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防撞公路欄桿防撞等級要根據(jù)什么進行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置防撞公路欄桿是非常必要的。

各國在規(guī)定防撞公路欄桿設(shè)置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞公路欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞公路欄桿的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。

而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，所以各國均把防撞公路欄桿的寬度作為是否設(shè)置防撞公路欄桿的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞公路欄桿。而對于防撞公路欄桿防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞公路欄桿可能發(fā)生的事故等級進行設(shè)置。

防撞公路欄桿的季節(jié)性施工

1. 暑期、雨期施工

(1) 暑期施工防撞公路欄桿溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進行。

(2) 施工材料(特別是水泥、鋼筋)的碼放應(yīng)采取防雨、防潮措施。

(3) 露天的電器設(shè)備要有可靠的防觸電、漏電措施。

2. 冬期施工

(1) 一般情況下不宜安排防撞公路欄桿冬期施工。

(2) 冬期鋼筋焊接宜在室內(nèi)進行，當必須在室外進行時，溫度不宜低于-20℃，并應(yīng)采取防雪擋風措施。

(3) 防撞公路欄桿應(yīng)采用冬期施工配合比，摻加適量的防凍劑。拌制混凝土的砂、石和水的溫度應(yīng)滿足混凝土拌合物攪拌、運輸和混凝土。

防撞公路欄桿施工時斷縫的處理

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設(shè)置成全部斷開的形式，斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端（墩頂）處，當連續(xù)跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是防撞公路欄桿較長，以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。

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