廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：ZY證書船用污水處理裝置、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

廣州叁輝船舶----廣東227標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

船舶污水處理裝置相關(guān)的問題（代碼：14402）是2019年截至目前新加坡船舶最常遭遇的PSC滯留缺陷。這類問題一般表述為：“污水處理裝置有缺陷”，可以指代船舶污水處理裝置上任何一個部分出現(xiàn)的毛病。例如，在發(fā)生下列情況之后裝置未得到妥善維修：由于腐蝕和裂口引發(fā)裝置泄露，或者曝氣鼓風(fēng)機有故障導(dǎo)致裝置無法運行等等。與此相關(guān)的MARPOL附則4滯留缺陷是：船舶直接排放船上未經(jīng)處理的污水（黑水），污染了港口地區(qū)的水域。

國內(nèi)沿海航行船舶在2014年1月1日仍不能滿足MARPOL公約附則IV和《08修改通報》規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)說明理由，并積極采取整改措施，最晚不遲于最近一次塢檢結(jié)束前或者2016年6月1日前，取其早者，滿足上述規(guī)定。      國內(nèi)沿海航行船舶已滿足MARPOL公約附則IV和《08修改通報》規(guī)定的，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照檢驗要求對船舶配備的生活污水處理裝置、粉碎機、集污艙設(shè)備和將生活污水排往接收設(shè)施的管路及標(biāo)準(zhǔn)通岸接頭進(jìn)行檢驗，并簽發(fā)《防止船舶生活污水污染證書》。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----ZY證書船用污水處理裝置；

廣州叁輝船舶----ZY證書船用污水處理裝置；

將【排油、反沖、注水】轉(zhuǎn)換開關(guān)Q3，轉(zhuǎn)向“手動”，此時，【VS1、VS2閥打開】的指示燈H4亮，表示在注水。從一級分離器各試水旋塞中可以看到有水流出，從下至上逐漸依次關(guān)緊，直至處，此時水已注滿。將【排油、反沖、注水】轉(zhuǎn)換開關(guān)Q3，轉(zhuǎn)向“自動”，停止注水。正常運轉(zhuǎn)后，如果一級分離器的油積聚到一定厚度，控制系統(tǒng)會自動排油，排油完畢自動返回正常運行狀態(tài)。

（1）首先檢查油水分離器底部水分是否過多、柴油箱內(nèi)以及油箱內(nèi)壁是否有水分混入（尤其是溫差較大的地區(qū)），如果有的話，機主要及時排水。

（2）如果在柴油內(nèi)、油箱內(nèi)壁均未發(fā)現(xiàn)水分，那么大家就要著重檢查傳感器以及接線頭有沒有松動或者損壞等情況，因為傳感器本身有損壞也會有報警的情況。

（3）如果上述兩個原因都不是，而且更換新的傳感器故障警報依然存在，那么我們就要從電腦板著手檢查了！

（4）機主可以結(jié)合日常加注的柴油質(zhì)量來作輔助判斷，如果平時加注的燃油質(zhì)量較差、私油無質(zhì)量保證等，長期下來也會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)異常。

很多船舶疏于管理，特別是設(shè)備管理船員，未按照相關(guān)要求和設(shè)備說明書進(jìn)行操作、保養(yǎng)等，直接導(dǎo)致生活污水處理裝置不能工作、失效，甚至有些船員仍然心存僥幸，法律法規(guī)意識淡薄，直接將生活污水排入海里。本次檢查發(fā)現(xiàn)船員未按照公司體系文件要求，按時對生活污水處理裝置進(jìn)行檢查保養(yǎng)，未按照相關(guān)要求在船舶靠泊港口期間使用生活污水處理裝置，從而導(dǎo)致該船在港口國監(jiān)督檢查時被滯留。

加強海事監(jiān)管，防止船舶生活污水污染海洋環(huán)境。    船舶安全檢查人員在實施檢查時，要準(zhǔn)確把握規(guī)范要求，對涉及船舶檢驗質(zhì)量的缺陷，可要求船級社進(jìn)行確認(rèn)。缺陷確定后，應(yīng)跟蹤缺陷的糾正情況，對于需要進(jìn)行改造修理的重大缺陷，船舶改造修理完成后，還應(yīng)要求船方申請船級社進(jìn)行臨時性檢驗，以保證其符合規(guī)范要求。