水泥鋼板倉 九萬噸粉煤灰?guī)旆栏g密封性好占地面積小
大型鋼板庫的技術(shù)核心是庫的基礎(chǔ)技術(shù)和出料技術(shù)。我公司根據(jù)鍥力增壓原理設(shè)計(jì)的鍥力增壓基礎(chǔ)適應(yīng)于各企業(yè)不同地質(zhì)條件下進(jìn)行的工程建設(shè)；經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)研究和完善，開發(fā)的多功能大型鋼板庫解決了大家普遍關(guān)心的大直徑落地庫邊部存料多、出庫率低、均化效果差和庫內(nèi)設(shè)備無法維修更換的技術(shù)難題。經(jīng)過諸多大型企業(yè)集團(tuán)的應(yīng)用，我公司開發(fā)的大型鋼板庫獲得了業(yè)界廣泛的認(rèn)可和一致的好評(píng)，該庫物料出庫率可以達(dá)到95%以上，均化指數(shù)>4，這是目前國內(nèi)其他公司的卸料系統(tǒng)難以做到的。

我處所建鋼板倉優(yōu)勢明顯：
一、 基礎(chǔ)采用鍥力增壓原理，直徑可達(dá)十幾米至幾十米，庫壁采用鋼板焊接而成。獨(dú)特建筑結(jié)構(gòu)，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠地承載能力。

以普通硅酸鹽水泥為結(jié)合劑,用粉煤灰和微硅粉取代砂和部分水泥制備泡沫混凝土.探討了微硅粉和聚丙烯纖維對(duì)表觀密度為800~1 500 kg/m3的泡沫混凝土抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、收縮率的影響.結(jié)果表明:采用摻加微硅粉和聚丙烯纖維技術(shù),可以制備出表觀密度在800~1 500kg/m3,抗壓強(qiáng)度達(dá)到10~50 MPa的高強(qiáng)泡沫混凝土;微硅粉和聚丙烯纖維能顯著提高泡沫混凝土的抗壓強(qiáng)度,且泡沫摻量越大,其增果越顯著;摻入聚丙烯纖維后,泡沫混凝土的劈裂抗拉強(qiáng)度顯著提高,干縮率明顯下降.

二、  物料的儲(chǔ)存量與物料容重單庫容量可建1—10萬噸，同時(shí)可組建成總儲(chǔ)量達(dá)幾十萬噸的庫群。  通常情況下水泥的儲(chǔ)存容重按1.3、粉煤灰按0.9-1.0、熟料1.4計(jì)算。

三、  物料的入庫：機(jī)械、氣力均可 物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采取提升機(jī)、斜槽或氣力輸送管道入庫等方式。
四、出庫方式及流量：氣體出料、臺(tái)時(shí)可達(dá)50-500噸 采用斜槽、管道出料均可，庫內(nèi)安裝氣化裝置，使庫內(nèi)物料首先產(chǎn)生流化狀態(tài)，并在庫底異形坡度下，產(chǎn)生有層次的流動(dòng)卸料，所以即使庫底面積很大，也可保證排空率在95％。根據(jù)客戶對(duì)出庫流量的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，更大流量可進(jìn)行雙管及多管道組合，以滿足客戶要求。
水泥鋼板倉 九萬噸粉煤灰?guī)旆栏g密封性好占地面積小

建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結(jié)果表明:采用袋注法時(shí),使用CA-3砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于另外3種砂漿,同時(shí)混凝土底板振動(dòng)加速度也遠(yuǎn)小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值,時(shí)間最長;采用模注法時(shí),使用CA-2砂漿的軌道板振動(dòng)加速度遠(yuǎn)大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動(dòng)加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動(dòng)的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為理想的板式無砟軌道結(jié)構(gòu).