Handset-Gas便攜式尾氣分析儀

 

 

產(chǎn)品概述：

l 1. 采用 NDIR 測試平臺；

l 2. 適用于點燃式發(fā)動機(jī)汽油車 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 測試；

l 3. 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級精度；

l 4. 模塊化設(shè)計,PC 型尾氣分析儀，儀器穩(wěn)定可靠

l 5. 完全符合國家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)能存儲分析；

l 6. 帶有大容量電池，適合取電不方便的場合使用；

l 7. 主機(jī)與 PAD 手持通過無線 WIFI 通信，方便現(xiàn)場使用；

l 8. 帶有多種轉(zhuǎn)速油溫接口，包括震動式及點煙器傳感器、

l 9. OBDII 診斷儀、電瓶接口等。

 

系統(tǒng)功能:

l 1. 預(yù)熱時間 1-9 分鐘（與環(huán)境溫度有關(guān)）；

l 2.  CO-CO2-HC響應(yīng)時間小于 5 秒；

l 3. 緊湊設(shè)計，特別適合野外測試和環(huán)保路檢測；

l 4. 采用藍(lán)牙及無線 WIFI 通訊，方便檢測現(xiàn)場；

l 5. 滿足 ISO3930/OIML R99 00 級精度；

l 6. 藍(lán)牙無線通訊；

l 7. 可選 NOx 測試功能；

l 8. 多燃料選擇功能（CNG/LPG/petrol）；

l 9. 完全滿足 GB18285-2018 雙怠速排放測試要求；

l 10.內(nèi)置電池或 300WH 高容量可重復(fù)充電電池（可選）；

l 11.配備無線藍(lán)牙微型打印機(jī),可用于現(xiàn)場打印;

l 12.操作簡便,直觀形象;

l 13.配備手持 PC,檢測數(shù)據(jù)可大量存儲、查詢、上傳；

l 14.檢測數(shù)據(jù)可以直接通過 4G 網(wǎng)絡(luò)傳輸（可選）；

 

技術(shù)參數(shù)：

成分	測量范圍	分辨率	測量精度
CO	0-15 %vol.	0.001 %vol.	±0.02%vol或±3%
CO2	0-20 %vol.	0.1 %vol.	±0.3%vol.或±3%
HC	0-20,000ppm	1ppm	±4ppm或±3%
O2	0-25 %vol.	0.01 %vol.	±0.02%vol.或±3%
NOx	0-5,000ppm	1ppm	±25ppm或±4%
Lambda	0-9.999	0.001
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速     400-9,999rpm    10rpm      ±20rpm 400＜rpm＜2000 ±2% from 2001 to 9,999
油溫	-13-+150℃ 1℃ ±1℃
充電時間 一般3小時
電池充滿使用時間 7-8.5小時
重量	8kg（不含配件 10kg（含配件）
尺寸（長╳寬╳高） 365mm╳335mm╳180mm
符合標(biāo)準(zhǔn) GB18285-2018雙怠速法
通信方式 主機(jī)與平板通過WIFI，打印機(jī)通過無線藍(lán)牙

 

在當(dāng)今社會，汽車已成為最重要的交通工具之一。然而，隨著汽車的普及，環(huán)境問題也隨之而來。

汽車尾氣排放的主要污染物及其形成

汽車尾氣通過排氣管、曲軸箱、油箱和汽化器等處排出，排放的主要污染物為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NO X）、硫化物、鉛（Pb）（一般由使用含鉛汽油的汽車排放）、苯及一些懸浮顆粒物（包括碳粒等）。

據(jù)統(tǒng)計，汽車發(fā)動機(jī)每燃燒1千克汽油，要消耗15千克新鮮空氣，同時排出150—200克的一氧化碳（CO）、4—8克的碳?xì)浠衔铩?—20克的氧化氮等污染物。

一氧化碳主要由氣缸內(nèi)燃料不充分燃燒形成。汽車本身氣缸的容積不大，在吸氣沖程中吸入的空氣中只有20%是氧氣，這就決定了汽車氣缸內(nèi)的燃料不可能充分燃燒，因此形成大量一氧化碳。

碳?xì)浠衔锸瞧嚨娜加驼舭l(fā)或不完全燃燒產(chǎn)生的，包括200多種物質(zhì)。

氮氧化物是空氣中的氮和氧在氣缸的高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的。

汽油機(jī)中，在壓縮沖程的末尾，火花塞噴出電火花，將吸氣沖程中吸入的燃料和空氣混合物點燃。經(jīng)過壓縮的氮氣和氧氣，在高溫和放電下生成多種氮氧化物。例如。在柴油機(jī)中，高溫同樣使氮和氧發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)。

硫化物主要是由燃料雜質(zhì)中的硫元素在高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)形成的，主要包括二氧化硫。

汽車尾氣中主要污染物的危害：

1） 一氧化碳，一氧化碳（CO）是一種無色無味的劇毒氣體，2） 可以在大氣中保持兩三年，3） 是一種數(shù)量大、累積性強(qiáng)的毒氣。它極易與血液中的血紅蛋白結(jié)合，4） 結(jié)合速度比氧氣快250倍，5）在極低濃度時就能使人或動物遭到缺氧性傷害。輕者眩暈, 頭疼, 重者腦細(xì)胞受到*性損傷, 甚至窒息死亡，6）當(dāng)每立方米的空氣中一氧化碳的含量達(dá)到4克時，能在30分鐘內(nèi)使人死亡。7） 一氧化碳還會引起胎兒生長受損和智力低下，8） 對*病、貧血和呼吸道疾病傷害性大。

9）碳?xì)浠衔?，碳?xì)浠衔飳贀]發(fā)性有機(jī)化合物，它容易在太陽光下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，在一定的濃度下對植物和動物有直接毒性，對人體有致癌作用。

10）氮氧化物，氮氧化物會刺激人的眼, 鼻, 喉和肺, 增加病毒感染的發(fā)病率, 例如引起導(dǎo)致支氣管炎和肺炎的流行性感冒, 誘發(fā)肺細(xì)胞癌變；一氧化二氮還有麻醉神經(jīng)的作用。

11）氮氧化物和碳?xì)浠衔镆粯訒谔柟庀庐a(chǎn)生光化學(xué)煙霧，如1955年美國洛杉機(jī)光化學(xué)煙霧事件，因光化學(xué)煙霧引起呼吸系統(tǒng)衰竭而死亡的人數(shù)達(dá)到400多人，這是最早出現(xiàn)的由汽車尾氣造成的大氣污染事件。

12） 氮氧化物還會形成城市的煙霧，影響可見度；破壞樹葉的組織，抑制植物生長；并在空中與水蒸氣結(jié)合形成硝酸小滴，13）產(chǎn)生酸雨，造成對生態(tài)環(huán)境的破壞、經(jīng)濟(jì)的損失和對人民生活的重大影響。

14） 硫化物（二氧化硫等），硫化物進(jìn)入大氣層后氧化成硫酸，在云中形成酸雨。還會形成懸浮顆粒物（即氣溶膠）隨人的呼吸進(jìn)入肺部，對肺部有直接損傷作用。

15）鉛，鉛微粒隨呼吸或通過食物鏈、水產(chǎn)品進(jìn)入人體，能傷害人的神經(jīng)系統(tǒng)。

16） 苯（C6H6），苯對人體有致癌、引發(fā)白血病的危險。

另外， 汽車尾氣具有一種很難聞的氣味，讓人產(chǎn)生頭暈、惡心、嘔吐等反應(yīng)，對人體造成傷害。

在當(dāng)今社會，“環(huán)境保護(hù)”已成為倍受世人關(guān)注的一個詞匯。保護(hù)環(huán)境，就是保護(hù)我們的家?？刂破囄矚獾呐欧?，防治大氣污染勢在必行。讓我們共同從小事做起，防治大氣污染，讓天空永遠(yuǎn)蔚藍(lán)！