曲阜大地機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)六角拋光機(jī)斗式提升機(jī)皮帶輸送機(jī)

氣力卸船機(jī)的應(yīng)用

由于氣力卸船機(jī)的應(yīng)用范圍和被輸送物料的物理性質(zhì)有著十分密切的關(guān)系，故下面分析幾種主要的物料特性對(duì)氣力卸船機(jī)應(yīng)用范圍的影響。

(1)物料的粒度。物料的粒度過(guò)大，容易阻塞在供料裝置中，從而使得物料不能自動(dòng)地進(jìn)入輸料管。所以一般要求粒度不大于50mm，或規(guī)定物料的粒度不應(yīng)超過(guò)輸料管通徑的0.3～0.4倍。

(2)物料的堆積密度。物料的堆積密度在很大程度上影響氣力卸船機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和能量消耗的大小。因?yàn)殡S著物料堆積密度的增加，必須提高管中的氣流速度，從而使動(dòng)力消耗增加和管壁磨損加快。所以，對(duì)于堆積密度大的物料采用氣力輸送并不合適。

(3)物料的濕度。物料的濕度與氣力卸船機(jī)工作的可靠性有著很大的關(guān)系。由于過(guò)高的濕度不僅將破壞物料的松散性質(zhì)，而且物料會(huì)粘附在裝置構(gòu)件的內(nèi)壁上，從而導(dǎo)致供料不均勻、能量消耗增加、輸送能力降低，甚至引起整個(gè)系統(tǒng)的堵塞。所以，對(duì)各種物料，必須確定其輸送不受破壞的極限濕度。

(4)物料的磨磋性。所謂磨磋性是指運(yùn)動(dòng)物料對(duì)其他物體的磨損性。磨磋性的大小取決于物體顆粒的硬度、表面特性和形狀尺寸，它影響著氣力卸船機(jī)的動(dòng)力消耗和使用壽命。

(5)物料的溫度。被輸送物料的可燃粉塵在一定的濃度和溫度下，會(huì)產(chǎn)生粉塵，造成嚴(yán)重事故。因此，在氣力輸送時(shí)，物料的溫度不得超過(guò)其發(fā)火點(diǎn)(一般都低于400℃，否則就應(yīng)改用惰性氣體輸送。

目前，港口廣泛采用的是利用管內(nèi)氣流速度為10—30m／s左右的高速氣流，使物料在懸浮狀態(tài)下輸送的氣力卸船機(jī)。但其能量消耗大，工作構(gòu)件磨損較快。因此，增大物料在空氣中的混合比、降低輸送氣流速度是克服上述缺點(diǎn)的有效途徑?，F(xiàn)正在發(fā)展一些新型的氣力卸船機(jī)，它們是在高混合比、低氣流速度(通常僅為4—6m／s)條件下，利用氣體的壓力輸送高濃度物料的氣力輸送機(jī)。

氣力卸船機(jī)使用最廣泛應(yīng)是建材行業(yè)。因?yàn)榇鎯?chǔ)粉煤灰的廠房多種多樣，長(zhǎng)度面積不一，我公司生產(chǎn)的DFQL-200型等大型氣力卸船機(jī)可加長(zhǎng)管道自由擺放挪動(dòng)，深入庫(kù)房50-100的距離，進(jìn)行長(zhǎng)距離抽送粉料灰料，該機(jī)一般標(biāo)配龍門架，自動(dòng)落料無(wú)揚(yáng)塵，輸送成堆散裝的粉料，一小時(shí)35立方以上，風(fēng)機(jī)動(dòng)力越大，輸送量越高。輸送距離越遠(yuǎn)。自吸式氣力輸送機(jī)，用低成本的機(jī)器，替代人工鏟車螺旋等高成本的作業(yè)，使用操作簡(jiǎn)單，維護(hù)便宜。

氣力卸船機(jī)使用的第2個(gè)方向就是噸包客戶裝罐車。存儲(chǔ)活性炭粉，石膏粉等噸包粉料客戶散裝粉料裝罐車，一般設(shè)備安置在外面，管道可從門，窗口伸進(jìn)去，30米以上的遠(yuǎn)距離輸送，從噸包自動(dòng)抽料，在裝到罐車?yán)?，輸送環(huán)境無(wú)揚(yáng)塵無(wú)粉塵外溢，推薦型號(hào)DFQL-150/DFQL-200型。

氣力卸船機(jī)使用的第3個(gè)方向就是生產(chǎn)粉料的工廠，車間內(nèi)粉體上料存料，無(wú)需人工喂料，我公司生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備均為負(fù)壓抽料，進(jìn)料口只要接觸到物料，均自行吸送，不產(chǎn)生揚(yáng)塵，車間作業(yè)環(huán)境。在環(huán)保治理三天一檢查，7天一巡邏，環(huán)保治理難題下我公司生產(chǎn)的氣力輸送機(jī)是粉料同行們的福音。

氣力卸船機(jī)使用的第4個(gè)方向就是港口碼頭粉料輸送客戶。我公司的氣力卸船機(jī)可以從輪船上自動(dòng)抽料清倉(cāng)，配置機(jī)械臂完成粉料倒倉(cāng)等工作。也可適用于特殊行業(yè)的客戶，比如從輪船上抽出來(lái)的粉料不能直接使用，可將粉料注入蓄水池清洗，整個(gè)過(guò)程一臺(tái)吹吸一體機(jī)就可以完成作業(yè)。

氣力卸船機(jī)的分類

根據(jù)物料流動(dòng)狀態(tài)，氣力輸送可分為懸浮輸送和推動(dòng)輸送兩大類(目前采用較多的是使散粒物料呈懸浮狀態(tài)的輸送形式)。懸浮輸送又可分為吸送式、壓送式和吸送與壓送相組合的綜合式三種。

1.吸送式氣力卸船機(jī)

吸送式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單、方便。其缺點(diǎn)是輸送物料的距離和生產(chǎn)率受到限制，裝置對(duì)密封性要求商，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的空氣必須預(yù)先除塵。

2.壓送式氣力卸船機(jī)

壓送式氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)是可同時(shí)把物料輸送至幾處，且輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，容易發(fā)現(xiàn)漏氣位置，且對(duì)空氣的除塵要求不高，其缺點(diǎn)是由于必須從低壓往高壓把物料管中供料，故供料裝置較復(fù)雜，并且不能活難以由幾處同時(shí)吸取物料。

3.混合式氣力卸船機(jī)

混合式氣力輸送綜合了吸送式和壓送式的優(yōu)點(diǎn)，既可以從幾處吸取物料，又可以把物料同時(shí)輸送到幾處，且輸送的距離較長(zhǎng)，其主要缺點(diǎn)是含塵的空氣要通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)，使其工作條件較差，同時(shí)整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜