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廣州市叁輝船舶設備有限公司
主營產(chǎn)品: 船用變壓器
專業(yè)CCS證書船用油水分離器現(xiàn)貨
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廣州市叁輝船舶設備有限公司主營:船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器
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廣州市叁輝船舶設備有限公司位于廣州市黃埔區(qū),船舶物料和游艇設備是公司的兩大核心主營業(yè)務。在按相關規(guī)范和國際標準的要求下,設計、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品;并取得了意大利游艇設備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權。主營:CCS證書船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等;廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進,為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻。
廣州叁輝船舶----廣東227標準船用污水處理裝置廠家
為有效防止船舶排放生活污水污染內河水域環(huán)境,交通運輸局海事部門開展了船舶生活污水處理設備加裝工作。船舶加裝生活污水處理(收集)裝置是全國內河船型標準化工作的內容之一,是落實省政府“一號重點工程”的重要環(huán)節(jié),也是促進節(jié)能減排、提升環(huán)保水平的戰(zhàn)略舉措。通過要求船舶總噸位在400噸及以上內河運輸船舶,必須加裝一套生活污水處理裝置,基本實現(xiàn)運輸船舶生活污水的零排放。
該船用污水處理裝置,通過設置在罐體內的過濾池,可以使污水中的雜質被充分過濾掉,通過凈化器內的凈化裝置,可以使被過濾后的污水被凈化干凈,提高污水的水質,使污水凈化成干凈的淡水,可供船員循環(huán)使用,提高了船員的生活質量,也解決了污水的排放問題,一舉兩得,大大提高了效率。
廣州叁輝船舶----廣東227標準CCS證書船用污水處理裝置
船用膜法生活污水處理裝置是用來處理船上廁所下水道糞便污水的,裝置重約460千克,長1.09米、寬1.02米、高1.46米。相比加裝生活污水貯存艙(柜)這種方式,膜法處理工藝能使船舶污水處理后的排放水達到環(huán)保排放標準,提高污水處理效率。預計今年10月底,我市142艘船舶(貨船134艘、客船8艘)將全部完成污水處理裝置安裝。
污水處理系統(tǒng)中產(chǎn)生的污泥分兩類:物化污泥和生化污泥。由于生物接觸氧化法產(chǎn)生的剩余不多,加上部分剩余污泥被回流至生物接觸氧化池內用于調節(jié)生物量,因此污泥處理系統(tǒng)處理的污泥主要以物化污泥為主,初沉池沉淀的物化污泥重力流自流進入污泥池。經(jīng)污泥提升泵提升進入板框壓濾機壓濾處理。處理后的污泥外運。壓濾機壓濾出水排入調節(jié)池。二沉池沉淀的生化污泥中回流后剩余的部分重力流自流進入污泥。與初沉池的物化污泥混合后,進入后續(xù)污泥處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理。
廣州市叁輝船舶設備有限公司----CCS證書船用油水分離器;
膜分離技術是指在分子水平上不同粒徑分子的混合物在通過半透膜時,實現(xiàn)選擇性分離的技術,半透膜又稱分離膜或濾膜,膜壁布滿小孔,根據(jù)孔徑大小可以分為:微濾膜(MF)、超濾膜(UF)、納濾膜(NF)、反滲透膜(RO)等,膜分離采用錯流過濾或死端過濾方式。膜是具有選擇性分離功能的材料,利用膜的選擇性分離實現(xiàn)料液的不同組分的分離、純化、濃縮的過程稱作膜分離。它與傳統(tǒng)過濾的不同在于,膜可以在分子范圍內進行分離,并且這過程是一種物理過程,不需發(fā)生相的變化和添加助劑。
廣州叁輝船舶----CCS證書船用油水分離器;
檢查情況:船舶安全檢查員對靠泊在碼頭的N輪進行FSC檢查時發(fā)現(xiàn),生活污水通往生活污水處理裝置管路上閥門(簡稱閥門1)關閉,生活污水直接通海管路上閥門(簡稱閥門2)開啟,該輪生活污水未經(jīng)處理直接排放入海,檢查人員讓輪機長關閉閥門2,打開閥門1,并開啟生活污水處理裝置,等待數(shù)分鐘后,發(fā)現(xiàn)生活污水處理裝置投藥孔處有大量清水漏出,輪機長進行檢查,打開閥門2,漏水并未停止,于是關閉閥門1,漏水停止(注:此時該輪重載,生活污水處理裝置位置在水線以下)。于是判斷閥門2故障,無法關閉。由于此時該輪重載,生活污水處理裝置位置在水線以下,導致海水倒灌入生活污水處理裝置,致使生活污水處理裝置無法使用,并經(jīng)綜合分析可以判斷生活污水通海管路舷外排出閥故障。
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