損--->>解決辦法:修理或更換

以上是東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司針對(duì)減速馬達(dá)的發(fā)熱異常是什么原因應(yīng)該如何解決的解答，如有疑問(wèn)請(qǐng)致電公司銷(xiāo)售部門(mén)詳細(xì)了解

對(duì)我國(guó)減速馬達(dá)的建議

生產(chǎn)減速馬達(dá)優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計(jì)。絕大多數(shù)減速機(jī)原設(shè)計(jì)部門(mén)配備了有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)技術(shù)人員，積累了大量的減速電機(jī)產(chǎn)品圖紙。 為進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)， 有必要作整理、 修改和優(yōu)化， 如箱體各軸承孔間的中心距標(biāo)準(zhǔn)化， 需形成接近優(yōu)先數(shù)（R5、R10、R20、R40等）的系列， 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)； 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)一的圖紙；一般在通用變頻器中，小功率變頻器（22KW以下）內(nèi)置有了剎車(chē)單元，只需外加剎車(chē)電阻。 減速機(jī)模塊和電機(jī)模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范， 接口參數(shù)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化， 形成一個(gè)按標(biāo)準(zhǔn)公比或混合公比的序列。

立式齒輪減速馬達(dá),三相齒輪減速馬達(dá)：

東莞明牌傳動(dòng)立式三相齒輪減速馬達(dá)可稱(chēng)之為三相減速馬達(dá)，分為單相（100V/200V）和三相（20V/380V），立式安裝型，功率75W~3700W（1/10HP~5HP），減速比1：3~1：1800范圍以?xún)?nèi)。在立式三相或單相普通電機(jī)的輸出端配置一個(gè)齒輪減速機(jī)，就可構(gòu)成一個(gè)單相或者三相減速馬達(dá)。電機(jī)采用符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)高效率電機(jī)等堅(jiān)持執(zhí)行與國(guó)際同步的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

立式齒輪減速機(jī),直結(jié)型齒輪減速機(jī)：

東莞明牌立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)TJ-CVM型體積小，重量輕、安裝方便簡(jiǎn)單。馬力1/4HP~5HP，傳動(dòng)比i=3~200。輸入孔徑Ф11~Ф28mm之間。TJ-CHD 立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)軸承全部采用進(jìn)口NSK精密軸承，為其長(zhǎng)期高效的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力的保證。由于跨國(guó)公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自成體系，仿照來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)則是五花八門(mén)。