

大連志恒眾鑫建筑工程材料有限公司
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遼寧省大連市
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大連志恒眾鑫建筑工程材料有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 灌漿料, 道釘錨固料, 環(huán)氧灌漿料, 鋼筋套筒灌漿料, 路面修補(bǔ)砂漿, PC座漿料, 風(fēng)電基礎(chǔ)灌漿料, 軌道膠泥, 支座灌漿料, 壓漿料, 襯砌微膨脹注漿料, 環(huán)氧修補(bǔ)砂漿, 環(huán)氧樹(shù)脂膠泥, 聚合物加固砂漿, 金剛砂耐磨料, 耐高溫灌漿料, 自流平水泥, 重力砂漿
臨沂支座灌漿料-金剛砂耐磨料廠家直銷
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CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料
1. 高強(qiáng)、早強(qiáng):1—3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30—50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無(wú)收縮。
4. 耐久性強(qiáng):經(jīng)上百次疲勞實(shí)驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
5. 可冬季施工:允許在-10C氣溫進(jìn)行室外施工。
(通常在0.1~0.5MPa范圍內(nèi)。不同的基礎(chǔ)條件,不同的水灰比,所需的注漿壓力不同。注漿壓力太大,可能形成劈裂注漿,造成無(wú)法均勻滲透。注漿壓力太小,可能無(wú)法滲透至細(xì)微空間。)3.待注漿完成后封閉注漿孔。4.當(dāng)注漿面積較大時(shí),可采用分段注漿。 裂縫問(wèn)題已經(jīng)成為常見(jiàn)的房屋質(zhì)量問(wèn)題,對(duì)灌漿料結(jié)構(gòu)而言,裂縫的存在是十分普遍的現(xiàn)象。大量科研和實(shí)踐都證明了灌漿料結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是不可避免的,裂縫出現(xiàn)時(shí)荷載常為極限荷載的15%-25%。在正常使用荷載作用下,鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)一般是帶裂縫工作的,一般可見(jiàn)的裂縫范圍為0.02-0.05mm,裂縫寬度小于0.05mm的屬無(wú)害裂縫,對(duì)防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計(jì)。
☆ 產(chǎn)品用途
1. 適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
2. 可進(jìn)行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。收縮灌漿料
CGM灌漿以特種水泥作為結(jié)合劑,特選高強(qiáng)度材料為骨料,輔以高流態(tài),微膨脹,防離析等物質(zhì)配制而成。
該產(chǎn)品具有具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變?cè)O(shè)備底座受力情況,使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載,從而滿足各種機(jī)械,電器設(shè)備(重型設(shè)備高精度磨床)的安裝要求,是無(wú)墊安裝時(shí)代的理想灌漿材料。
主要有進(jìn)行場(chǎng)地硬化,臺(tái)座施工,原材料的復(fù)試,機(jī)械設(shè)備調(diào)試,技術(shù)等多項(xiàng)工作。1.箱梁預(yù)制場(chǎng)地和臺(tái)座施工由于預(yù)制箱梁的場(chǎng)地為橋頭引道,路基填料全為砂礫,壓實(shí)度滿足要求,所以直接整平碾壓。2.原材料復(fù)試為保證箱梁的質(zhì)量,對(duì)其原材料進(jìn)行了分批分次復(fù)試。 四、質(zhì)量保證措施1)、灌漿料墻穿墻螺桿防水處理:先用穿墻螺桿同徑的圓鋼將塑料套管鑿出,用摻劑的水泥砂漿,從內(nèi)外分兩次嵌填密實(shí),迎水面采用1:3水泥砂漿粉成50見(jiàn)方的小灰餅。2)、現(xiàn)澆灌漿料澆筑時(shí),在灌漿料初凝前進(jìn)行二次振搗,在灌漿料終凝前進(jìn)行二次抹壓,以避免灌漿料表面出現(xiàn)裂縫。
☆ 產(chǎn)品特點(diǎn)
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修和加固。
4. 可進(jìn)行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。
☆ 施工工藝
1. 基礎(chǔ)處理
清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1h,應(yīng)吸干積水。
2. 確定灌漿方式
根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況,選擇相應(yīng)的灌漿方式,可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿,以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。
3. 支模
根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板,模板標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm,模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固,以防松動(dòng)、漏漿。
4. 灌漿料的攪拌
按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水?dāng)嚢瑁疁匾?~40℃為宜。采用機(jī)械攪拌時(shí)間一般為1~2分鐘;采用人工攪拌時(shí),宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘,其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
灌漿料的流動(dòng)度是施工中的重要方面,如果追求灌漿料的大流動(dòng)度,會(huì)導(dǎo)致灌漿料在使用的時(shí)候,用水量的加大、漿骨比增大。那么意味著施工中收縮引起的開(kāi)裂的可能性加大。因?yàn)楣酀{料的流動(dòng)性過(guò)大,易于操作,容易使工人操作不規(guī)范,反而影響它的勻質(zhì)性;灌漿料澆灌成型后到灌漿料初凝前,由于灌漿料中的骨料在自重作用下下沉,水上浮,造成浮漿現(xiàn)象。 一、施工1)、機(jī)具設(shè)備和場(chǎng)地灌漿料澆筑方式:本工程基礎(chǔ)和主體全部用汽車泵和地泵,汽車泵和地泵車由灌漿料站提供。將H60拖式灌漿料泵固定到相應(yīng)位置,汽車泵能機(jī)動(dòng)。將施工現(xiàn)場(chǎng)灌漿料罐車的行走路線清理干凈并保持通暢,灌漿料罐車的停放位置留出足夠空間,不得占作它用。
5. 灌漿(1).漿料應(yīng)從一側(cè)灌入,直至另一側(cè)溢出為止,以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣,使灌漿充實(shí),不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。
(2).在灌漿過(guò)程中不宜振搗,必要時(shí)可用竹板條等進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。
(3).在灌漿施工過(guò)程中直至脫模前,應(yīng)避免灌漿層受到振動(dòng)和碰撞,以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
6、養(yǎng)護(hù)
(1)灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進(jìn)行養(yǎng)護(hù),或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護(hù)。
(2)冬季施工時(shí),養(yǎng)護(hù)措施還應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204)的有關(guān)規(guī)定。
(3)在不同溫度條件下的養(yǎng)護(hù)時(shí)間和拆模時(shí)間表。
2.外界氣溫變化灌漿料在施工階段,它的澆筑溫度隨著外界氣溫變化而變化。特別是氣溫驟降,會(huì)大大增加內(nèi)外層灌漿料溫差,這對(duì)灌漿料是極為不利的。溫度應(yīng)力是由于溫差引起溫度變形造成的;溫差愈大,溫度應(yīng)力也愈大。同時(shí),在高溫條件下,灌漿料不易散熱,灌漿料內(nèi)部的高溫度一般可達(dá)60-65℃,并且有較長(zhǎng)的延續(xù)時(shí)間。 ①、二次灌漿時(shí),CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過(guò)程中的排氣。不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。②、灌漿開(kāi)始后,必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時(shí)間。
☆參考用量:
參考用量計(jì)算以2.28-2.4噸/立方米為依據(jù),計(jì)算實(shí)際使用量。
☆ 常用地腳螺栓形式
☆常用使用實(shí)例
☆包裝儲(chǔ)運(yùn):
1、 灌漿料為50kg袋裝,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽(yáng)光直射。
2、 保質(zhì)期為3個(gè)月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。