濟寧市昌吉機械有限公司主營：履帶運輸車,灰土拌合機,開溝機

農(nóng)用履帶運輸車速度快

我廠每臺履帶運輸車全有自卸功能，甚至能否為您安裝自卸鏟斗，操作簡單易懂，大大提升了工作動力等級。駕駛室可定制：我廠可依據(jù)你的特殊要求定制各類駕駛室，以滿足你的施工環(huán)境，保證駕駛員安全，廣泛公用的環(huán)境：我們的小型履帶運輸車適用作于礦山、丘陵、沙漠、稻田、山區(qū)、道路、淤泥和其它所有輪式運輸車沒有辦法到達的地方，發(fā)動機：發(fā)動機動力等級大，采用鋁合金材料，體積小，重量輕，運行穩(wěn)定，振動小，按照有差異的效率和用途，可以選擇單缸、雙缸、490和4102發(fā)動機，包含柴蔚、長柴、柴權(quán)和云內(nèi)，凈化系統(tǒng)：如果您采購的履帶式運輸車在礦井下使用，你也一樣要安裝尾氣凈化器，以保護施工環(huán)境的空氣質(zhì)量。

能開到任何地方，現(xiàn)在的和平年代，隨處可見的是履帶式的收割機。但是近幾年，履帶運輸車開始興起，能適應(yīng)復雜路段的行走，減少勞力。

農(nóng)田履帶運輸車千里之提，對于履帶運輸車來說，因為采油柴油機動力，大多數(shù)采用單缸機，機器震動大，各種裝配銜接使用螺絲固定結(jié)構(gòu)很多。我們廠出廠的機器統(tǒng)一用拉帽螺母作為固定點。

    以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機器與地面的單位接地面積，具有良好的行駛及通過性能，降低了對農(nóng)田地面的損傷，軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔。

履帶運輸車的冬季保養(yǎng)注意事項

由于冬季氣溫較低，以及微型履帶運輸車的特殊性質(zhì)，對于微型履帶運輸車來說是一個較為嚴酷的考驗。為了能更好的使用微型履帶運輸車，所以冬季對其保養(yǎng)更顯得尤為重要。

1、微型履帶運輸車發(fā)動機的啟動建議每次不應(yīng)超過15秒，如不能啟動，則應(yīng)松開啟動開關(guān)，停車1分鐘后再進行啟動，啟動后需空轉(zhuǎn)一段時間后再起步行駛，注意，空轉(zhuǎn)時間不宜過長(3-5分鐘)，過長容易在氣缸內(nèi)壁形成積炭，出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象?？辙D(zhuǎn)一則可以給蓄電池充電，二則使水溫到達55℃及制動氣壓達到0.4Mpa以上。

2、當氣溫低于0℃時，應(yīng)定時檢查防凍液濃度，同時禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機的冷卻液。

3、當氣溫低于5℃時，發(fā)動機的啟動是比較困難的，這時需要借助一些輔助的機械技能啟動發(fā)動機，比如，可以在啟動前給發(fā)動機加熱水或蒸汽預熱，溫度到30℃-40℃以上時再啟動（柴油機一般為壓燃式，需要預熱氣缸溫度，加熱霧狀柴油的溫度）。

4、微型履帶運輸車超過半個月未使用的，必須每15天啟動發(fā)動機一次，并運轉(zhuǎn)一段時間，給電池充電；如停止工期時間超過一個月，請將電瓶拆下采用充電機進行充電，且要對微型履帶運輸車進行適當移動，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形；車輛需停放兩個月以上，必須將電池負極斷開或拆下。

5、柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時整機才可以進入全負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，在微型履帶運輸車正常工作時，發(fā)動機的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃，變速箱的油溫不應(yīng)超過110℃。

6、在氣溫低于0℃時，微型履帶運輸車停止工期后將水箱、發(fā)動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂機體；儲氣筒要經(jīng)常放水，防止結(jié)冰，致使剎車失靈。

7、冬季柴油機所用燃油應(yīng)采用-10#輕柴油，在寒冷地區(qū)燃油采用-35#輕柴油，柴油機的發(fā)動機機油采用CF級。

履帶運輸車

履帶運輸車行走設(shè)備轉(zhuǎn)向組元及轉(zhuǎn)向機構(gòu)在靜止不動情況下，履帶運輸車轉(zhuǎn)向阻扭矩挺大，一般沒辦法偏轉(zhuǎn)，只有在靠行走全過程中逐漸更改履帶運輸車的傾角來保持。多履帶運輸車行走設(shè)備一般設(shè)成履帶運輸車模塊或轉(zhuǎn)向組元來保持轉(zhuǎn)向見圖和圖，由專用型的轉(zhuǎn)向機構(gòu)開展伸展來擺脫路面的摩阻。 

履帶運輸車轉(zhuǎn)向機構(gòu)能夠 選用機械設(shè)備方法，如螺旋式滾珠絲桿、不銹鋼絲繩子等，山坡地運輸車輛鏈軌，由電機驅(qū)動器的減速器或起重機驅(qū)動器；還可以選用液壓機驅(qū)動器，由電動液壓泵對轉(zhuǎn)向油壓缸出示驅(qū)動力開展驅(qū)動器。 

履帶運輸車行走設(shè)備轉(zhuǎn)向組元及轉(zhuǎn)向機構(gòu)油壓缸轉(zhuǎn)向驅(qū)動器系統(tǒng)軟件的優(yōu)勢是構(gòu)造重量較輕、零部件布局緊湊型，室內(nèi)空間占有少，不需擺脫傳動系統(tǒng)系的摩阻，零件損壞小、有利于檢修，驅(qū)動力可根據(jù)變壓液壓傳動系統(tǒng)工作壓力很便捷地開展調(diào)節(jié)，在氣侯適合地域是甄選計劃方案，但缺陷是必須高質(zhì)量的齒輪油且不宜在嚴寒地域應(yīng)用，但在冬天平均氣溫容許的地區(qū)早已獲得愈來愈多的運用。螺旋式滾珠絲桿的優(yōu)勢是能夠 操縱偏轉(zhuǎn)視角，工作中靠譜；缺陷是成本增加，必須單獨的電機驅(qū)動器和變降速機構(gòu)。不銹鋼絲繩子的優(yōu)勢是成本費較低，具備普遍的地區(qū)適應(yīng)能力，非常在冬天嚴寒的地域適應(yīng)能力強；缺陷是偏轉(zhuǎn)視角的操縱較難保持，另外必須銷售電價的機構(gòu)。