使用3D打印服務(wù)來制作雕塑工藝品的公司。秉持虔誠(chéng)禮佛的心與推廣宗教文化藝術(shù)的愿力，所鑄造之金銅佛像為精密蠟型鑄造，做工精細(xì)，制程嚴(yán)謹(jǐn)，注重法像莊嚴(yán)。在使用金石三維生產(chǎn)的KINGS品牌光固化3D打印機(jī)后，他們驚喜地發(fā)現(xiàn)通過3D打印佛像原型進(jìn)行翻模鑄造的佛像，比手工泥塑翻模鑄造的佛像更加精美。尤其是異型工藝品和結(jié)構(gòu)紋路復(fù)雜的佛像，其差距更加明顯。
800*800*500mm的大型工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)用于制作大尺寸佛像。通過3D打印科技，實(shí)現(xiàn)了大師級(jí)雕塑作品的量產(chǎn)，產(chǎn)品開發(fā)效率相比以前提高了十倍以上。雕塑是一門古老的工藝。經(jīng)過數(shù)千年的發(fā)展，逐漸從當(dāng)初的手工限量雕刻發(fā)展到如今的鑄造量產(chǎn)。
然而，一場(chǎng)悄無聲息的變革正在顛覆雕塑行業(yè)。部分技術(shù)大咖和雕塑大廠嘗試使用3D打印機(jī)制作雕塑產(chǎn)品并獲得極大成功。

作為第三次工業(yè)革命制造領(lǐng)域的典型代表技術(shù)，3D打印服務(wù)的發(fā)展時(shí)刻受到各界的廣泛關(guān)注。
航空業(yè)借助3D打印技術(shù)及其他信息技術(shù)，最少只需3年時(shí)間就能研制出一款新戰(zhàn)斗機(jī)。加之該技術(shù)的高柔性，高性能靈活制造特點(diǎn)，以及對(duì)復(fù)雜零件的自由快速成型，金屬3D打印將在航空航天領(lǐng)域大放異彩，為國(guó)防裝備的制造提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
金屬3D打印技術(shù)作為一種近凈成型技術(shù)，只需進(jìn)行少量的后續(xù)處理即可投入使用，材料的使用率達(dá)到了60%，有時(shí)甚至是達(dá)到了90%以上。這不僅降低了制造成本，節(jié)約了原材料，更是符合國(guó)家提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
3D技術(shù)的應(yīng)用可以優(yōu)化復(fù)雜零部件的結(jié)構(gòu)，在保證性能的前提下，將復(fù)雜結(jié)構(gòu)經(jīng)變換重新設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，從而起到減輕重量的效果。而且通過優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，能使零件的應(yīng)力呈現(xiàn)出最合理化的分布，減少疲勞裂紋產(chǎn)生的危險(xiǎn)，從而增加使用壽命。
也可以用3d打印機(jī)設(shè)備打印無人機(jī)，飛機(jī)模型等等東西。
所以3d打印機(jī)技術(shù)在航空領(lǐng)域也是非常具備優(yōu)勢(shì)的。

3D打印服務(wù)這么流行，那么究竟3D打印材料有些什么特性呢？為什么我們常見到的3D打印手板模型都是光敏樹脂材料。今天光速三維為您解析SLA光固化3D打印機(jī)在手板模型領(lǐng)域的應(yīng)用，以及光敏樹脂的優(yōu)勢(shì)。

3D打印常用的是哪種材料？估計(jì)熟悉3D打印行業(yè)的人腦海里蹦出的種材料就是光敏樹脂。光敏樹脂是3D打印材料的一種，它類似于ABS材料，表面光滑，精度高，表面可噴漆，硬度也還可以。光敏樹脂非常適合打印手板模型，比如外觀設(shè)計(jì)的模型，也有除外觀之外，功能上有特殊要求的，比如要耐高溫的或者韌性高一點(diǎn)的。

光敏樹脂是通過SLA/DLP技術(shù)成型，SLA又叫光固化成型，它使用的就是紫外光或者其它光束來固化液體的光敏樹脂的。光敏樹脂，字面意思來講就是對(duì)光敏感的樹脂材料，光照射后會(huì)快速固化成型。

高深點(diǎn)講，光敏樹脂是由光引發(fā)劑，單體聚合物與預(yù)聚體組成的混合物，這種材料可在特定波長(zhǎng)紫外光聚焦下完成固化。相對(duì)于SLA來說，DLP打印出來的物品，表面較為光滑、成型質(zhì)量高，所以許多DLP機(jī)型被定位為珠寶級(jí)別。下面具體介紹一下光敏樹脂的特性及應(yīng)用。
光敏樹脂一般是液化狀態(tài)，使用該材料打印物體一般具備高強(qiáng)度、耐高溫、防水等特點(diǎn)。然而，光敏樹脂材料長(zhǎng)期不使用容易導(dǎo)致硬化。

光敏樹脂具體特性有以下幾點(diǎn)：1、黏度低；2、固化收縮??；3、固化速率快；4、溶脹??；5、高的光敏感性；6、固化程度高；7、濕態(tài)強(qiáng)度高。

此外，光敏材料價(jià)格相對(duì)于桌面級(jí)的PLA來說較貴，同時(shí)，由于使用時(shí)需要將其倒進(jìn)器皿內(nèi)，所以容易導(dǎo)致浪費(fèi)的現(xiàn)象。

光敏樹脂材料的3D打印的成品細(xì)節(jié)很好，表面質(zhì)量高，可通過噴漆等工藝上色。但是光敏樹脂打印的物品如果長(zhǎng)時(shí)間曝露在光照條件下，會(huì)逐漸變脆、變黃。這種材料多用于打印對(duì)模型精度和表面質(zhì)量要求較高的精細(xì)模型、復(fù)雜的設(shè)計(jì)模型，比方說手板、手辦，首飾或者精密裝配件等等。但不適合打印大件的模型，如需打印大件的，需要拆件打印。

除了上文說到的高韌性、耐高溫和普通光敏樹脂之外，還有半透明和全透明的光敏樹脂。不過需要提醒的是，半透明和全透明打印出來之后都需要進(jìn)行后期打磨，打磨不到的地方，透明度會(huì)稍微差一些。

未來3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用，未來的制造工廠將會(huì)由許多工業(yè)級(jí)3D打印設(shè)備組成。 3D打印在汽車行業(yè)的市場(chǎng)情況，根據(jù)報(bào)告顯示，3D打印汽車行業(yè)在2014年總市場(chǎng)金額為3.7億美金，到
2023年有望達(dá)到23.7億美金。我們可以看到世界范圍內(nèi)，用快速成形，用到最大一個(gè)行業(yè)31.7%是汽車行業(yè)，我們?cè)谥袊?guó)也是圍繞學(xué)校、研發(fā)實(shí)力有一定的規(guī)模性的集群已經(jīng)出現(xiàn)了。目前，安徽、北京、湖北也已經(jīng)有一些比較有代表性的企業(yè)。
3D打印在這些主流的汽車廠的應(yīng)用情況。應(yīng)用最早的行業(yè)其實(shí)是福特汽車，他在全世界范圍內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了它的實(shí)驗(yàn)室，以及五大3D打印原型制造中心，談到這個(gè)最古老的應(yīng)用，3D打印在原型和設(shè)計(jì)驗(yàn)證這一塊，可以看到像捷豹路虎做的儀表盤的通風(fēng)口是通過3D打印的方式來去驗(yàn)證葉片上的鉸鏈?zhǔn)遣皇悄芄ぷ髡?，各方面各個(gè)零部件的配合是不是OK的，蘭博基尼也是大量的使用FDM的技術(shù)作為變速箱的原形。
汽車功能性的部件，像福特汽車打印的進(jìn)汽管是放到賽車上用的。同時(shí)它還可以做一些很有意思的事情，包括輔助研發(fā)以及定制性的工裝，因?yàn)檫@些東西太特殊了，只有一件或者兩件，用傳統(tǒng)的方式開模做的話，這個(gè)成本是非常昂貴的。像克萊斯勒用塑料部件方便他們觀察這里面發(fā)生了什么，如果傳統(tǒng)的是一個(gè)鐵的就看不到了。沃爾沃用3D打印，打印他們的生產(chǎn)工裝。內(nèi)飾這一塊，標(biāo)致最近采取了用3D打印，用于他的車身內(nèi)部，不單是一個(gè)功能性的部件，它還起到了一個(gè)裝飾性的作用。澳洲推出的太陽能跑車，也是和3D打印做復(fù)合打印的，用3D打印打了一個(gè)跑車，性能也是非常好的。
所以未來，3d打印服務(wù)能不賺錢嗎？不可能，在汽車行業(yè)是絕對(duì)賺錢的。