廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電力電纜;

船用電纜有一項指標(biāo)：SHF2 ，是什么含義？具體的要求是什么？這個不是指標(biāo)，只是表示船用電纜的護套或者外護套的材料，SHF2表示該電纜護套用的是交聯(lián)聚烯烴（SHF1表示用的是非交聯(lián)聚烯烴），你可以找下IEC60092-350等標(biāo)準(zhǔn)看看。

廣州叁輝船舶----船用電力電纜；

從電纜芯數(shù)上講, 電力電纜根據(jù)電網(wǎng)要求,一般為5芯,而控制電纜傳輸控制信號用，芯數(shù)較多，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來講多的有61芯，但也可以根據(jù)用戶要求生產(chǎn)了

控制電纜屬于電器裝備用電纜，和電力電纜是電纜五大類中的2個。

控制電纜的標(biāo)準(zhǔn)是9330，電力電纜的標(biāo)準(zhǔn)是GB12706

船舶工業(yè)已經(jīng)成為我國具有較強國際競爭力的出口支柱產(chǎn)業(yè)之一。而船舶工業(yè)的大發(fā)展無疑給電線電纜行業(yè)，尤其是船用電纜生產(chǎn)企業(yè)帶來極大的市場空間了利潤空間。眾所周知，船用電纜屬于特種電纜，有著較理想的利潤空間，也有著較高的技術(shù)門檻。對防干擾效果的要求越高，則相應(yīng)的投資也越大，當(dāng)采用鋼帶鎧裝、鋼絲編織總屏蔽時，電纜的價格約增加10%~20%。因此，近年來我國許多特殊的船用電纜都需依靠進口，不但加大了造船的成本，而且也讓中國本土電線電纜生產(chǎn)企業(yè)黯然心傷。

多股銅導(dǎo)線的分支連接。多股銅導(dǎo)線的T字分支連接有兩種方法，一種方法將支路芯線90°折彎后與干路芯線并行，然后將線頭折回并緊密纏繞在芯線上即可。

另一種方法，將支路芯線靠近絕緣層的約1/8芯線絞合擰緊，其余7/8芯線分為兩組，一組插入干路芯線當(dāng)中，另一組放在干路芯線前面，并朝右邊方向纏繞 4——5圈。再將插入干路芯線當(dāng)中的那一組朝左邊方向纏繞4——5圈連接好的導(dǎo)線。

目前有公司將船用電纜分為三大類：一是經(jīng)濟型電線電纜；二是無鹵和低煙的電線電纜；以及防火電纜產(chǎn)品。其中經(jīng)濟型電線電纜產(chǎn)品是屬于結(jié)構(gòu)緊湊的通用電纜；有良好的價格價值比；敷設(shè)和使用方便；廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用網(wǎng)線，船用pvc電纜，卷筒電纜密集礦用電纜(1)同一通道中，不宜把非難燃礦用電纜與難燃礦用電纜并列配置。有優(yōu)良的電氣、機械性能；“慢延燒”性符合IEC332—3C類，但用于配電盤的VUN線除外，因為它是阻燃的，符合IEC332—1；用PVC做外護套，覆蓋在交聯(lián)聚乙烯絕緣外，增強電纜長距離抗拉力。

船用電線如何做絕緣處理

為了進行連接，導(dǎo)線連接處的絕緣層已被去除。導(dǎo)線連接完成后，必須對所有絕緣層已被去除的部位進行絕緣處理，以恢復(fù)導(dǎo)線的絕緣性能，恢復(fù)后的絕緣強度應(yīng)不低于導(dǎo)線原有的絕緣強度。

導(dǎo)線連接處的絕緣處理通常采用絕緣膠帶進行纏裹包扎。一般電工常用的絕緣帶有黃蠟帶、滌綸薄膜帶、黑膠布帶、塑料膠帶、橡膠膠帶等。絕緣膠帶的寬度常用20mm的，使用較為方便。