濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：挖泥船，絞吸式挖泥船，小型挖泥船

挖泥船吸泥泵的潤滑

 吸泥泵是通過潤滑油來制成軸承部件來進行運轉的，若是沒了潤滑油的話，各個部件之間的摩擦系數就會加大，嚴重的話還會發(fā)生抱瓦的危險。所以我們在日常的使用中要定期對吸泥泵進行涂抹潤滑油的工作，這樣才能確保各個部件能夠正常的運行。

挖泥船扇葉的更換

 扇葉在經過長期的使用之后，也會出現不同程度的磨損，因此定期對扇葉進行檢查和維護是非常有必要的。如果發(fā)現扇葉磨損嚴重了的話，就要立即更換新的扇葉，這樣能夠確保吸泥泵能夠正常的發(fā)揮性能。

安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現漏油的情況，不過在安裝密封圈的時候我們要注意一些問題。

1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的質量是否合格，尤其是唇口的位置，不能夠出現有損傷、缺陷。檢查完質量之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。

2.在安裝唇形圈的位置時，例如缸筒和活塞桿的端部，要把它倒成15到30度的倒角，這樣能夠避免在安裝的時候對唇形圈的唇部造成損傷。

3.在安裝唇形圈的過程中，如果要經過退刀槽或者螺紋表面的話，是在要經過的位置套上專用的套筒?；蛘咴谠O計的過程中，讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內徑小。

4.在安裝唇形圈的過程中，如果要經過螺紋表面以及孔口的時候，一定要使用經過位置的內徑比唇形圈的外徑大的。

5.為了降低裝配時的阻力，在安裝的過程中，唇形圈和裝入部位涂抹潤滑脂。

6.在安裝時，盡量減少拉伸度過大，避免塑性發(fā)生變形。如果安裝的場合氣溫較低的話，可以把唇形圈放置到60℃左右的熱油中加熱，但是不能夠超出唇形倒的使用溫度。

7.如果工作的壓力大于20MPa時，除了要復合唇形圈之外，還要添加擋圈，以免唇形圈被擠出。擋圈是裝在唇形圈的根部一旁，當隨著唇形圈王缸筒里面裝入的時候，為了避免擋圈的斜切口被切斷，在放入槽溝之后，要使用潤滑脂把斜切口粘接固定好再裝進去。

絞吸式挖泥船的生產發(fā)展手段

1.以信息技術為手段，促進信息集成化

 (1)實施絞吸式挖泥船數字化工程。大力推進設計、生產、管理信息共享平臺的建設，從造船主體生產、設計、管理起步，有計劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統(tǒng)，實現設計、生產、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設計院所、船廠與供應商之間的信息整合，通過異地協(xié)同網絡等先進技術，達到信息流、物流和價值流的高度集成，逐步實現區(qū)域性設計、制造、管理信息的數字化無縫連接。

2.圍繞縮短造船周期，推進相關制造技術發(fā)展

 (1)推行分段總組造船法。要結合技術改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設備，實施分段總組造船，減少船塢(臺)中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺)核心生產資源的作用。

 (2)發(fā)展單元組裝、預舾裝和模塊化技術。上層建筑整體挖掘設備等先進舾裝技術，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預舾裝技術，提高分段、總組進船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發(fā)展精度造船和先進涂裝技術。以補償量代替余量，實現船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預處理生產線的作業(yè)質量及跟蹤補涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

 (4)加強絞吸式挖泥船的船塢(臺)總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯造船、腳手架、工裝設備、密性試驗、高效焊接等關鍵環(huán)節(jié)，開發(fā)和應用能夠提高生產效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。