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紅五環(huán)空壓機是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小

是應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用空壓機排氣壓力為0.7MPa老尺度為0.8MPa目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa紅五環(huán)空壓機。輸氣間隔稍遠一些就不能使用。

另外，從使用角度看是不公道的由于對風動工具而言其壓力余量太小。從設計角度看，這種空壓機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫渡過高，造成氣缸積炭，導致事故發(fā)生。假如用戶所用的空壓機大于0.8MPa一般要特別制造，不能采取強行增壓的方法，以免造成事故。

性價比好的控制器正成為衡量空壓機品質好壞的重要因素之一

當前的一個重要的任務是將ISC控制功能加入到acs5000-lc-2.0軟件中。還可以將空壓機的站房里的后處理設備的控制也組合在一起。具體這個功能的同時。就是前面介紹過的將空壓機的數(shù)據(jù)信息送到網上的軟件?，F(xiàn)在軟件ACS5000-LC-3.1已經開發(fā)。緊接著acs5000-lc-3.0軟件開發(fā)勝利在即。時我不只可控制多臺空壓機。就是acs5000-ls-2.0網絡版.下一步將向更高的控制目標進軍。紅五環(huán)空壓機還能控制所有同空壓機機有關的后處理設備。包括冷卻塔、冷卻水、管道閥門。并且將所有的參數(shù)信息同用戶工廠的局域網乃至因特網相聯(lián)接包括冷卻塔、冷卻水、管道閥門。并且所有的參數(shù)信息同用戶工廠的局域網乃至處置設備。.對空壓機的控制系統(tǒng)也提出了更高的要求。一種控制功能完善；運行可靠；操作簡單；隨著空氣壓縮機技術的不時發(fā)展。

性價比好的控制器正成為衡量空壓機品質好壞的重要因素之一。基本的空壓機機組本體的控制。即紅五環(huán)空壓機所配置的控制電氣柜。實現(xiàn)空壓機機房控制和空太壞機供氣系統(tǒng)遠程的基礎。上?？諌簷C空壓機的控制。對空壓機本身控制來講。更主要的對空壓機的運行狀態(tài)要能控制。運行的平安即故障、超載等更重要有可靠的控制。除了對氣量調節(jié)要能自動控制。運行的參數(shù)要能顯示和設置。各行各業(yè)對生產流程的自動化要求也越來越高。隨著工業(yè)技術的發(fā)展。因此作為工業(yè)生產的第二動力源--壓縮空氣系統(tǒng)。對它控制管理的自動化也逐漸提出了新的要求。

紅五環(huán)空壓機在4S店的應用

紅五環(huán)空壓機在4S店的應用：

噴漆、氣動擰螺絲、檢查泄露的部位、給汽車輪胎打氣、清洗零件表面、疏通堵塞的管道、排放液壓系統(tǒng)中的空氣等。

汽車4s一般用哪種空壓機？

一般的小規(guī)模4S選空壓機在7.5KW就夠了，小功率，要不了多少錢。產氣量在1m3/min，一般一把槍是0.3的氣量左右，用多大的氣量你自己算下。8KG的壓力，要不是很多防爆胎拆不了。大型4S店，例如雷克薩斯的所有4S店用的都是22KW的螺桿空壓機。

要選噪音小一點的螺桿空壓機，4s店怕的是紅五環(huán)空壓機噪音大，有個4S店因為活塞式空壓機噪音大被舉報了很多次，后不得不換了螺桿空壓機。

因為4s店一般工作環(huán)境都還算好，正常保養(yǎng)的情況下，螺桿空壓機差不多能用個7-8年呢。

精工制造，質量可靠。后期會跟進紅五環(huán)空壓機在4S店汽車檢驗和維修方面發(fā)光發(fā)熱的報道。