濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：挖泥船，絞吸式挖泥船，小型挖泥船

疏浚船舶在設(shè)計(jì)中注重實(shí)際，在動(dòng)力機(jī)的選擇上采用其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，剛性大，油耗低，同時(shí)還有結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低，便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。研制出來的清淤船操作方便，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合。

目前由于農(nóng)村現(xiàn)有養(yǎng)魚和蓄水的池塘、水庫、過水溝渠和游玩場所因多年的漩積使蓄水減少，功能下降。它可利用船動(dòng)力帶動(dòng)水泵，產(chǎn)生高壓水流進(jìn)入噴水管，通過安裝噴水管上的噴水槍射出水流，將沉積河底的淤泥吹攪成混濁的水狀，隨河水流走，從而起到清淤作用。

疏浚船舶借助于水的運(yùn)動(dòng)，來進(jìn)行發(fā)掘及運(yùn)送轉(zhuǎn)移水下土方。它將水下土層通過機(jī)械切割使之松動(dòng)，使泥砂與水混合，形成一定濃度的泥水混合體，然后通過泥泵發(fā)生的真空吸出、在通過排泥管運(yùn)送到排泥場。

  開挖過程中，首要依托絞刀和絞刀橋架的分量，通過放松絞刀橋架纜繩，使絞刀被壓于被開挖土層以上；在絞刀動(dòng)力裝置唆使下，絞刀刀片和牙齒進(jìn)行接連旋轉(zhuǎn)切削，使土層別離并和開挖槽內(nèi)清水混合，發(fā)生了含切削塊在內(nèi)的泥水混合物。

疏浚船舶施工前，沿開挖河槽兩岸各布置一條控制導(dǎo)線，各斷面設(shè)立固定的醒目控制樁，并用不同顏色的彩旗定出河道左右開口線，以保證河道中心線偏移值不超過設(shè)計(jì)要求。在絞刀架桿上安裝水尺控制深度，隨時(shí)觀測并及時(shí)調(diào)整挖河深度。

a、開挖方向的確定：為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?，施工過程中分別進(jìn)行了順、逆流開挖試驗(yàn)，結(jié)果表明，采用順流開挖挖泥船效率較低，含沙量約為7%—10%（體積比，下同），而逆流開挖效率較高，含沙量達(dá)10%~12%，達(dá)17%。并且在順流開挖時(shí)，由于水流壓力，水上輸泥管線易打彎，施工受到一定影響；在逆流開挖時(shí)，管線暢通。

b、邊坡開挖：設(shè)計(jì)開挖邊坡1：5，根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范，采用下超上欠的階梯開挖法，自然塌落形成邊坡，坡比接近1：4~1：6之間。