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裝車鶴管系統(tǒng)中的大、小提前量是指在裝車時，達到正常流速之前，以小流速要走的量，比如正常一車裝32噸，但是前200kg要用150的流量走，走完200kg，流量切換到800。

這樣做的目的是防止開始流量過大，油品對槽罐的沖擊摩擦產(chǎn)生靜電累積，比較危險。還有提前關(guān)量，也是切換流速的，設(shè)定一這個流速切換是為了控制裝車精度。比如剩200kg到32噸，從800切換到150。

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鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個重要環(huán)節(jié)，增強機械的耐用強度和剛度。

1、乙烯是聚乙烯主要原料，少數(shù)的其它共聚單體，如1一丁烯、l一己烯或1一辛烯，也經(jīng)常用于改進聚合物性能，對HDPE，以上少數(shù)單體的含量一般不超過1%-2%。

2、共聚單體的加入輕微地減小了聚合物的結(jié)晶度。這種改變一般由密度來衡量，密度與結(jié)晶率呈線性關(guān)系。

3、美國一般分類按ASTM D1248規(guī)定，HDPE的密度在0.940g/.C以上。中密度聚乙烯（MDPE）密度范圍0.926~0.940g/CC。其它分類法有時把MDPE歸類于HDPE或LLDPE。

4、均聚物具有最l高密度、最l大的剛度，良好的防滲透性和最l高的熔點，但一般具有很差抗環(huán)境應(yīng)力開裂（ESCR）。

5、ESCR是PE抗由機械或化學(xué)應(yīng)力所引起的開裂性的能力。

（1）更高的密度一般改進了機械強度性，例如拉伸強度、剛度和硬度。

（2）熱性能如軟化點溫度和熱變形溫度。

（3）防滲透性，如透氣性或水蒸氣透過性。

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桶裝鶴管：用于各石油庫或化工行業(yè)的液體灌作業(yè)的設(shè)備。密封材料是有耐油丁l腈橡膠、氟橡膠，本體的材料是低碳鋼、不銹鋼和鋁合金三種。

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