湖北天匯緣建設(shè)工程有限公司主營：不銹鋼焊接風(fēng)管,折彎壁板風(fēng)管,風(fēng)閥,風(fēng)管工程,通風(fēng)管道加工
通風(fēng)管道是連接風(fēng)機(jī)、空氣處理設(shè)備和進(jìn)(排)風(fēng)口輸送空氣的管道

通風(fēng)管道是連接風(fēng)機(jī)、空氣處理設(shè)備和進(jìn)(排)風(fēng)口輸送空氣的管道?？諝庠谕L(fēng)管內(nèi)流動會遇到兩種阻力。

①摩擦阻力，是由于空氣本身的粘滯性與管道內(nèi)壁間相摩擦所產(chǎn)生的。他與管道的粗細(xì);長短、形狀、內(nèi)壁粗糙度、空氣密度和氣流速度等因素有關(guān)。

②局部阻力，是空氣流經(jīng)管道中某些部件時，由于流向和流速的變化，產(chǎn)生渦流所引起的。在整個管道的壓力損失中占主要地位。局部阻力常見于管道轉(zhuǎn)彎、漸擴(kuò)(縮)管、閘門、三通管和管道出入口等處。

為了減少阻力，通風(fēng)管道的衛(wèi)生學(xué)要求如下：

①管道不宜太長，在可能條件下;管徑要粗，式樣以圓形為佳。

②管道內(nèi)壁要光滑。

③管道內(nèi)適宜的風(fēng)速，接近通風(fēng)機(jī)處為12-18m/s，出口處為4-8m/s。

④管道的彎頭要盡量少，兩個彎頭的距離要大些。當(dāng)兩個彎頭的距離為管徑的3倍時，阻力大約增加80%;若為5倍時，則僅增加30%。

⑤彎頭彎曲的角度要盡量呈弧形。如彎曲半徑等于管直徑或?yàn)?倍時，阻力增加20%;若為4-5倍時，阻力增加15%;大于6倍時，阻力幾乎不增加。

⑥分支管的半徑不得小于主管半徑的1/2-1/3。

⑦分支管與主干管的中心夾角度盡量小，一般不超過30O，漸擴(kuò)管中心角不超過45O

⑧管道盡量直立或傾斜放置，設(shè)置清掃口，連接部分應(yīng)嚴(yán)密不漏氣，并便于檢修。

⑨管道所用材料應(yīng)具有導(dǎo)熱性小、保溫，耐腐蝕;耐火等性能。

通風(fēng)機(jī)不啟動時，管道內(nèi)空氣處于靜止?fàn)顟B(tài)，各點(diǎn)空氣壓力相等，均等于大氣壓力。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動后，風(fēng)機(jī)的吸入段(抽風(fēng)管道)的全壓和靜壓均為負(fù)值，風(fēng)機(jī)的壓出段(送風(fēng)管道)的全壓和靜壓在一般情況下均為正值，其動壓無論在抽風(fēng)管道或送風(fēng)管道內(nèi)均為正值;因此管道連接處若不嚴(yán)密,會有空氣滲入或逸出，前者影響排氣效果，后者影響送風(fēng)效果或造成粉塵與有害氣體向外泄漏。

通風(fēng)管道的基本功能就是輸送空氣

高層建筑一般都建筑在繁華地區(qū)，存車用地極為緊張，有時會成為該建筑使用的主要矛盾，高層建筑在地下設(shè)置汽車庫已勢在必行。

依據(jù)建筑的功能和容量的不同，汽車庫的占用面積小到不足一層，大到可占用地下的幾層。汽車庫對室內(nèi)的溫濕度沒有嚴(yán)格要求，通常能夠使夏季不高于30℃，冬季不低于5℃既可。但因汽車起動和行使時排放大量廢氣，而地下汽車庫又處于封閉或半封閉狀態(tài)，所以從保證人體健康的角度出發(fā).對室內(nèi)污染物的控制與排除成為主要目的，而該目的是靠通風(fēng)系統(tǒng)的工作來達(dá)到的?，F(xiàn)在也是非常不錯的產(chǎn)品，受到了很多人的認(rèn)可，使用起來好用。凈化系統(tǒng)送回風(fēng)管、空調(diào)通風(fēng)管、工業(yè)送排風(fēng)通風(fēng)管、環(huán)保系統(tǒng)吸排風(fēng)管、礦用抽放管、礦用涂膠布風(fēng)筒等。

地下汽車庫一旦發(fā)生火災(zāi)，往往會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡事故，而火災(zāi)中產(chǎn)生的大量煙氣對人員的危害有時會超過火災(zāi)本身。因而地下汽車庫的防火排煙設(shè)計是排風(fēng)設(shè)計中一個必不可少的組成部分。通風(fēng)管道為膠結(jié)料中堿玻璃纖維為增強(qiáng)材料、加入填充材料和改性劑等所制成的一種管材。它具有不燃燒、屬不燃材料A，耐腐蝕、強(qiáng)度高和重量輕等特點(diǎn)。在建筑工程、地下工程及工業(yè)廠房的通風(fēng)中，它已經(jīng)完全取代了不耐燃的玻璃鋼通風(fēng)管，并在逐步取代防腐性能差的鍍鋅鐵皮通風(fēng)管。

通風(fēng)管道的基本功能就是輸送空氣，保證空氣溫度，相對濕度，傳遞速度和潔凈度等技術(shù)性能不變，保證風(fēng)管在允許承壓的條件下，風(fēng)管內(nèi)空氣不會外泄漏或風(fēng)管外空氣不會內(nèi)侵入，輸送空氣不產(chǎn)生噪聲，或兼有消聲功能，使用期限長和維護(hù)簡單，通過對各種通風(fēng)管道的比較，我們詳細(xì)的了解一下復(fù)合材料風(fēng)管有那些優(yōu)點(diǎn)。復(fù)合材料風(fēng)管及其配件的使用與傳統(tǒng)風(fēng)管相比較，可以解決保溫問題，氣密性問題和振動問題等諸多問題。

在一些公共建筑中經(jīng)常會有設(shè)置通風(fēng)管道

在一些公共建筑中經(jīng)常會有設(shè)置通風(fēng)管道，作為空氣系統(tǒng)的一部分，來進(jìn)行內(nèi)外空氣的交換，絕大多數(shù)的通風(fēng)管道加工使用的一般都是金屬材質(zhì)，但也有一些非金屬材料會用來加工通風(fēng)管道，下面就來簡要介紹兩種：

(1)硬聚塑料板硬聚塑料(硬PVC)是由聚樹脂加入穩(wěn)定劑、增塑劑、填料、著色劑及潤滑劑等壓制(或壓鑄)而成。它具有表面平整光滑，耐酸堿腐蝕性強(qiáng)(對強(qiáng)氧化劑如濃、和芳香族碳?xì)浠衔镆约奥然細(xì)浠衔锸遣环€(wěn)定的)，物理機(jī)械性能良好，易于二次加工成型等特點(diǎn)。

硬聚板表面應(yīng)平整，無傷痕，不得含有氣泡，厚薄均勻，無離層現(xiàn)象。

(2)玻璃鋼(玻璃纖維增強(qiáng)塑料)玻璃鋼是以玻璃纖維制品(如玻璃布)為增強(qiáng)材料，以樹脂為粘結(jié)劑，經(jīng)過一定的成型工藝制作而成的一種輕質(zhì)高強(qiáng)度的復(fù)合材料。它具有較好的耐腐蝕性、耐火性和成型工藝簡單等優(yōu)點(diǎn)。

由于玻璃鋼質(zhì)輕、強(qiáng)度高、耐熱性及耐蝕性優(yōu)良、電絕緣性好及加工成型方便，在紡織、印染、化工等行業(yè)常用于排除腐蝕性氣體的通風(fēng)系統(tǒng)中。

通風(fēng)管道主要作為送風(fēng)、排風(fēng)、除塵以及排煙系統(tǒng)中的各類氣體或固體顆粒污染物的排放通道，是通風(fēng)工程的一種，這種設(shè)施現(xiàn)在已應(yīng)用于各大行業(yè)，為了達(dá)到預(yù)期的排放效果，確保污染物可以及時排放。在通風(fēng)管道的加工中的一定要注意以下幾個因素：

氣流組織：

通風(fēng)工程氣流組織的基本原則是排風(fēng)口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風(fēng)口應(yīng)盡量靠近操作地點(diǎn)或人員經(jīng)常停留處。

系統(tǒng)阻力：

通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計的目的，是合理組織空氣流動，在保證使用效果的前提下，合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合低。

通風(fēng)管道的加工

風(fēng)機(jī)選型：

根據(jù)風(fēng)機(jī)的特性曲線可以看出，風(fēng)機(jī)可以在各種不同的風(fēng)量下工作，風(fēng)機(jī)在特性曲線的某一工作點(diǎn)上，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與系統(tǒng)中的壓力得到平衡，就確定了系統(tǒng)的風(fēng)量。