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學(xué)校安全不容忽視-升降柱來(lái)解煩惱

從2017年起，有關(guān)部門對(duì)學(xué)校這塊的安全逐步重視起來(lái)，至2018年7月，學(xué)校在采購(gòu)升降柱方面也暴增。

為什么學(xué)校要安裝升降柱？一時(shí)間成了交通行業(yè)內(nèi)的熱門話題！

孩子是祖國(guó)的花朵，是國(guó)家的棟梁，然而每當(dāng)上學(xué)放學(xué)時(shí)，學(xué)校門口的車輛都雜亂無(wú)章的停放著，這無(wú)意中給孩子帶來(lái)了很多安全隱患。為了能給孩子一個(gè)安全的學(xué)習(xí)壞境，各地的學(xué)校開始安裝漢馬路樁，路樁有著堅(jiān)固的“身軀”，能夠有效阻擋一些車輛的撞擊。也能夠維持一定的交通秩序。液壓升降機(jī)的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比，油缸直徑固定不變，當(dāng)液壓升降機(jī)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先從液壓流量角度考慮。

前不久，有一起交通事故，有一人在開車時(shí)，勿把油門當(dāng)剎車，直接沖進(jìn)人行道，后果不堪設(shè)想。隨著汽車的日益增多，這種安全隱患也不斷增加，很多學(xué)校已經(jīng)意識(shí)到了這點(diǎn)，那其他場(chǎng)所呢？比如人員較多的醫(yī)院、步行街等，這些地方都不容忽視安全問(wèn)題。很多人已經(jīng)意識(shí)到并積極采取了措施，但是在選擇升降柱時(shí)，犯難了，因?yàn)槁窐段寤ò碎T，層出不窮，怎么辦？2、全自動(dòng)升降柱的控制柜可選配置，設(shè)置TCP/IP遠(yuǎn)程軟件，可用按鈕、遙控、手機(jī)、遠(yuǎn)程遙控等手段控制路樁升降3、遙控可控制任意路樁或全部路樁升降4、可集成車牌識(shí)別系統(tǒng)后自動(dòng)控制升降柱的升降，并在后面記錄車牌的進(jìn)出時(shí)間。其實(shí)，路樁和其他產(chǎn)品一樣，每款都著自己的獨(dú)特性，如果你不介意，可以來(lái)電咨詢.

為什么液壓一體動(dòng)力單元更適用于升降柱？

眾所周知，升降柱的主要應(yīng)用場(chǎng)景是攔截車輛沖撞，設(shè)計(jì)的過(guò)程中都在更多地考慮抗撞擊設(shè)計(jì)，能瞬間承受強(qiáng)大的沖擊力，攔截車輛保障安全，而往往忽略了驅(qū)動(dòng)其升降柱最主要的核心部件 —— 動(dòng)力單元，動(dòng)力單元作為升降柱核心部件，長(zhǎng)年掩埋在地下，工作環(huán)境十分惡劣，在設(shè)計(jì)之初需要考慮腐蝕、浸水、溫度、便于保養(yǎng)等諸多問(wèn)題，試想一下，在緊急時(shí)刻需要升降柱升起攔截車輛，而此時(shí)因?yàn)閯?dòng)力單元設(shè)計(jì)缺陷不能升起，那么升降柱將失去存在的意義；別的，值得一提的是，其運(yùn)動(dòng)行程為可調(diào)式計(jì)時(shí)規(guī)劃，用戶可自在操控蓋板的升降高度，有用節(jié)約能源消耗。

作為如此重要的核心部件，很多用戶在選擇升降柱時(shí)因?yàn)椴欢涣私舛鲆暳?，面?duì)市面上龍蛇混雜的產(chǎn)品，保勒開美作為目前僅有的具備動(dòng)力單元研發(fā)能力并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的廠家，有必要為大家普及一下動(dòng)力單元相關(guān)的知識(shí)，以便于大家在選購(gòu)升降柱的過(guò)程中權(quán)衡利弊，挑選到適合的產(chǎn)品。5、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：因?yàn)楸旧頌橐簤合盗?，環(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長(zhǎng)，降低了保護(hù)本錢。

目前市面上常見的動(dòng)力單元分為三大類氣壓動(dòng)力單元、液壓動(dòng)力單元和機(jī)電動(dòng)力單元：

氣壓動(dòng)力單元

氣壓動(dòng)力單元主要是通過(guò)空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元壓縮空氣，再由氣管連接到升降柱，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。由于升降柱設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)部空間狹小，而空氣壓縮機(jī)體積較大，所以氣壓動(dòng)力單元只能分體式設(shè)計(jì)。而這種設(shè)計(jì)所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)也很明顯；1、通道的寬度：需求辦理的通道的寬度決議了需求運(yùn)用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下堅(jiān)持柱體基地距離不超越1。

優(yōu)勢(shì)：成本低，外置空氣壓縮機(jī)，所以氣壓動(dòng)力單元?jiǎng)恿?qiáng)勁，升起速度快；

劣勢(shì)：

由于采用中央泵站驅(qū)動(dòng)，中央泵站設(shè)備故障時(shí)，會(huì)所有路障設(shè)備失效；

分體式設(shè)計(jì)需要鋪設(shè)氣管分配給各個(gè)升降柱，故障（漏氣）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，任一故障點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)所有路障設(shè)備失效；

安裝路障設(shè)備數(shù)量較多時(shí)，一般不采用整體升降，只啟用常用路障設(shè)備，非常用的路障設(shè)備內(nèi)部的氣動(dòng)執(zhí)行器在突然啟動(dòng)時(shí)，由于沒有潤(rùn)滑會(huì)出現(xiàn)密封失效故障；

氣路中的水分，低溫凝結(jié)，造成氣動(dòng)電磁閥產(chǎn)生開閉故障，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)失效；

中央泵站工作噪音大，且負(fù)載路障設(shè)備數(shù)量有限（一般不超過(guò)6臺(tái)）；

工作頻率低、壽命短、施工復(fù)雜，高壓管路鋪設(shè)，施工難度大，成本高，維修維護(hù)難度大；

斷電后需要后備電源才能使路障設(shè)備保持升起狀態(tài)或路障設(shè)備應(yīng)急下降；

升降一致性控制難度大。

中央泵站長(zhǎng)期室外工作，體積較大，占用門口公共空間；

中央泵站防腐、防護(hù)等級(jí)低，不易長(zhǎng)期室外使用。

同時(shí)還需要兼顧氣管掩埋在地下以后的保養(yǎng)和維護(hù)的問(wèn)題。

機(jī)電一體式

機(jī)電一體式主要通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、斷電后保持升起狀態(tài)；

劣勢(shì)：速度慢、力量小、不適用于安防級(jí)別較高產(chǎn)品；

液壓動(dòng)力單元

液壓動(dòng)力單元是通過(guò)液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體升降。

外置式液壓動(dòng)力單元：

外置液壓動(dòng)力單元和氣壓動(dòng)力單元類似，通過(guò)外置驅(qū)動(dòng)，油管連接柱體，其特點(diǎn)也和氣壓動(dòng)力單元相似。

優(yōu)勢(shì)：

推舉力量大、速度快、工作頻率較高；

由于采用中央泵站驅(qū)動(dòng)，安全冗余低，中央泵站設(shè)備故障時(shí)，會(huì)所有路障設(shè)備失效；

外置液壓動(dòng)力單元需要鋪設(shè)氣管分配給各個(gè)升降柱，故障（漏油）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，任一故障點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)所有路障設(shè)備失效；

高壓管路鋪設(shè)，施工難度大，成本高，維修維護(hù)難度大；

負(fù)載路障設(shè)備數(shù)量有限（一般不超過(guò)6臺(tái)）；

路障升降性能受溫度影響較大；

液壓內(nèi)置式獨(dú)立驅(qū)動(dòng)單元：

液壓內(nèi)置式獨(dú)立驅(qū)動(dòng)單元是將微型液壓系統(tǒng)內(nèi)置升降柱體內(nèi)，該系統(tǒng)是采用小型大扭矩電機(jī)通過(guò)一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接，然后與一體化液壓缸裝配構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng)。完成了電能→機(jī)械能→液壓能→機(jī)械能的完整轉(zhuǎn)換過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)電、液壓一體化系統(tǒng)，然后將該液壓系統(tǒng)通過(guò)結(jié)構(gòu)組件安裝于升降柱體內(nèi)，使每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元。我們?cè)撊绾芜x擇適合自己的升降柱呢，下面小編帶大家來(lái)看一下在選擇升降地柱時(shí)要注意的問(wèn)題：1。

安全冗余高，單臺(tái)路障設(shè)備故障時(shí)，不影響其他路障設(shè)備；

驅(qū)動(dòng)單元整體密封性好，防護(hù)等級(jí)高；

無(wú)高壓管路，施工難度低，便于維護(hù)維修；

升降速度快；

可獨(dú)立靈活控制、不受安裝數(shù)量限制；

受溫度影響較小、斷電后保持升起狀態(tài)。

有液壓油外泄風(fēng)險(xiǎn)。

升降柱設(shè)備作為安全防范產(chǎn)品，一般安裝在人群實(shí)時(shí)密集場(chǎng)所（例如：商業(yè)街、機(jī)場(chǎng)、車站、企事業(yè)單位出入口等），作為安防產(chǎn)品本身是不允許存在安全性隱患的，保勒開美全新的液壓一體動(dòng)力單元已經(jīng)達(dá)到了IP68的防護(hù)等級(jí)，基本杜絕了液壓油外泄風(fēng)險(xiǎn)，保勒開美利用自身多年的升降柱產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)營(yíng)，不斷的開發(fā)升級(jí)，針對(duì)不同使用場(chǎng)景可搭配對(duì)應(yīng)功能特點(diǎn)的液壓一體動(dòng)力單元，將更好的升降柱產(chǎn)品使用體驗(yàn)帶給您！其主要分類： 1，氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

綜上所述，液壓一體動(dòng)力單元以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)，具備更好的安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性，方便前期施工及后期維護(hù)和維修，最適合升降柱使用的動(dòng)力單元系統(tǒng)。

升降柱安裝的意義是什么？

隨著人們對(duì)出行安全的需求提高,借此快速發(fā)展起來(lái)的安防行業(yè)也就與日俱增了,今天通八洲小編就帶大家去熟悉一下這個(gè)行業(yè),升降柱因所具備特殊功能，產(chǎn)品大家有所熟知，升降柱主要安裝在公共場(chǎng)所、消防通道、事業(yè)單位、步行街、景區(qū)、地產(chǎn)、市政等嚴(yán)禁非允許車輛進(jìn)入的地段，能有效阻擋車輛。柱子頂端貼有反光膜，即使在夜間也會(huì)警示司機(jī)前方障礙，避免出現(xiàn)事故。運(yùn)用這種特殊的控制方式及無(wú)故障運(yùn)行給管理者帶來(lái)的安全及便利使得升降柱產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速發(fā)展。以下情況不屬保修范圍因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引起的損壞。