武漢鐳諾捷噴碼設備有限公司主營：噴碼機,機械設備及零配件銷售

噴碼機精1確計米功能在電線電纜行業(yè)中的應用

隨著科技技術的發(fā)展，目前噴碼機已經(jīng)廣泛應用于各行各業(yè)的標識噴碼。不同的噴碼機其功能也是有一定區(qū)別的，在技術進步的推動下，噴碼機的功能也越來越多樣化。噴碼機是一種高速可變更數(shù)字標識噴印設備，很多制造企業(yè)購買

噴碼機只是為了在產(chǎn)品表面噴印日期、生產(chǎn)批次等，其實它還有一項功能，那就是同步計米，一般在線纜行業(yè)用的比較多。

大多數(shù)出口線纜必須要有米數(shù)標志，而且對其精1確度要求頗高。目前市面上很多噴碼機已經(jīng)具備這一功能。

在發(fā)展早期，一直致力于電線電纜行業(yè)內(nèi)噴碼機的推廣應用，在線纜行業(yè)擁有較高的聲譽。其噴碼機計米精1確，性能穩(wěn)定，操作簡便，下面就以I-JET噴碼機為例，介紹如何計米準確：

在機器顯示框上，計米配置共有4個待輸入文本框：設定長度、測量長度、計米脈沖、〉〉〉〉〉

1.       設定長度：指相鄰兩次噴印的“文本開始到下一條文本開始”的距離。所謂“文本開始”是指每次噴印最開始的位置。

2.       測量長度：將噴印厚的文本進行實際測量，將測量的實際距離值以毫米為單位輸入到此輸入框。按F3應用功能鍵，噴碼機內(nèi)部將自動換算，獲得為達到設定長度所需的計米脈沖數(shù)，并自動寫入“計米脈沖”輸入框。

3.       計米脈沖：此輸入框數(shù)值雖然由噴碼機自動產(chǎn)生，但也可以人工強行干預，即適量增減脈沖數(shù)以達到精細調(diào)節(jié)計米。

4.       〉〉〉〉〉：此輸入框數(shù)值為噴碼機進行精1確計米噴印時，實際噴印出的文本長度的估計值。如果它超出設定長度值，實際距離噴印將出現(xiàn)混亂，即實際噴印的距離將出現(xiàn)較大誤差。

打噴碼機價格戰(zhàn)之路并不好走

競爭無處不在，從噴碼機行業(yè)就可以反觀到社會激烈的競爭勢態(tài)。打噴碼機價格戰(zhàn)也是很多商家的無奈之舉，蛋糕就這么大，吃的人多了，總會有人餓肚子。新起之秀為了搶占更多的市場份額，打價格戰(zhàn)是必經(jīng)之路，因為它的品牌效應還不強烈，產(chǎn)品質(zhì)量方面也無法與老品牌相抗衡，客戶1資源更是不能與之相提并論；老品牌的噴碼機廠家最終會選擇打價格戰(zhàn)這條路，也是情勢所迫，盡管新品牌的噴碼機廠家在實力方面與之有云泥之別，可來日方長，其勢頭之猛不得不防。畢竟客戶的眼睛是雪亮的，貨比三家是必然，在質(zhì)量和服務都差不多的情況下，噴碼機廠家打起機價格戰(zhàn)才是順理成章了，至于噴碼機價格會不會成為行業(yè)內(nèi)瓶頸，還有待觀察。

鐳諾捷基于自身的豐富經(jīng)驗認為，打噴碼機價格戰(zhàn)這條路并不好走，一方面降價給企業(yè)帶來的負擔確實損傷了經(jīng)濟效益，一個沒有經(jīng)濟效益的企業(yè)是難以為繼的；長期統(tǒng)計下來，發(fā)現(xiàn)客戶最在意的是機器的穩(wěn)定性，比重在百分之八十左右，售后服務緊跟，比重在百分之七十左右，再者就是噴碼機價格了，但是相較于前二者，比重差別較大，僅為百分之二十左右。另一方面，有的企業(yè)在利潤和市場份額之間實在難以取舍，不肯丟其一，無奈可行之策只能降低生產(chǎn)成本，這樣既保住了經(jīng)濟效益，也鞏固了市場份額，可是產(chǎn)品質(zhì)量卻受到了直接影響，那么用戶體驗度自然就大打折扣了，這樣的惡性循環(huán)，并不是明智之舉。

那么，打噴碼機價格戰(zhàn)可行嗎？鐳諾捷認為，可行！但是把握好降價與生產(chǎn)成本之間的平衡，是各個噴碼機廠家必須追求并堅持的，若無兩全之策，還是要以產(chǎn)品質(zhì)量為上，對得起自己的口號和承諾最重要！

噴碼機賦予汽車配件“身份”

明明好好的車卻在更換汽車配件后“一病不起”，相信有不少車主因為更換到假汽車配件而吃虧。別看有些汽車配件小，關鍵時刻卻成為安全的最1大隱患。如果汽車配件能夠追查到身份，驗明真?zhèn)?，車主的安全感也會倍增。金屬包裝為了展現(xiàn)自己的特點，在成本增長上要進一步適應終端產(chǎn)品降低成本的需要，例如在新材料選用和材料減量方面，還存在較大的成本降低空間。目前，只要一臺噴碼機就可以實現(xiàn)這一功能。

一般來說，原廠件由車企授權的配件生產(chǎn)商生產(chǎn)，上面印有車企的標志，通過4S店渠道供應。

為了防止4S店私下使用其他配件，車企批店時就會和4S店簽訂協(xié)議，絕1對不允許自行購買非原廠的配件。一旦發(fā)現(xiàn)輕則重罰，嚴重的會取消4S店資格。此外，車企也會和配件商簽訂協(xié)議，不許其向車企外的第三方提供配件。所以汽配市場根本買不到原廠配件。

而所謂的副廠件，就是指未得到廠家授權許可的汽車配件企業(yè)所生產(chǎn)的配件。一般來說，這些副廠件在外觀上與原廠件相似，但是因為沒有得到廠家授權無法進入整車廠服務渠道，所以價格相對較低?！怠怠怠怠担捍溯斎肟驍?shù)值為噴碼機進行精1確計米噴印時，實際噴印出的文本長度的估計值。還有就是那些偽1造廠名或者干脆沒有廠名的配件廠生產(chǎn)的假冒偽劣汽車配件。

相比較來說，各正規(guī)4S店對使用的汽車配件把控相對比較嚴格。不過據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，個別經(jīng)銷商為追求利益會偷偷將真假配件摻在一起，以假亂真。

事實上，因為使用所謂副廠配件甚至三無配件導致事故的情況屢見不鮮。據(jù)北京現(xiàn)代汽車匯眾特1約銷售服務店車間主任楊廣偉介紹，以剎車片為例，伊蘭特的原廠剎車片大約在300元左右，而市場上一般的剎車片只要100多元，甚至還有幾十元的。噴碼機的出現(xiàn)，解決了傳統(tǒng)標識設備的弊端，帶來了各行業(yè)標識印刷的技術革新。巨大的利潤使汽車配件市場假冒及劣質(zhì)配件屢禁不止。

此外，文件中還提到將建立健全汽車配件生產(chǎn)、流通、使用質(zhì)量追溯體系，逐步推廣和應用“機動車配件質(zhì)量保證追溯系統(tǒng)”。據(jù)了解，該系統(tǒng)是通過數(shù)碼防偽技術對汽車配件進行電子注冊登記管理。鐳諾捷發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生產(chǎn)要求的提高，噴碼機的消費群越來越廣，許多行業(yè)的生產(chǎn)線幾乎都無法離開噴碼機。也就是說汽車生產(chǎn)商向噴碼機廠家購置噴碼機，利用噴碼機特有功能對每個汽車配件噴印不同的防偽條形碼，這樣一來，便可以準確追溯到配件的維修、銷售環(huán)節(jié)。