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鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。翅片管暴露在外面的地方避免雨水低落，盡量保持干燥，距離地面不宜太近，避免溫室大棚內(nèi)灌溉腐蝕了翅片管。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進行，費用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

岳峰換熱器為您介紹翅片管的工藝：

1.高頻焊翅片管利用高頻發(fā)生器產(chǎn)生的高頻電感應(yīng)，使管子表面與翅片接觸處產(chǎn)生高溫而部分熔化，再通過加壓使翅片與管子連成一體。鏈接過程中無焊機，無焊料，制造簡單，性能優(yōu)良。

2.機械連接翅片管有繞片式，鑲片式，套片式，串片式。

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采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極1小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。耐磨性質(zhì)也是實現(xiàn)翅片管最顯著的特色，在將一些零件進行組裝的時候，翅片管耐磨的性質(zhì)總是會幫助設(shè)備有著耐久的使用，一些必要的裝置在使用中沒有一定揮發(fā)性，翅片管提升設(shè)備的真實識別能力，也較好的體現(xiàn)出了在對于環(huán)境的保護下還擁有著更多的實用優(yōu)勢。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)通過高分子復(fù)合材料的耐腐蝕性和抗沖刷性，通過提前對新?lián)Q熱器的保護，這樣不僅有效治理了新?lián)Q熱器存在的焊縫和砂眼問題，更避免了使用后化學物質(zhì)腐蝕換熱器金屬表面和焊接點