天津同豪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)：汽車(chē),汽車(chē)配件

東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中國(guó)中卡的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)天錦系列車(chē)型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。

能有效減少前四后八自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損消耗；防銹防蝕保護(hù)不受水、酸性物質(zhì)等有害物質(zhì)的侵蝕；

天錦270馬力8*4自卸車(chē)_東風(fēng)天錦自卸車(chē)配置及價(jià)格

沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上磨損產(chǎn)生的金屬雜質(zhì)、油泥等功能。當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí)，一定要注意車(chē)的機(jī)油粘度是否符合當(dāng)前用車(chē)環(huán)境，

因?yàn)椴煌扯燃?jí)別的機(jī)油在不同溫度下的流動(dòng)性會(huì)有所不同。受低溫影響機(jī)油流動(dòng)性會(huì)變差，達(dá)不到應(yīng)有的正常效果，反而會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，

加大運(yùn)行阻力，增加油耗，降低動(dòng)力性能。另外，在冷啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛也會(huì)受到很大影響。因此在不同溫度下，更換合適粘度級(jí)別的機(jī)油是非常有必要的。

另外，齒輪油和潤(rùn)滑脂在車(chē)輛運(yùn)行中同樣起著至關(guān)重要的作用，卡友們也可根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境來(lái)選擇適合的產(chǎn)品，千萬(wàn)不要圖便宜而去購(gòu)買(mǎi)非正規(guī)渠道的商品。

對(duì)于[東風(fēng)天錦自卸車(chē)]來(lái)說(shuō)，掌握好自卸車(chē)卸貨的操作過(guò)程是非常重要的

(1)、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”

如發(fā)生此操作失誤，車(chē)廂猛然沖下，會(huì)給車(chē)架帶來(lái)很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作

如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車(chē)廂落到底

(2)、不可使用猛提車(chē)—猛剎車(chē)卸貨

由于猛提車(chē)的慣性力很大（一般是額定舉升力的5~20倍），極易造成車(chē)架變形、車(chē)廂和付車(chē)架開(kāi)焊、燒油泵或破壞密封圈。

破壞液壓缸等損害，車(chē)輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車(chē)事故。所以一般自卸車(chē)禁止舉升時(shí)行車(chē)。

(3)、自卸車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)

如發(fā)生此操作失誤，自卸車(chē)在行駛時(shí)，由于取力器處于“接合”位置，舉升油泵則在“小循環(huán)”狀態(tài)下高速長(zhǎng)時(shí)間無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

導(dǎo)致液壓油油溫上升很快，易造成油泵油封的損壞，甚至發(fā)生油泵“燒死”的現(xiàn)象；更嚴(yán)重的是油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)意味著液壓系統(tǒng)有動(dòng)力源，在行車(chē)過(guò)程中易出現(xiàn)車(chē)廂自動(dòng)升起的事故。

(4)、行駛時(shí)取力器不可位于"接通"位置。

若在"接通"狀態(tài)(紅燈亮著)，則油泵將繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)就有動(dòng)力源，這樣就會(huì)因?yàn)樵跉饪夭倏v閥上的誤操作而引起車(chē)廂自動(dòng)舉升；此時(shí)氣控分配閥即使在"下降"位置，油也要進(jìn)入油泵，這樣會(huì)使油泵燒壞。

480馬力的東風(fēng)天龍啟航版

這臺(tái)車(chē)的車(chē)頭標(biāo)識(shí)與我們往常見(jiàn)到的東風(fēng)天龍有一絲區(qū)別。通常情況下，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)商用車(chē)的車(chē)門(mén)標(biāo)識(shí)一般是該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。歐洲進(jìn)口車(chē)愛(ài)使用“噸位+馬力”這種標(biāo)牌粘貼在車(chē)門(mén)上。而此次東風(fēng)天門(mén)啟航版車(chē)門(mén)標(biāo)識(shí)的2330并非“噸位+馬力”，而是這臺(tái)車(chē)的搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩?cái)?shù)值標(biāo)識(shí)。

480馬力的天龍啟航版在外觀和內(nèi)飾上并沒(méi)有帶來(lái)什么具體可視的變化，曜金色的涂裝也是在成都亮相。但是，我們今天的重點(diǎn)并不是說(shuō)外觀內(nèi)飾，而是它的核心部分，480馬力的東風(fēng)天龍啟航版終于來(lái)了。