濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：挖泥船，絞吸式挖泥船，小型挖泥船

液壓絞吸式挖泥船液壓設計時是有許多要點的，今天就為大家簡單介紹一下：

   1）油箱要有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質；而工作時又能保持適當的液位。

   2）吸油管及回油管應插入液面以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

   3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

   4）為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在處設置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。

   5）油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監(jiān)視液位。

   6）對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。

   ④ 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制。

   考慮油箱內表面的防腐處理時，不但要顧及與介質的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經濟性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是的選擇。

挖泥船是工程船的一種，主要負責清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過。挖泥船的任務是挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口；開挖新的航道、港口和運河；疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深?；虼堤钣陉懮贤莸卦焯锏?。大型河流挖泥船機械化和主動化水平極高，一條挖泥船即可成為一個出產單元，可以執(zhí)行清淤和挖沙全進程。

絞吸式挖泥船在大風涌浪的施工環(huán)境下.容易造成船舶上下不斷的顛簸，當絞刀在較硬的土質條件下，絞刀液壓壓力極不平穩(wěn)，甚至會造成絞刀堵轉，絞刀頭受到敲擊受力不平衡，不僅使絞刀齒，刀背損壞，而且可能使絞刀軸承箱浮封環(huán)組件固定螺栓斷裂，造成浮封環(huán)O形圈擠斷。

施工隊伍應對措施:1、必要時停止施工 。2、橋架上安裝防波浪的液壓補償器。3、控制挖泥的深量。4、加裝防堵轉液壓系統(tǒng)的程序。