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六年前在路上次見到東風(fēng)柳汽乘龍609中卡還有高頂駕駛室的時候特別驚訝,太

中卡按照車型定位，干的是短途、城市配送的活，運(yùn)輸距離短對駕駛室的空間沒有特別大需求。六年前在路上次見到東風(fēng)柳汽乘龍609中卡還有高頂駕駛室的時候特別驚訝，太罕見了。過了這么幾年，配高頂駕駛室的中卡開始大受歡迎。

如果用一句話來總結(jié)這種市場需求變化，那就是：賺錢變得更艱難。

除掉自重， 一般中卡能合法裝載8-10噸的貨物，可是這幾年重載藍(lán)牌輕卡銷售火爆，超載拉七八噸甚至十噸完全不是事。在短途配送領(lǐng)域，中卡被重載輕卡搞得毫無還手之力，生存空間被擠壓。

重載輕卡把中卡的活給搶了。

多功能方向盤和雙炮筒儀表的設(shè)計比較偏乘用車風(fēng)格

多功能方向盤和雙炮筒儀表的設(shè)計比較偏乘用車風(fēng)格，方向盤的造型比老款天錦雙幅式的設(shè)計美觀多了，打孔的設(shè)計摸起來手感也很舒服。左側(cè)多功能按鍵控制定速巡航，右側(cè)多功能按鍵控制多媒體設(shè)備。

高頂雙臥鋪車型標(biāo)配一款9寸觸摸大屏，集成的前后雙行車記錄儀功能很實用，除此之外還有貨車導(dǎo)航，藍(lán)牙電話，，語音控制等功能。

座椅配色用了黑色和灰色搭配，看上去沒有那么沉悶，和中控臺銀+黑搭配相呼應(yīng)，座椅右側(cè)有一個扶手。

全景行車輔助系統(tǒng)安全嗎?

安全方面除了前面兩項功能，還有一個行車輔助系統(tǒng)，是在液晶顯示屏上來顯示的。行車輔助系統(tǒng)包括盲點監(jiān)測功能和環(huán)景影像功能，通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車輛四周的全景圖，實時傳送到中控臺的顯示設(shè)備上。通過全景行車輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車中即可直觀地看到車輛所處的位置以及車輛周圍的障礙物，從容操控車輛倒車入位或通過復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。