寧波恩特重工科技有限公司
主營產(chǎn)品: 挖掘機(jī)
原位淤泥工程-河道淤泥機(jī)械-恩特重工
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什么是淤泥固化技術(shù)?
寧波恩特重工科技有限公司成立于2002年5月,坐落在美麗富饒的的浙江省寧波市郊,經(jīng)過十多年的艱苦發(fā)展,現(xiàn)已發(fā)展成為中國挖掘機(jī)屬行業(yè)里的專業(yè)供應(yīng)商之一。當(dāng)水泥和石灰的摻入量均為5%、高爐礦渣的摻入量為15%~20%時,固化淤泥的含水率及無側(cè)限抗壓強(qiáng)度能達(dá)到填埋要求。產(chǎn)品包括:液壓挖掘機(jī)用螺旋鉆機(jī)/旋挖鉆機(jī)(鉆土機(jī)),巖石鋸(采石鋸),銑挖機(jī)(銑刨頭),掘進(jìn)頭(縱向銑挖機(jī)),粉碎鉗,液壓剪,抓鉗器,破碎錘及各種挖掘機(jī)推土機(jī)配件等。
淤泥固化技術(shù)就是當(dāng)淤泥中加入淤泥固化劑后,淤泥固化劑與淤泥中水分和淤泥中的土體顆粒等物質(zhì)發(fā)生一的水化、水解反應(yīng),生成大量的各類水化膠凝產(chǎn)物。這些膠凝物質(zhì)會凝結(jié)、包裹淤泥中的細(xì)小顆粒,使之團(tuán)?;?,在淤泥中搭建膠凝骨架。而采用焚燒灰制輕質(zhì)陶粒,則需對焚燒爐單獨進(jìn)行建設(shè),而在污泥當(dāng)中所存在的有機(jī)成分,則未能得到較為有效的運用,而伴隨近些年來的開發(fā),研發(fā)出了自脫水污泥當(dāng)中完成制陶粒的相應(yīng)新技術(shù)。隨后,伴隨著淤泥固化劑水化、水解反應(yīng)的繼續(xù)進(jìn)行,這些包裹著團(tuán)粒的膠凝體會進(jìn)一步硬化及相互膠結(jié),將松散的土體膠結(jié)成有一定強(qiáng)度的整體。形成一個由水化膠凝物為主的骨架結(jié)構(gòu)—類蜂窩狀結(jié)構(gòu),從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
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軟基路段橋頭跳車是一個嚴(yán)重的質(zhì)量通病
寧波恩特重工科技有限公司成立于2002年5月,坐落在美麗富饒的的浙江省寧波市郊,經(jīng)過十多年的艱苦發(fā)展,現(xiàn)已發(fā)展成為中國挖掘機(jī)屬行業(yè)里的專業(yè)供應(yīng)商之一。污泥含鹽量較高會明顯提高土壤電導(dǎo)率,破壞植物養(yǎng)分平衡,抑制植物對養(yǎng)分的吸收,甚至對植物根系造成直接的傷害。產(chǎn)品包括:液壓挖掘機(jī)用螺旋鉆機(jī)/旋挖鉆機(jī)(鉆土機(jī)),巖石鋸(采石鋸),銑挖機(jī)(銑刨頭),掘進(jìn)頭(縱向銑挖機(jī)),粉碎鉗,液壓剪,抓鉗器,破碎錘及各種挖掘機(jī)推土機(jī)配件等。
高速公路的質(zhì)量是當(dāng)前工程界十分關(guān)注的一個問題,其中軟基路段橋頭跳車是一個嚴(yán)重的質(zhì)量通病,在社會帶來了較大的負(fù)l面影響。僅從高速公路維修成本的角度來看,真空預(yù)壓法的成本要大大低于超載預(yù)壓軟基處理方法。
在預(yù)壓期過短的軟土地基(以短7個月計算),堆載預(yù)壓法通常一年要大修2~3次,并持續(xù)維修4~5年。如僅對橋頭跳車加鋪瀝青處理,每個橋頭加鋪瀝青30m長度600 m2(雙幅)計算,每次費用約2萬元/橋頭。
什么是污泥固化體
寧波恩特重工科技有限公司產(chǎn)品包括:液壓挖掘機(jī)用螺旋鉆機(jī)/旋挖鉆機(jī)(鉆土機(jī)),巖石鋸(采石鋸),銑挖機(jī)(銑刨頭),掘進(jìn)頭(縱向銑挖機(jī)),粉碎鉗,液壓剪,抓鉗器,破碎錘及各種挖掘機(jī)推土機(jī)配件等。
污泥固化體是污泥固話處理工藝中將污泥改造成的便于處理的狀態(tài)。
污泥固化穩(wěn)定化技術(shù)系針對污水廠脫水污泥(含水率75~85%),通過添加特有的固化/穩(wěn)定化材料對污泥進(jìn)行改性,使污泥的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)趨于穩(wěn)定的方法。
固化是指通過提高污泥的強(qiáng)度、降低透水性來改變污泥的物理性質(zhì)的過程。穩(wěn)定化是指轉(zhuǎn)化污泥中含有的重金屬污染物的形態(tài),構(gòu)建內(nèi)封閉系統(tǒng)而改變污泥化學(xué)性質(zhì)的過程。