濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠主營(yíng)：移動(dòng)式升降平臺(tái),鋁合金升降平臺(tái),導(dǎo)軌式升降貨梯,車(chē)載式升降機(jī)

濟(jì)南天龍液壓公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品適用普通220V 、380V（常用工業(yè)電）電壓，具有升降平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、安全省電等顯著特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、港口物流、郵電通信、廣播電力、路燈管理行業(yè)，可大大提高用戶企業(yè)的工作效率。 

鋁合金式升降機(jī)

值得注意一點(diǎn)的是在室外工作，要做好相應(yīng)的防范措施，周?chē)K索固定好，特別是起風(fēng)的時(shí)候，能停止工作即停止。

單桅柱與雙桅柱鋁合金液壓式升降平臺(tái)不同點(diǎn)在于單桅柱作業(yè)平臺(tái)在桅柱一側(cè)，平臺(tái)護(hù)欄上也只能站一個(gè)人工作，載重125kg左右。港口物流及大型場(chǎng)館的施工、維修、清潔等高空作業(yè)鋁合金式升降機(jī)產(chǎn)品介紹：注意事項(xiàng)：1、使用時(shí)工作臺(tái)保持水平狀態(tài)，以防傾翻，先做空載升降，在規(guī)定條件下進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)升降達(dá)到一定高度時(shí)，人會(huì)感覺(jué)不是很安全。所以單桅柱鋁合金液壓式升降平臺(tái)大高度在于10米，而雙桅柱大高度在于14米，相比來(lái)說(shuō)在同等高度下，選擇雙桅柱鋁合金液壓式升降平臺(tái)好，在心理上，以及安全上感覺(jué)更可靠。

濟(jì)南天龍液壓機(jī)械公司已發(fā)展成為山東省主要的液壓升降臺(tái)企業(yè)。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉的。本公司產(chǎn)品性能優(yōu)良、可靠、實(shí)用。升降平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位。港口物流及大型場(chǎng)館的施工、維修、清潔等高空作業(yè)。目前，升降平臺(tái)以銷(xiāo)往全國(guó)二十多省、市。并在全國(guó)主要城市設(shè)有18家辦事處。主要產(chǎn)品有：升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)升降機(jī)、剪叉升降機(jī)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、固定式升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)、液壓登車(chē)橋、曲臂式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等系列的液壓平臺(tái)。

升降平臺(tái)安全操作注意事項(xiàng)

7、液壓油會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，更換時(shí)應(yīng)使用回收容器，并應(yīng)采取相應(yīng)的防漏和吸油措施。

8、液壓油的使用和儲(chǔ)存在一些特殊條件下會(huì)受到限制，請(qǐng)注意生產(chǎn)廠家的明示并遵守使用地所在國(guó)家的相關(guān)有效法律。

升降平臺(tái)可正常使用的環(huán)境要求：

1、風(fēng)力≥3級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁使用。

2、環(huán)境溫度，5℃~45℃。

3、地面堅(jiān)實(shí)，不得松軟或有產(chǎn)生塌陷可能性。

4、雨雪天氣請(qǐng)勿露天使用。

濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠是專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的液壓升降機(jī)械的企業(yè)。比單桅柱鋁合金液壓式升降平臺(tái)作業(yè)高度更高，平臺(tái)尺寸更大，載重量更大，更安全，平臺(tái)作業(yè)能同時(shí)載2人工作。升降平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于企事業(yè)單位。港口物流及大型場(chǎng)館的施工、維修、清潔等高空作業(yè)。目前，升降平臺(tái)以銷(xiāo)往全國(guó)二十多省、市。并在全國(guó)主要城市設(shè)有18家辦事處。主要產(chǎn)品有：升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、電動(dòng)升降機(jī)、剪叉升降機(jī)、移動(dòng)式升降平臺(tái)、固定式升降機(jī)、鋁合金升降機(jī)、液壓登車(chē)橋、曲臂式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)等系列的液壓平臺(tái)。

升降平臺(tái)的使用檢查

三，升降機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)：升降平臺(tái)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可分為封閉式和開(kāi)啟式兩部分。起首，咱們必需查看從外部查看這些裝置的油管，泵，和機(jī)架是否有松動(dòng)，如若有松動(dòng)，我們必需要及時(shí)的去收緊，不然會(huì)發(fā)生共振的。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式限速器的離心制動(dòng)部分，是封閉的。其它部分是開(kāi)啟式的。封閉的部分檢查有點(diǎn)費(fèi)勁， 外觀只能看一下變速箱是否漏油。升降機(jī)的安全檢查要容易一些，先檢查各傳動(dòng)部位的間隙不能過(guò)大出格，一般控制在0.2~0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時(shí)齒底的間隙為2mm左右。嚙合間隙過(guò)大或齒輪齒條磨損嚴(yán)重都是很危險(xiǎn)，升降平臺(tái)的運(yùn)行和制動(dòng)力都要通過(guò)齒輪齒條傳遞，嚙合深度不夠、磨損嚴(yán)重或軸向錯(cuò)位過(guò)大，都會(huì)使嚙合面積減小而造成齒輪齒條強(qiáng)度降低，發(fā)生斷齒事故。在實(shí)際安全檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，升降機(jī)的齒輪齒條只掛住齒尖，嚙合面連1/3都達(dá)不到，這是非常危險(xiǎn)。