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.入氣：搖車檢查用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺忽重忽輕，有時也感到各缸均無壓縮力，拆下相鄰兩缸的噴油器或火花塞，用薄紙片剪成圓形，用潤滑脂粘在一個噴油器或掃路車火花塞的安裝孔上，盡量貼嚴實，然后搖車，也可以用氣管從另一個噴油器孔中吹氣，如果圓紙片被吹動，說明掃路車氣缸墊在這兩缸之間燒穿；

從排氣管檢查如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，則冷卻水會進入氣缸，其中一部分冷卻水經(jīng)排氣門進入排氣支管，因而從排氣管排出水來；

    掃路車涂油檢查在氣缸蓋與氣缸體的接合部位，即掃路車氣缸墊四周涂抹潤滑油，如果掃路車發(fā)動機運轉(zhuǎn)后在接合部位有氣泡冒出，嚴重時發(fā)出“哧哧”聲，說明氣缸墊已經(jīng)燒穿；

目前已公開或使用的掃路機主要有三種類型：純吸式、吸掃式和純掃式。 前二者也稱真空式，由發(fā)動機帶動風(fēng)機產(chǎn)生負壓進行吸塵，能耗高、磨損大，這就是目前絕大部分掃路車所采用的形式；后者純掃式又有三種結(jié)構(gòu)：側(cè)刷加單滾刷的電動式（小型、城里用）和拖掛式，還有進口機型是滾刷加皮帶輸送方式。

根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)資料報道，拖掛式清掃機慣性側(cè)刷拖掃系列掃路機，為單側(cè)刷、滾刷清掃方式，掃刷與輪胎傳動無法分離（不清掃時拖行也轉(zhuǎn)）、滾刷無法離地，垃圾直接掃入垃圾箱，無法通過汽車直接轉(zhuǎn)運，清掃效率低。

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