廠家生產(chǎn) JS系列減速機(jī) 40T刮板機(jī)減速機(jī) JS40減速機(jī)刮板機(jī)減速器
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廠家生產(chǎn)-JS系列減速機(jī)-40T刮板機(jī)減速機(jī)

價(jià)格

訂貨量(臺(tái))

¥5794.20

≥1

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
訂貨號(hào) sm156
加工定制
貨號(hào) bf123
類別 齒輪減速機(jī)
齒輪類型 圓柱齒輪減速機(jī)
安裝形式 臥式
布局形式 擺線式
齒面硬度 硬齒面
用途 減速機(jī)
品牌 山煤
型號(hào) sm
輸入轉(zhuǎn)速 1500
額定功率 7
輸出轉(zhuǎn)速范圍 1500
許用扭矩 0
使用范圍 緩傾斜薄煤層普采工作面
級數(shù) 雙級
減速比 1
規(guī)格 40T
是否跨境貨源
商品介紹

 詳情請咨詢:18753799381                        

                           40T刮板機(jī)用JS40減速機(jī)

 

 一、 概述:

該減速器具有承載能力大、傳動(dòng)效率高、噪音低、體積小、重量輕、壽命長的特點(diǎn)。適用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,如刮板輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用于冶金、礦山、化工、水泥、建筑、輕工、能源等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

JS40型號(hào)組成及代表意義:

名稱

J

S

40

意義

減速機(jī)

平行布置型式

主參數(shù)代號(hào)(傳遞功率KW)

二、技術(shù)特征:

名稱

型號(hào)

傳動(dòng)比

外形尺寸(mm)

總重(t)

減速機(jī)

JS40

24.565

1150×834×470

0.656

三、結(jié)構(gòu)型式及作用:

  減速機(jī)由一對圓弧傘齒輪、一對斜齒輪、一對直齒輪組成三級減速,總減速比為l:24.564。第一、二、三軸的軸承為單列園錐滾子軸承,第四軸為雙列向心球面滾子軸承。第一軸上的鎖緊螺母是用以固定軸承并保證軸承軸向游隙量為0.05~0.1毫米,第二、三、四軸承軸向游隙量是用調(diào)整墊保證,其中二、三軸軸承軸向游隙量為0.08~0.15毫米,四軸軸承軸向游隙量為0.06~0.15毫米。在組裝時(shí),園弧傘齒輪的軸向位置要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,以保證嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn),軸園弧傘齒輪的軸向位移通過調(diào)整螺母調(diào)整,大圓弧傘齒輪通過調(diào)整墊調(diào)整軸向位置。以達(dá)到較好的嚙合精度,調(diào)整好的一對園弧傘齒輪嚙合側(cè)隙不小于0.17毫米,接觸斑點(diǎn)沿齒長和齒高方向不小于50%。   

    減速器內(nèi)注入150號(hào)工業(yè)齒輪油,注入量為浸入大園弧傘齒輪的1/3,以保證各部位得到充足的潤滑。

 

四、使用維護(hù)注意事項(xiàng):

 

1、每班檢查減速器各連接螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。

2、要經(jīng)常注意減速器的工作情況,如發(fā)現(xiàn)有異常噪音、溫升過高或各密封面滲漏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)處理;油溫不得超過80℃;齒輪齒面不得有明顯磨損、點(diǎn)蝕;在檢修時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定的間隙調(diào)整合適。

 

五、機(jī)器的潤滑:

 

序號(hào)

部件名稱

潤滑部位

注油點(diǎn)數(shù)

潤滑油牌號(hào)

備注

1

減速器整機(jī)

軸承、齒輪

注入箱內(nèi)

150號(hào)工業(yè)齒輪油

檢修注油

2

減速器第一軸

軸承

1

鈣鈉基潤滑脂ZGN-2

每月注油一次

 六、可能發(fā)生的故障及處理方法:

序號(hào)

故 障

原 因

預(yù)防及處理方法

1

減速器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常

齒輪嚙合不好

調(diào)整嚙合間隙

2

軸承或齒輪較嚴(yán)重磨損;軸承軸向游隙量過大

更換磨損的齒輪或調(diào)整軸承好軸承的軸向游隙量

 七、減速器零部件的修理和驗(yàn)收:

 檢修減速器時(shí),對磨損嚴(yán)重的齒輪、損壞的密封膠圈、軸承等零件應(yīng)更換,松動(dòng)的鍵要重配,裝時(shí)注意以下幾點(diǎn):

 (1)上下箱體的加工結(jié)合面應(yīng)修整,去掉臟物清理干凈,合箱后口面間隙不得大于0.0lmm。

 (2)安裝軸承:用油將軸承加熱到90℃~110℃后裝到軸上,第一、二、三、四軸按位置要求裝成部件后裝入箱休內(nèi),各級軸按圖紙的規(guī)定把下箱體各級軸承蓋裝好進(jìn)行調(diào)整問隙。

  (3)齒輪接觸區(qū)和齒側(cè)間隙的調(diào)整:

 在組裝減速器時(shí),調(diào)整接觸區(qū)和齒側(cè)間隙是一項(xiàng)比較細(xì)致的工作,調(diào)整時(shí)應(yīng)該按規(guī)定調(diào)整,認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍,才能保證齒輪正確的嚙合,以延長齒輪的使用壽命。

 園弧傘齒輪在安裝時(shí)發(fā)現(xiàn)不正確的接觸區(qū)和齒側(cè)間隙可按下表方法進(jìn)行調(diào)整,實(shí)線箭頭表示調(diào)整接觸區(qū);虛線箭頭表示調(diào)整齒側(cè)間隙。經(jīng)過調(diào)整如不能獲得滿意接觸精度,應(yīng)進(jìn)行成對更換或進(jìn)行選配達(dá)到較為滿意的接觸區(qū)為止。

(4)為確保箱體接合面不滲漏油,接合面要清洗干凈,然后涂一層密封膠,上、下箱體合口后再擰緊各部螺栓。    

 減速器修理后應(yīng)做空、載荷試驗(yàn):

 減速器試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注入150號(hào)工業(yè)齒輪油或24號(hào)汽缸油,注入量為浸人大園弧傘齒輪的1/3。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)正常,不得有沖擊震動(dòng)及不均勻的噪音,各接合面及密封處不得有滲漏現(xiàn)象。檢查齒口嚙合情況:園弧傘齒輪接觸斑點(diǎn)沿高與齒長不小于50%;園柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高不少于40%;齒長不少于50%;滿負(fù)荷試驗(yàn)油溫不得超過80%;齒輪齒面不得有明顯點(diǎn)蝕與磨損現(xiàn)象。

 八、運(yùn)輸、貯存:

1、運(yùn)輸:本機(jī)運(yùn)輸時(shí)不需裝箱。

在裝、卸車時(shí)要嚴(yán)格按照吊裝標(biāo)記進(jìn)行吊裝。在運(yùn)輸中不應(yīng)受到劇烈的震動(dòng)和撞擊。

2、貯存:本機(jī)應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)、無酸堿、防雨、防潮的場所

2K4NU{3`~4C`H~R_[0K_29E

1

6

16

13

聯(lián)系方式
公司名稱 濟(jì)寧山煤礦山機(jī)械有限公司
聯(lián)系賣家 侯雪梅
電話 憧憤憭憥-憬憬憦憧憩憬憨
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地址 山東省濟(jì)寧市