皮帶機(jī)同步齒輪 皮帶輸送機(jī)同步齒輪  65齒皮帶輸送機(jī)同步齒輪  65齒皮帶機(jī)同步齒輪

 帶式輸送機(jī)多用于中小型煤礦采煤工作面的運(yùn)輸巷，承擔(dān)著原煤外運(yùn)的重要任務(wù)。驅(qū)動(dòng)裝置是帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，其性能好壞決定了整機(jī)的工作性能。在輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)噪聲超標(biāo)的問題。經(jīng)分析，同步齒輪噬合質(zhì)量對輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置產(chǎn)生噪聲有很大的影響。

    同步齒輪噬合質(zhì)量包括齒向誤差、齒距、側(cè)隙、中心距、軸線平行度、齒形或齒面局部變形等。各因素對驅(qū)動(dòng)裝置噪聲的影響分析如下文。

    齒向誤差：齒向誤差超標(biāo)嚴(yán)重時(shí)，如大于0.032mm，將導(dǎo)致嚙合齒輪沒有側(cè)向間隙，齒輪在嚙合過程中，嚙合面出現(xiàn)相對滑動(dòng)摩擦而發(fā)出劇烈的尖叫聲。

齒距：齒距是導(dǎo)致齒輪嚙合噪聲的主要源頭。該項(xiàng)指標(biāo)的超常，會(huì)引起連續(xù)的或不連續(xù)的噪聲且伴隨振動(dòng)。衡量齒輪嚙合質(zhì)量的指標(biāo)有兩個(gè)，一個(gè)是齒距誤差，一個(gè)是齒距累計(jì)誤差。兩嚙合齒輪的齒距誤差或齒距累計(jì)誤差如果能控制在國標(biāo)7級(jí)，則不會(huì)產(chǎn)生噪聲超標(biāo)的問題。

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    側(cè)隙：齒輪嚙合噪聲大一般是齒側(cè)間隙調(diào)整不合適造成的，一般齒側(cè)間隙應(yīng)控制在0.23~0.36mm之間。側(cè)隙偏大，通常會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)，但不 會(huì)產(chǎn)生噪聲；側(cè)隙偏小，會(huì)產(chǎn)生噪聲并增加齒輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)。因此，根據(jù)情況調(diào)整齒輪位置，保證齒側(cè)間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍是解決問題的根本。

    中心距：對于漸開線圓柱齒輪，中心距稍微偏大不會(huì)導(dǎo)致噪聲。中心距偏小會(huì)導(dǎo)致輪齒干涉，產(chǎn)生劇烈噪聲乃至傳動(dòng)破壞。按照設(shè)計(jì)規(guī)范，中心距偏差應(yīng)控制在±0.07mm范圍內(nèi)。

    軸線平行度：兩根軸線交錯(cuò)，將顯著影響側(cè)隙，容易導(dǎo)致擠齒噪聲。

    齒形或齒面局部變形：齒輪在運(yùn)輸和裝配過程中，由于操作不慎可能發(fā)生與其他物件的磕碰現(xiàn)象，造成齒形或齒面局部變形，這將導(dǎo)致齒輪副在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生劇烈的、有節(jié)奏的并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)的噪聲。

采用先進(jìn)齒輪淬火機(jī)、齒輪淬火設(shè)備

1、滿足各種齒輪、軸等機(jī)械零部件的淬火要求，工藝成熟、質(zhì)量保證、請放心使用。

2、感應(yīng)器采用仿型感應(yīng)器，一邊噴水一邊掃描淬火，硬度、淬層深度均能達(dá)到要求。

3、可滿足直徑150mm軸表面淬火要求。

4、可滿足齒頂圓直徑250左右齒輪淬火要求。

齒輪淬火機(jī)、齒輪淬火設(shè)備的特點(diǎn)：

1、采用IGBT為主器件、全橋逆變；100%負(fù)載持續(xù)率設(shè)計(jì)，可連續(xù)工作。

2、保護(hù)功能完善，可靠性高；體積小、重量輕、安裝簡單，操作方便。

3、采用頻率自動(dòng)跟蹤及多路閉環(huán)控制。

4、取代氧炔焰、焦碳爐、鹽浴爐、煤氣爐、油爐等加熱方式。

5、可遠(yuǎn)控和配接紅外測溫，實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制，提高加熱質(zhì)量和簡化工人操作，提高齒輪質(zhì)量。

專業(yè)生產(chǎn)全系列同步帶輪、鏈輪。皮帶輪、齒輪、鏈輪、光軸、絲桿、錐套、漲緊套、連軸器及非標(biāo)加工件，以其高質(zhì)量、高精度和合理的價(jià)格占據(jù)國內(nèi)較大市場份額,更是引領(lǐng)機(jī)械配件行業(yè)的向?qū)?/span>!