西湖區(qū)天之格照明器材經(jīng)營部主營：江西太陽能鋰電池,新農(nóng)村太陽能路燈,南昌LED路燈,庭院燈

關(guān)于LED路燈的照度標(biāo)準(zhǔn)詳情

LED路燈與普通高壓鈉燈造價(jià)對比，以次干道照明工程總長度10KM，馬路寬為30M的道路為例,燈竿間距設(shè)計(jì)為35.5米，燈桿高10米，路面雙側(cè)布置燈桿，雙邊燈竿錯位安裝；以次干道照明工程總長度10KM。平均照度(Eav)= 單個(gè)燈具光通量Φ×燈具數(shù)量(N)×空間利用系數(shù)(CU)×維護(hù)系數(shù)(K)÷地板面積(長×寬) 需要知道的是，LED的一些參數(shù)，比如其光束角一般是120度。由于它改變了由電能轉(zhuǎn)變成熱能，再變成光能的發(fā)光原理，直接由電能轉(zhuǎn)變成光能，從而大量節(jié)省了熱能帶來的能耗。光效來說，好的燈理論為100lm/W，100瓦的白熾燈大概為1200lm

以馬路寬30M的道路為例，每個(gè)燈桿安裝1盞燈，單盞燈選擇相同功率，工程總共需要燈具10KM×1000M÷35.5M×1行安裝1盞燈,工程總共需要燈具：10KM×1000M÷35.5M×2行×1盞=560盞以此就"高壓鈉燈照明方案"和"新一代節(jié)能LED路燈照明方案"分別進(jìn)行預(yù)算對比,該預(yù)算從燈具費(fèi)用、電纜費(fèi)用、變壓器、用電費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)幾個(gè)主要方面進(jìn)行比較（高壓鈉燈照明方案選擇功率為250W的燈具； LED燈照明方案選擇功率為 98W的燈具。2、路燈要每周定期對路燈集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備及路燈各配電室（柜），工具及環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行檢查和清掃，工具擺放要規(guī)范、整齊，環(huán)境干凈整潔。

智慧路燈在智慧城市中的未來暢想

當(dāng)智慧路燈作為智慧城市的標(biāo)配，連接著智慧城市的信息收集與分發(fā)，意味著，原本常見的路燈將由量變到質(zhì)變，不再只局限于充電上。安全對比太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。對此，羅曼股份則已經(jīng)將這種集無線WIFi、地圖導(dǎo)航、安防視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、路況播報(bào)智能處理服務(wù)功能為一體的智慧微樞紐在五角場商圈、東碼頭、南碼頭園區(qū)等地運(yùn)營成功。

由此可見，智能路燈在將來的演變模式中，除了基本的照明，節(jié)能省電和各種智能化控制，在未來也不再是傳統(tǒng)意義上的路燈桿，而是演進(jìn)到城市物聯(lián)傳感網(wǎng)絡(luò)的采集端，戶外便民措施開放的載體，成為智慧城市建設(shè)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的重要部分。

未來，我們可以想象，在不影響城市布局和照明功能的前提下，路燈從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苈窡艉螅囍骺梢栽谑褂弥腔勐窡舻耐瑫r(shí)充電，查詢道路狀況和交通擁堵情況，監(jiān)控前方的雨雪，甚至是我國的道路交通狀況。如果存在危險(xiǎn)，智慧路燈可以實(shí)現(xiàn)方位、三維監(jiān)控。太陽能路燈是一次性的投入，之后再無需投入任何費(fèi)用，很多客戶不清楚這點(diǎn)。據(jù)了解，為提升用戶出行的便捷度，已有智慧路燈供應(yīng)商創(chuàng)造性的聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)打車企業(yè)，通過智慧路燈實(shí)現(xiàn)叫車服務(wù)等。

太陽能路燈的工作原理

太陽能路燈的原理是太陽能燈具系統(tǒng)為直流型獨(dú)立光伏系統(tǒng)。太陽能電池組件將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，通過控制器進(jìn)行控制及保護(hù)，將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存在蓄電池中。正常情況下，一臺變壓器的供電半徑為500米，路燈箱變也如此，在這種情況下可以保證供電質(zhì)量。當(dāng)用電時(shí)，蓄電池再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，供直流負(fù)載使用，或者通過逆變器逆變?yōu)榻涣麟姽┙涣髫?fù)載使用。只有當(dāng)長時(shí)間無光照以致電池中的電能用完時(shí)，這個(gè)裝置才停止工作。