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小型壓路機(jī)常見故障解決方法

隨著小型壓路機(jī)使用量增加，其自身的缺點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)出來，小型壓路機(jī)運(yùn)行中發(fā)生故障率高，對工作質(zhì)量有很大的影響。下面是小型壓路機(jī)常見故障的分析，提出了故障具體解決方法。

1、燃油管路空氣排除方法

（1）小型壓路機(jī)的柴油機(jī)在使用期間，因油箱中柴油缺少而熄火。柴油機(jī)熄火后，雖然油箱中加上柴油，但此時(shí)柴油管路已進(jìn)入空氣，無法使用手動(dòng)油泵恢復(fù)供油。為了排除柴油管路中的空氣，平穩(wěn)啟動(dòng)柴油機(jī)。

（2）我們采取以下措施：首先；找一個(gè)小盆，盛好一定量的柴油，放在比柴油泵略高的地方。其次；如果停在坡道時(shí)，一定要在車輪下方用石頭或木棍墊好塞緊并擺放反光錐。將油箱連接手油泵的柴油管拆下，放在小盆柴油機(jī)中，用手油泵送柴油，將低壓柴油管路空氣排干凈，再講油箱連接手油泵的柴油管路，安裝修復(fù)后試機(jī)，則柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常。

2、電磁閥損壞處理方法

（1）如果小型壓路機(jī)柴油機(jī)啟動(dòng)困難，每次啟動(dòng)都需要很長時(shí)間。起初我們認(rèn)為噴油器磨損霧化不良造成，但檢查發(fā)現(xiàn)噴油器和噴油泵都處于良好狀態(tài)。檢查啟動(dòng)電磁閥顯示電磁鐵沒吸引力。

（2）拆下啟動(dòng)電磁閥，用手把噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時(shí)，柴油機(jī)可順利啟動(dòng)。這說明電磁閥已損壞。由于在附近的市場購買不到新的電磁閥，我們用細(xì)銅絲把噴油泵油閥桿纏好不讓其回位，并加厚電磁閥墊圈以防止燃油泵閥桿孔出現(xiàn)漏油。完成以上步驟后，安裝電磁閥并恢復(fù)，使得小型壓路機(jī)再次進(jìn)入工作，等到購買新的啟動(dòng)電磁閥后，再予以更換。1、小型壓路機(jī)機(jī)油中摻入了水，機(jī)油中的水分促進(jìn)了油泥的形成，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。

為什么現(xiàn)在小型壓路機(jī)很流行

近幾年來，工程機(jī)械行業(yè)一直處于低落期，其中壓路機(jī)也是回天乏力，但是失望之中總有驚喜，今年以來小型壓路機(jī)越來越成為顧客的心頭愛，那么小型壓路機(jī)到底有什么魅力吸引了客戶呢？

小型壓路機(jī)投入小，項(xiàng)目也小但是多，結(jié)構(gòu)性能夠滿足施工需求，所以在現(xiàn)在成功搶了大型壓路機(jī)的風(fēng)頭。接下來就來說說小型壓路機(jī)有哪些優(yōu)勢。

其優(yōu)勢主要表現(xiàn)的六個(gè)方面：

一、小型壓路機(jī)成本較大型壓路機(jī)便宜多，即經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，故可以稱之為“物美價(jià)廉”；

二、小型壓路機(jī)可以任意進(jìn)入一些比較狹窄的工地施工，這個(gè)是大型壓路機(jī)所不具備的也是不可代替的，故可以稱其為“壟斷式的優(yōu)點(diǎn)”；

三、小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、占地小，不管是使用還是存放，都是十分有效的，故可以稱之為“便攜式優(yōu)點(diǎn)”；

四、小型壓路機(jī)做工十分精細(xì)，一般外表都會(huì)采用噴塑處理，不容易發(fā)生銹蝕，大大延長了其使用壽命，故可以稱之為“使用率到優(yōu)點(diǎn)”；

五、小型壓路機(jī)方便操作，由于整個(gè)機(jī)械本身比較輕巧，因此操作起來十分方便，只要具備相關(guān)知識(shí)的操作人員都可以操作，故稱之為“傻瓜式優(yōu)點(diǎn)”；

六、小型壓路機(jī)易維護(hù)，整個(gè)小型壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，因?yàn)椴还苁菍σ恍┕收系呐懦€是對小型壓路機(jī)的維護(hù)都是十分簡單的。故稱之為“易維修式優(yōu)點(diǎn)”。

由于它便于維護(hù)，很好使用，如今在小型工程中成為了用戶kou中的“香餑餑”。在小型壓路機(jī)的帶領(lǐng)下，我國的工程機(jī)械的春天不久矣！

小型壓路機(jī)碾壓技巧

小型壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路機(jī)械的范疇，小型壓路機(jī)在進(jìn)行工作的時(shí)候碾壓的技巧和原則非常的重要。接下來小編將為大家講述小型壓路機(jī)的碾壓技巧。

1、作業(yè)時(shí)小型壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。

2、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型小型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型小型壓路機(jī)或振動(dòng)小型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

3、無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，小型壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。4、由于人為的因素造成的泄漏，在清洗過程中零件松動(dòng)，或其他原因如灰塵堵塞引起。

4、在小型壓路機(jī)的碾壓過程中對振動(dòng)小型壓路機(jī)而言，先用低頻，后用高頻，因低頻碾壓時(shí)振幅大，有利于深層密實(shí)，高頻碾壓時(shí)振幅小，有利于淺層密實(shí)，碾壓結(jié)束后將路基表面整平做好橫坡以保證排水良好。