重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
?重慶空壓機(jī)頭死亡原因及處理

1)長(zhǎng)期失活(包括運(yùn)輸),石油的缺乏在機(jī)器內(nèi)部的頭,瞬間缺乏石油的形成,導(dǎo)致卡住了,所以設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉了很長(zhǎng)一段時(shí)間機(jī)器頭必須先添加足夠的石油,然后啟動(dòng)機(jī)器;

2)供油不足，包括更換或添加潤(rùn)滑油，或堵塞油路、滲漏，導(dǎo)致鼻部缺油;

其次，它使轉(zhuǎn)子直接接觸和。包含:

軸承老化嚴(yán)重，磨損嚴(yán)重，具體檢測(cè)軸承磨損時(shí)可采用不拆下軸承，將下滾針或滾珠放入軸承內(nèi)，若能方便撥出則說(shuō)明需要更換;隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)，主軸承不可避免地會(huì)磨損，導(dǎo)致螺桿軸向攪拌和徑向湍流。這種改變將改變螺絲和螺絲之間的間隙，螺絲和主殼體之間的間隙，以及前后端面之間的間隙。這種間隙的變化是正常的，軸承壽命允許的，由此產(chǎn)生的空壓機(jī)曝氣衰減和傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷的增加也是正常的，也是允許的。

但是，當(dāng)軸承磨損，主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的限度，可能會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的后果。特別地，外部對(duì)象落入卡片中?？諝鉃V紙，1毫米厚，這樣的鐵屑，他們都被卡住了。

首先，內(nèi)螺桿與主機(jī)前后端面、螺桿與主機(jī)機(jī)殼之間存在摩擦，電機(jī)負(fù)荷急劇增加。嚴(yán)重的后果是螺絲被鎖住，甚至主機(jī)報(bào)廢。如果電機(jī)維修反應(yīng)不靈敏或無(wú)效，則可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞。

空氣壓縮機(jī)的問(wèn)題

其次，空壓機(jī)產(chǎn)氣衰減大，可能影響燃?xì)鈾C(jī)組的正常生產(chǎn)。雜質(zhì)過(guò)多，包括油中的雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦。因此，潤(rùn)滑油的選擇、更換更為重要;當(dāng)使用剩余潤(rùn)滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生。

方法:

需要拆除的原因，

b原因是機(jī)頭被清洗劑卡住了，可以在5小時(shí)內(nèi)恢復(fù)。

方法:

首先將空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，油量達(dá)到常溫;關(guān)閉空壓機(jī)，等待內(nèi)部壓力膨脹，打開(kāi)油箱蓋，倒入清洗劑，擰緊油箱蓋;打開(kāi)空壓機(jī)30分鐘;扔掉舊機(jī)油，然后再加新機(jī)油。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥工作原理

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥工作原理

進(jìn)氣閥是空氣壓縮機(jī)的呼吸口。當(dāng)正常的空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥后，它被擰緊到頭部，擰緊的氣體是由擰緊引起的。它可以控制空壓機(jī)的裝卸和空壓機(jī)的流量和壓力。它是空氣壓縮機(jī)(進(jìn)氣控制系統(tǒng))的主要部件。

進(jìn)氣閥的工作原理，進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成。側(cè)設(shè)有控制塊和控制電磁閥，集開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)、減載、消除于一體。聲音、和關(guān)閉排氣。負(fù)載減少時(shí),少量的氣體通過(guò)小孔排出閥的吸風(fēng)量平衡進(jìn)氣控制閥的小洞,以便分離油艙的壓力維持在0.2 - -0.3 MPa,和正常的空氣壓縮油循環(huán)。。進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥的啟閉動(dòng)作由調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力傳感器和電磁閥自動(dòng)控制。進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥的啟閉動(dòng)作是否靈活，對(duì)螺桿機(jī)的可靠性至關(guān)重要。

?螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)的毛病現(xiàn)象有

螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)的毛病現(xiàn)象有：

機(jī)組壓力低，呈現(xiàn)此毛病的原因是實(shí)踐用氣量大于機(jī)組輸出氣量；傳動(dòng)體系不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)毛??；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥毛病(加載時(shí)無(wú)法封閉)；

壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有走漏；以上毛病會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低。

螺桿式空壓機(jī)毛病現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)毛??；接線松動(dòng)；油別離芯堵塞；機(jī)組電流大，闡明電壓太低；接觸器毛病；機(jī)組壓力超越額外壓力；主電機(jī)毛病。

螺桿式空壓機(jī)毛病現(xiàn)象：回油管堵塞也會(huì)形成螺桿式空壓機(jī)毛??；機(jī)組油耗大或緊縮空氣含油量大，呈現(xiàn)此毛病的原因是由于冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管的裝置不符合要求會(huì)形成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；油別離芯決裂會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)毛??；機(jī)組作業(yè)時(shí)排氣壓力太低；別離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻劑變質(zhì)或超期運(yùn)用。

螺桿式空壓機(jī)毛病現(xiàn)象：電扇電機(jī)過(guò)載，闡明電扇變形；電扇電機(jī)毛病；電扇電機(jī)熱繼電器毛病(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。