河南省三馬起重機(jī)械有限公司主營(yíng)：電動(dòng)葫蘆,門式起重機(jī),架橋機(jī),橋式起重機(jī)
河南省三馬起重機(jī)械有限公司生產(chǎn)：旋臂吊,懸臂吊,旋臂起重機(jī),懸掛起重機(jī),歐式起重機(jī),起重機(jī)廠家,懸臂吊廠家,懸臂起重機(jī)廠家,簡(jiǎn)易龍門吊,單雙梁起重機(jī)、門式、橋式起重機(jī)，防爆電動(dòng)葫蘆、防爆起重機(jī)、升降平臺(tái)、電纜卷筒、起重電器、起重配件及其安裝、維修、咨詢。

起重機(jī)事故的發(fā)生原因主要包括人的因素和設(shè)備因素兩個(gè)方面,其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產(chǎn)生非理智行為,物的因素主要是由于設(shè)備未按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修和保養(yǎng),特別是未按要求進(jìn)行檢驗(yàn),帶"病"運(yùn)行,從而埋下安全隱患。

占比例較大的起重機(jī)事故起因主要有 :

a 、違反安全操作規(guī)程,如超載或未確認(rèn)吊運(yùn)物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠 , 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等;

b 、設(shè)備安全保護(hù)裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限 制器、吊鉤防脫鉤裝置、運(yùn)行極限限位器等未裝或失效,設(shè)備接地或接零不可靠,漏電保護(hù)不可靠等;

c、檢查、檢驗(yàn)工作未按要求進(jìn)行。如未建立并執(zhí)行定期檢查制度 ( 班前檢、周檢和月檢等 ), 未按要求報(bào)監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn),導(dǎo)致設(shè)備帶 " 病 ";

d 、檢修作止時(shí)無(wú)安全監(jiān)護(hù)人員或無(wú)警示牌。如相鄰設(shè)備運(yùn)行未監(jiān)護(hù),地面供電開關(guān)未掛警示牌等;

e 、使用維修等作止人員未按規(guī)定穿戴防護(hù)勞保用品;

f 、塔式起重機(jī)安裝或拆卸未按規(guī)定程序進(jìn)行;

g 、汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)未能保證設(shè)備及吊運(yùn)物品與作業(yè)環(huán)境中電線的安全距離。

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  2010年，有關(guān)組織對(duì)塔機(jī)制作工作的集中度做過一次核算，其工作的集中度為28%，遠(yuǎn)低于汽車吊99.5%，履帶吊99%，裝載機(jī)99%，以及混凝土輸送泵等其他工程機(jī)械的工作集中度水平。工作的集中度水平表現(xiàn)出一個(gè)工作的規(guī)范化程度，以及商品的“性價(jià)比透明度”。近幾年塔機(jī)制作工作的集中度雖有所跋涉，如中聯(lián)重科的產(chǎn)量高達(dá)80多億元，獨(dú)占工作30%以上的市場(chǎng)比例。但全部工作的翻開仍是很不平衡，特別是工作集中度和商品性價(jià)比透明度水平還比照低。首要表現(xiàn)在商品的配備、功用、質(zhì)量等的間隔很大，但報(bào)價(jià)間隔并不大。

   將來(lái)5年分配的時(shí)刻，通過工作加快洗牌，汰劣存優(yōu)，以及出產(chǎn)制作現(xiàn)代化水平的不斷跋涉，工作集中度會(huì)不斷跋涉。

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吊鉤的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：有下述缺陷時(shí)，應(yīng)報(bào)廢更換：

(1)表面有裂紋、破口或發(fā)裂者，應(yīng)報(bào)廢；

(2)危險(xiǎn)斷面磨損量超過原尺寸的10%，應(yīng)報(bào)廢；

(3)危險(xiǎn)斷面及鉤頸部產(chǎn)生塑性變形，應(yīng)報(bào)廢；

(4)開口度比原尺寸增加15%，應(yīng)報(bào)廢；

(5)吊鉤尖部扭轉(zhuǎn)變形超過10。以上，應(yīng)報(bào)廢；