東莞市玖容氣動液壓設備有限公司主營：氣液增壓缸,氣液增壓機,氣液壓力機,倍力氣缸,氣體增壓泵

倍力缸：一種氣壓倍力缸的改進結(jié)構(gòu)，包括相互串接的一氣壓缸與一倍力缸，其氣壓缸活塞中央連設的活塞桿末端形成有兩側(cè)具平錐抵緣的推抵部，并穿伸缸套座與倍力缸的缸體內(nèi)部相連通，另位于倍力缸缸體內(nèi)部之缸套座底端部與倍力缸主軸桿座頂端部兩側(cè)，分別樞設有一對定位滾柱，并使穿伸于倍力缸缸體內(nèi)部的活塞桿推抵部兩側(cè)平錐抵緣與位于倍力缸缸體兩側(cè)的上下定位滾柱間分別滾壓夾抵一掣動滾柱；使倍力缸軸桿產(chǎn)生漸增式出力作動，同時透過各滾柱間兼具掣轉(zhuǎn)與推抵作用之較小摩擦阻力作動方式，配合倍力缸軸桿較小作動行程與平穩(wěn)緩慢之作動特性，使該倍力缸軸桿配合所需之模具，而適用于各種沖模、壓印或加工中心機換刀機構(gòu)等。

倍力氣缸(簡稱倍力缸)通俗的叫法叫串聯(lián)氣缸，又叫多倍出力氣缸。

 倍力氣缸和其他的缸的類型不一樣，和其他缸相比，當使用相同的氣源壓力時，在缸徑不變的前提下，倍力氣缸可以達到多倍出力的效果，出力可以成倍增加。

 那么倍力氣缸出力怎么計算的呢?

 倍力氣缸出力計算公式：倍力氣缸的氣缸缸徑 x 氣源壓力 x 倍數(shù) = 倍力氣缸的壓力

 如上公式比較簡單，只需知道倍力氣缸的三個基本參數(shù)就可以快速計算出倍力氣缸的出力大小，如果對倍力氣缸還有其它疑問，可以咨詢玖容氣液增壓設備公司網(wǎng)站的在線客服。

倍力氣缸和增壓缸有什么不同？

玖容專業(yè)生產(chǎn)倍力氣缸和增壓缸，所以我們來為您解答！

倍力氣缸和增壓缸有各自的優(yōu)勢，它們之間又有必然的聯(lián)系，用戶朋友可以根據(jù)的使用環(huán)境和要求決定選型方案。  

1、首先從工作介質(zhì)上來講，倍力氣缸是單純的利用氣體來推動活塞來工作，而增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果。

2、倍力氣缸雖然在控制上很方便，而且價格也相比較便宜，但是它的輸出力比較小，增壓過程會反彈，相對不是很穩(wěn)定。

3、增壓缸的優(yōu)點很明顯，首先是環(huán)保節(jié)能，出力大（可以達到200噸的出力），而且控制方便，調(diào)整也很簡單。但增壓缸出力的行程有一定限制，比較適合在短行程。  

倍力氣缸和增壓缸在使用上都有一定的弊端，但是我們只要揚長避短，就可以應用得淋漓盡致。