淄博冠穎機(jī)械廠主營(yíng)：機(jī)械零部件加工，減速機(jī)，電動(dòng)滾筒，傳送設(shè)備，電機(jī)

電動(dòng)滾筒功率計(jì)算電動(dòng)滾筒

電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)功率通常由三部分組成，即輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需的功率，輸送機(jī)水平運(yùn)送負(fù)荷所所需的功率和輸送機(jī)提升負(fù)荷時(shí)所需要的功率?？刹捎孟铝泄竭M(jìn)行計(jì)算，大家一起來(lái)看下吧。
P＝〔C×f×L×（3.6Gm×V+Qt）+Qt×H〕/367；
式中P——電動(dòng)滾筒的軸功率（kW）；
C——輸送帶、軸承等處的阻力系數(shù)；
f ——托輥的阻力系數(shù)，f＝0.025～0.030；
L——電動(dòng)滾筒與改向滾筒的水平投影（m）；
Gm——輸送帶、托輥、改向滾筒等旋轉(zhuǎn)零件的重量（kg/m）；
V——帶速（m/s）；
Qt——輸送量（t/h），Qt＝Iv×輸送物料的密度；
Iv——輸送能力（m3/h）；
H——輸送高度（m）；
B——帶寬（mm）。
電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算就是文中講解的那些內(nèi)容了，大家在實(shí)際操作中，如果想測(cè)量這種設(shè)備的功率等方面的問(wèn)題，可以依據(jù)這方面的公式，進(jìn)行帶入進(jìn)行計(jì)算，就可以測(cè)得這種設(shè)備的功率大小，以判斷是否適合生產(chǎn)使用。

電動(dòng)滾筒的冷卻及潤(rùn)滑

電動(dòng)滾筒的冷卻及潤(rùn)滑

電動(dòng)滾筒傳動(dòng)部分潤(rùn)滑方式都是系用“油浴式”，齒輪浸在油液中，而且與一般減速器比較，電動(dòng)滾筒傳動(dòng)部分潤(rùn)滑條件更優(yōu)越，因?yàn)殡妱?dòng)滾微在運(yùn)行時(shí)滾筒體是旋轉(zhuǎn)的，筒體內(nèi)部的刮油板會(huì)把油液帶起來(lái)，并不斷地在齒輪上，這樣即有利于齒輪的潤(rùn)滑又有利于油液的冷卻。

油冷式電動(dòng)滾筒中的電機(jī)的冷卻是選擇用油的另一個(gè)問(wèn)題。間接油冷式電機(jī)由于電機(jī)是密封的，油液只在電機(jī)外部冷卻，因此，對(duì)潤(rùn)滑油沒(méi)有對(duì)雜質(zhì)等特殊的要求。而直接油冷式（油浸式）電動(dòng)滾筒的電機(jī)是敞開(kāi)的。潤(rùn)滑油要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部冷卻，因此要求潤(rùn)滑油要有較好的穩(wěn)定性，不但要潤(rùn)滑齒輪，而且不能對(duì)電機(jī)的絕緣材料產(chǎn)生損壞。

電動(dòng)滾筒失靈的原因電動(dòng)滾筒

電動(dòng)滾筒是一款應(yīng)用范圍廣泛的設(shè)備，但是這種設(shè)備在進(jìn)行使用的時(shí)候，需要對(duì)設(shè)備的本身進(jìn)行定期的檢查，才可以避免設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題或者失靈，尤其是當(dāng)設(shè)備失靈的時(shí)候，是非常容易發(fā)生危險(xiǎn)的。那么，失靈現(xiàn)象為何會(huì)發(fā)生呢？在這里帶大家一起了解一下電動(dòng)滾筒失靈的原因。

1、電動(dòng)滾筒兩側(cè)的制動(dòng)盤(pán)是否缺損；

2、氣壓大小是否異常，如氣泵是否異常，氣管是否漏氣或堵塞；

3、操作電動(dòng)滾筒的制動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)是否有故障，使制動(dòng)命令傳遞不暢；

4、對(duì)于帶式摩擦制動(dòng)，應(yīng)檢查摩擦帶是否松動(dòng)或摩擦因數(shù)下降，應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)或更換；

5、要檢查電動(dòng)滾筒剎車(chē)制動(dòng)塊是否損傷，動(dòng)力傳遞系統(tǒng)是否及時(shí)切斷動(dòng)力。