軸承損壞情況：

1、軸承本身質量問題，鋼性不達標，材質用得差！

2、軸承在外密封不好易進水，比如前輪右側軸承；電機不帶剎車端蓋內測軸承）與油封損壞，遇水會將軸承內黃油洗刷掉，導致潤滑不良和產(chǎn)生銹，增大摩擦力使軸承磨壞“散架”。

3、如車輪沖擊重創(chuàng)或軸桿硬度不夠致彎曲變形，會使軸承在運轉過程中偏向受力，會磨“內圓”和磨“外圓”，使軸承受力不均勻而損壞！

4、軸承孔加工精度不失圓、軸承輕微變形，運轉摩擦力增大，導致軸承過早磨損“戰(zhàn)亡”！

軸承抱死的處理

對于軸承的抱死，首先在安裝、潤滑、冷卻散熱、保證包容件的形狀及公差尺寸、軸承質量上嚴格把關，嚴格按照說明書或檢修方案進行，力求避免軸承的抱死。

一旦出現(xiàn)抱死事故，必須先割掉軸承內套，然后車軸，并用涂渡的方法或其它方法?；謴洼S的尺寸、公差，然后按要求回裝，若軸非常重要，必須探傷保證軸的質量。必要時則必須做軸更換處理。

想了解更多詳細信息，請撥打圖片上的電話吧?。。?/strong>