東莞市凰力機(jī)械有限公司主營(yíng)：叉車(chē)銷(xiāo)售、租賃

行業(yè)新聞

我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)品牌格局：2020年市場(chǎng)份額將達(dá)到45%

       隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來(lái)越大。電動(dòng)叉車(chē)符合國(guó)家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策，順應(yīng)工業(yè)車(chē)輛環(huán)?；?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)。近年來(lái)，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)得到快速的發(fā)展，傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車(chē)生產(chǎn)不斷加大對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。

從銷(xiāo)量來(lái)分析，目前我國(guó)規(guī)模較大電動(dòng)叉車(chē)的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)），其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營(yíng)，銷(xiāo)量規(guī)模都超過(guò)14000臺(tái)；林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、寧波如意處于第二陣營(yíng)，銷(xiāo)售規(guī)模都在8000臺(tái)以上；臺(tái)勵(lì)福（青島）、美斯科、三菱（中國(guó)）處于第三陣營(yíng)，銷(xiāo)量規(guī)模在6000臺(tái)左右。目前，我國(guó)前十家企業(yè)占中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)總銷(xiāo)量的85%左右，市場(chǎng)集中度較高。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)為主，其中電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的銷(xiāo)量占比較高，其單價(jià)普遍較低，在1.6-2.2萬(wàn)元/臺(tái)之間；杭叉、合力、林德中國(guó)、豐田（中國(guó)）、臺(tái)勵(lì)福（青島）等主要以?xún)?nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)平衡重式叉車(chē)為主，價(jià)格相對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)要貴。

電動(dòng)叉車(chē)保養(yǎng)（下）

3．行駛系統(tǒng)保養(yǎng)

  每500小時(shí)檢查一次變速箱有無(wú)異響或泄露,每500小時(shí)檢查一次驅(qū)動(dòng)輪和承載輪有無(wú)磨損和損傷，同時(shí)，檢查車(chē)輪其軸承的固定情況,每500小時(shí)檢查一次電機(jī)電纜接頭和固定接頭是否牢固,每500小時(shí)檢查一次連桿的磨損和緊固情況,每250小時(shí)檢查一次行駛機(jī)構(gòu)，必要時(shí)上油脂；

4．整體框架保養(yǎng)

  每500小時(shí)檢查一次車(chē)輛的框架是否受損,每250小時(shí)檢查一次手柄復(fù)位功能

行業(yè)知識(shí)

全電動(dòng)堆高叉車(chē)在使用中應(yīng)注意什么

       與內(nèi)燃叉車(chē)相比，全電動(dòng)堆高叉車(chē)具有無(wú)污染、操作方便、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，全電動(dòng)移動(dòng)叉車(chē)發(fā)展迅速。前移式叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量逐年增長(zhǎng)。特別是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)、煙cao、食品、紡織等行業(yè)，電動(dòng)制造商正在逐步取代內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)。全電動(dòng)堆叉車(chē)在使用中應(yīng)注意什么? 

全電動(dòng)堆高叉車(chē)廠家注意事項(xiàng) 

1.全電動(dòng)堆高叉車(chē)起吊前必須知道貨物的重量，貨物的重量不得超過(guò)叉車(chē)電動(dòng)制造廠的額定起吊能力。

  2.叉車(chē)的電氣廠家在搬運(yùn)、包裝時(shí)應(yīng)注意貨物是否綁扎牢固。

  3.根據(jù)貨物的大小，調(diào)整全電動(dòng)前堆叉車(chē)的叉車(chē)間距，使貨物均勻地分布在全電動(dòng)前堆叉車(chē)的兩個(gè)叉車(chē)之間，避免超載。

4.叉車(chē)電動(dòng)制造廠叉車(chē)插入叉車(chē)時(shí)，門(mén)架應(yīng)向前傾斜。貨物裝進(jìn)叉車(chē)后，龍門(mén)應(yīng)向后傾斜，使貨物靠近叉車(chē)的叉壁，并在開(kāi)車(chē)前盡量降低貨物的高度。

  5.貨物升降時(shí)，全電動(dòng)前方叉車(chē)應(yīng)垂直放置。

  6.在手動(dòng)裝卸過(guò)程中，叉車(chē)的電氣廠家必須使用手制動(dòng)，使叉車(chē)的前叉穩(wěn)定。

  7.所有電動(dòng)前移式叉車(chē)不能同時(shí)進(jìn)行行走和吊裝。

  8.全電動(dòng)堆高叉車(chē)的電氣廠家在陡峭的道路上搬運(yùn)貨物時(shí)，注意叉上貨物的牢固度。