想想看在高速上時速達到100甚至120的時候，如果突然采取制動甚至碰撞使得車輛直接停止下來的話，車內(nèi)人員的慣性還是高速向前的，哪怕你是阿諾斯瓦辛格般的壯漢，震都能把你震到肝膽俱裂，因為這個慣性是超出人類軀體的承受能力的。所以，這個車身的緩沖結(jié)構(gòu)，也叫作潰縮結(jié)構(gòu)，就是為了在突發(fā)情況下提供一定的緩沖，以降低駕乘人員可能遭受到的zui大損害。這個也成為了衡量一輛汽車安全與否的重要因素。

功能件：功能件如門柱、門框、橫梁、加強梁等，這類零件需要承受很高的載荷甚至沖擊，要求有足夠的強度和剛度，其中如門柱、窗柱等結(jié)構(gòu)件，抗拉要求在600Mpa。有些車企還采用1000MPa以上的高強度鋼打造車身A柱、B柱等位置，從而打造出一個十分安全的籠式車身結(jié)構(gòu)。彈簧鋼：1彈簧鋼主要用于生產(chǎn)制造汽車鋼板彈簧、汽車扭力桿、螺旋彈簧、氣門彈簧等，由于彈簧的種類千差萬別，所以彈簧鋼的選材也非常多。

外覆蓋件：通常來說，大家日常討論的鋼板厚薄，主要說的就是汽車外覆蓋件上使用的鋼板，比如發(fā)動機艙蓋、翼子板、車門外板、行李廂蓋板、車頂?shù)鹊?。一般來說，車企選用鋼板的時候通常會衡量多方面因素，既要符合安全實驗標(biāo)準(zhǔn)，也要符合相關(guān)法律和技術(shù)規(guī)范。對汽車的外覆蓋件來說，通常會使用厚度在0.6mm-1.0mm之間的鋼板，而材料上則會選用冷軋鋼板。