寶茨機(jī)械承諾：保修期內(nèi)出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題直接換新機(jī)費(fèi)用公司全包！

羅茨風(fēng)機(jī)常規(guī)型號及性能參數(shù)表:

 (參數(shù)表僅供參考,具體數(shù)值請于客服溝通確定,我們搭配的電機(jī)都是380v三相電的電機(jī)！如果需要220v的請單

獨(dú)說明，默認(rèn)電機(jī)為380v)

羅茨風(fēng)機(jī)配件表:

羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn):

在利用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)糧食氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，首先要保證能完成預(yù)期的輸送任務(wù)，同時(shí)，合理地決定所采用的設(shè)

備種類和容量，以及與此有關(guān)的問題和設(shè)計(jì)，綜合考慮物料的性質(zhì)對質(zhì)量的影響，輸送量、輸送距離、輸送路線的

情況，以及運(yùn)行管理的難易和費(fèi)用等，例如對于某些物料，各種設(shè)備的條件均適宜于氣力輸送，但由于物料具有粘

附性等原因而不能采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送，即使機(jī)械輸送設(shè)備費(fèi)用大，也得選取機(jī)械輸送方式。也有這樣的情況，

輸送某些物料時(shí)，例如，向循環(huán)流化床鍋爐爐前貯料倉輸送石灰石粉時(shí)，采用羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送所需的功率大，乍

看起來運(yùn)行費(fèi)用較高，但從系統(tǒng)的合理性或生產(chǎn)技術(shù)上來看，還是用氣力輸為好.

羅茨風(fēng)機(jī)操作說明?:

1. ?輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃,如果進(jìn)氣溫度高于40℃可選擇水冷型.
2. 介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。
3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4. 使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的范圍,超壓使用會造成燒機(jī)故障.
5. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要保證該間隙。
6. 羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，主油箱、副油箱油位必須在油位計(jì)兩條紅線之間。
7. 按說明定期加注規(guī)定型號的軸承潤滑油,齒輪油.
8. 保持環(huán)境干燥清潔,勿輸送潮濕空氣,定期查看葉輪機(jī)殼有無生銹現(xiàn)象,防止機(jī)器抱住燒機(jī).
   
   

羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能改造方法:

      現(xiàn)如今在中國各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占

全國發(fā)電總量的三分之一。但是大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)方面的工藝要求，需

要經(jīng)常調(diào)節(jié)風(fēng)量或者風(fēng)壓等,現(xiàn)許多單位仍然通過調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。

這實(shí)際上是通過人為增加阻力或者放空的方式，這樣雖然滿足了工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求但是以浪費(fèi)電能和

金錢為代價(jià)來。這種調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的

要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。

      近幾年來，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命，即

交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)

電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。利用變頻調(diào)速技術(shù)可有效降低羅茨

風(fēng)機(jī)能耗問題.

羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高處理方法:

1. 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟,降低油位或挾油;
   
2. 過濾器或消聲器堵塞;清除堵物;
   
3. 壓力高于規(guī)定值;降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
   
4. 葉輪過度磨損，間隙大;修復(fù)間隙;
   
6. 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高; 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;
7. 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

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