山東力孚重工有限公司主營：數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī),數(shù)控鋼筋彎曲中心,數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)

彎箍一體機(jī)防止事故發(fā)生

如何防止彎箍一體機(jī)的安全事故發(fā)生

鋼筋彎箍機(jī)具有安全可靠、保護(hù)簡潔、機(jī)械效率高、手鏈拉力小、自重較輕便于帶著、外形漂亮尺度較小、經(jīng)久耐用的特色，適用于工廠、礦山、建筑工地、碼頭、船塢、庫房等用作裝置機(jī)器、起吊貨品，特別對于露天和無電源作業(yè)，更能顯示出其優(yōu)越性。正確的主電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向可用以下方法確定:將床頭箱上的左/右螺紋手柄置于右螺紋位置，抬起啟動杠，主軸應(yīng)朝常規(guī)的正轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。鋼筋彎箍機(jī)的安全事故時有出現(xiàn)，在安全事故發(fā)生后，再采取辦法，無異于捉住了一根救命稻草。

救命稻草，是一種貶義詞，形容的是危險時間慌張的采納無效的辦法，多指困境中的唯1一希望。安全事故發(fā)作后沒有更好的辦法，只能活躍處理。根據(jù)新工人的上述心理特點(diǎn)，有必要對新工人進(jìn)行安全心理教育，培養(yǎng)其良好的安全素質(zhì)，增強(qiáng)其預(yù)防事故的能力。為了防止這種狀況發(fā)生，需要在安全事故發(fā)生之前，做好防范準(zhǔn)備，防患于未然，這才是有用的防止安全事故出現(xiàn)的手法。

彎箍一體機(jī)在進(jìn)行起吊重物時要用專用起吊錨桿，不能運(yùn)用頂幫錨桿或者錨索起吊重物，以確保施工現(xiàn)場的頂板安全。起吊重物時，起吊物下禁止有人或伸手足，等重物放穩(wěn)放實(shí)后方可著手作業(yè)。運(yùn)用前有必要對鋼筋彎箍機(jī)鉤環(huán)銷鏈等仔細(xì)查看，不合格禁止運(yùn)用。安裝彎箍一體機(jī)需要注意的方面基本上用戶在購買之后都是由鋼筋彎箍機(jī)廠家為你安裝，在后期的使用過程中，也不能排除用戶自己維修會拆裝機(jī)器，所以為了讓大家對機(jī)器都有很好的了解，這里小編就來講講安裝鋼筋彎箍機(jī)時需要注意的方面。根據(jù)起吊重物的幾許尺度及重1心確定起吊方位。禁止運(yùn)用不自保的彎箍機(jī)，彎箍一體機(jī)以及重1心一定要結(jié)實(shí)可靠。在進(jìn)行操作時，鋼筋倒鏈用力要保持均勻，要盡量防止沖擊，松倒鏈時要當(dāng)心操作，防止鋼筋彎箍機(jī)的閉鎖出現(xiàn)失靈的狀況，而導(dǎo)致設(shè)備突然出現(xiàn)下沉。

彎箍一體機(jī)主軸布局

彎箍一體機(jī)主軸的傳動式布局

   對于有變速要求的主傳動，其布局方式可分為集中傳動式和分離傳動式兩種，應(yīng)根據(jù)彎箍機(jī)的用途、類型和規(guī)格等加以合理選擇。

   (1)集中傳動式布局

   把主軸組件和主傳動的全部變速機(jī)構(gòu)集中安裝于同一個箱體內(nèi)，稱為集中傳動式布局，一般將該部件稱為主軸變速箱。

   目前，多數(shù)彎箍機(jī)采用這種布局方式。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，便于實(shí)現(xiàn)集中操縱;箱體數(shù)少，在彎箍機(jī)上安裝、調(diào)整方便。缺點(diǎn)是傳動件的振動和發(fā)熱會直接影響主軸的工作精度，降低加工質(zhì)量。因此集中傳動式布局一般適用于普通精度的中型和大型彎箍一體機(jī)。

   (2)分離傳動式布局

   把主軸組件和主傳動的大部分變速機(jī)構(gòu)分離安裝于兩個箱體內(nèi).兩個部件分別稱為主軸箱和變速箱，中間一般采用帶傳動，稱為分離傳動式布局。

   某些高速或精密彎箍機(jī)采用這種傳動布局方式。其優(yōu)點(diǎn)是:變速箱中產(chǎn)生的振動和熱童不易傳給主軸，從而減小了主軸的振動和熱變形，當(dāng)主軸箱采用背輪傳動時，主軸通過帶傳動直接得到高轉(zhuǎn)速，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加工表面質(zhì)量提高。必須仔細(xì)地閱讀安裝步驟，并按照規(guī)定的安裝要求來安裝彎箍機(jī)，否則將影響彎箍機(jī)精度及使用壽命。缺點(diǎn)是:箱體數(shù)多，加工、裝配工作量較大，成本較高;位于傳動鏈后面的帶傳動，低轉(zhuǎn)速時傳遞轉(zhuǎn)矩較大，容易打滑;更換傳動帶不方便等。因此，分離傳動式布局適用于中小型高速或精密彎箍一體機(jī)。

彎箍一體機(jī)生產(chǎn)形勢的因素

決定彎箍一體機(jī)企業(yè)生產(chǎn)過程組織形式的因素

  ①企業(yè)的生產(chǎn)類型。大批大量生產(chǎn)的企業(yè)或車間，由于生產(chǎn)、.采用專用高效的設(shè)備和工藝裝備，因此可組建較高1級的生產(chǎn)線，即組織流水線或自動線。地腳螺栓預(yù)留孔的深度大于地腳螺栓埋入孔內(nèi)的長度，基礎(chǔ)的最1小厚度大于地腳螺栓預(yù)留孔的深度。而對成批生產(chǎn)企業(yè)或車間，每種鋼筋彎箍機(jī)的產(chǎn)量較小，鋼筋彎箍機(jī)品種較多，生產(chǎn)不夠穩(wěn)定，只能組建較低級形式的生產(chǎn)線。至于那些單件小批生產(chǎn)企業(yè)或車間，由于每種鋼筋彎箍機(jī)的產(chǎn)量很小，品種很多，故一般情況下，不能采用生產(chǎn)線形式，只能組織工藝專業(yè)化的工段。

   ②企業(yè)專業(yè)化的性質(zhì)。鋼筋彎箍機(jī)專業(yè)化的企業(yè)，鋼筋彎箍一體機(jī)或零部件纂本上封閉在一個企業(yè)中生產(chǎn)，鋼筋彎箍機(jī)批量和年產(chǎn)量又比較大，就可組織對象封閉工段或生產(chǎn)線。數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)的成本有多少，除了零件的運(yùn)行頻率不斷增加外，在各種因素的影響下造成了操作故障。工藝專業(yè)化的企業(yè)或車間，只完成鋼筋彎箍機(jī)、部件、零件的某一工藝階段或工序，就無法組織對象封閉工段，一只能按工藝特點(diǎn)組織工藝專業(yè)化的工段。

   ③鋼筋彎箍機(jī)結(jié)構(gòu)和性能的穩(wěn)定性。鋼筋彎箍機(jī)結(jié)構(gòu)不完善，性能不符合用戶要求，就要不斷改進(jìn)設(shè)計。這些物質(zhì)狀況的特征稱故障模式，它需要通過人的感官或測量儀器得到，相當(dāng)于醫(yī)學(xué)上的“病癥”。結(jié)溝總修改，其工藝方法也要隨之變動，這就無法組織對象封閉生產(chǎn)線，只能采取臨時派工的方法進(jìn)行生產(chǎn)。對那些鋼筋彎箍機(jī)結(jié)構(gòu)、性能經(jīng)過考驗(yàn)，確實(shí)在長時期內(nèi)都可保持穩(wěn)定的而且產(chǎn)量又比較大的鋼筋彎箍機(jī)，就可組織生產(chǎn)線。

   ④生產(chǎn)技術(shù)水平。企業(yè)生產(chǎn)組織水平和技術(shù)管理水平比較高，就可以形成一個比較穩(wěn)定的生產(chǎn)條件，能保證機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工藝過程穩(wěn)定，工程能力能滿足鋼筋彎箍一體機(jī)加工的要求，在多品種生產(chǎn)條件下，也有能力采用成組工藝，組織成組生產(chǎn)。目前隨著科技的進(jìn)步，技術(shù)逐漸走向成熟，數(shù)控彎箍機(jī)設(shè)備越來越被廣大用戶認(rèn)可。這就為組織流水線提供了必要條件。相反，如果企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平比較低，工藝不穩(wěn)定，鋼筋彎箍機(jī)質(zhì)量不過關(guān)，那么即使鋼筋彎箍機(jī)設(shè)計都符合要求，產(chǎn)量也大，但仍不能采用先進(jìn)的生產(chǎn)組織形式。