預(yù)應(yīng)力智能張拉體系+預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車(chē)具體
張拉施工的事情：
穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉裝備→張拉、錨固→撤除千斤頂及張拉裝備→壓漿→存梁。智能張拉體系：
重要于橋梁、地道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構(gòu)件等種種先張拉法大概后張拉預(yù)應(yīng)力施工。
裝備主賣(mài)地區(qū)：中鐵局、路橋團(tuán)體、橋隧、中建、制梁廠

智能張拉體系：
智能張拉體系能掌握施工歷程所施加的預(yù)應(yīng)力力值偏差，將偏差由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，辦理了因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力度不敷或凌駕的橋梁開(kāi)裂等病害，包管構(gòu)，進(jìn)步了經(jīng)久性，耽誤了運(yùn)用壽命，低落了養(yǎng)護(hù)維修本錢(qián)。 
實(shí)現(xiàn)了張拉歷程智能掌握，不受人為、情況影響；掌握對(duì)稱張拉同步、平息、加載速度、持荷工夫等,張拉歷程要素相符橋梁施工范例要求。經(jīng)過(guò)張拉歷程了對(duì)稱張拉差別步對(duì)構(gòu)造扭曲等風(fēng)險(xiǎn)，大幅度減小了張拉歷程預(yù)應(yīng)力的喪失，包管了有用預(yù)應(yīng)力吻合要求。

能精確、及時(shí)并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，經(jīng)過(guò)伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步節(jié)制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。  
主動(dòng)張拉數(shù)據(jù)，根絕了人為質(zhì)量數(shù)據(jù)的大概，可舉行的質(zhì)量追溯。  
實(shí)現(xiàn)近程監(jiān)控功用，便當(dāng)質(zhì)量治理，進(jìn)步。

預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車(chē)先容：
本產(chǎn)物用于公路，鐵路，橋梁建立工程及部門(mén)化工企業(yè)臨盆。具有主動(dòng)稱重、主動(dòng)上料、主動(dòng)、打印票據(jù)、高速攪拌、低速攪拌、主動(dòng)壓漿、挪動(dòng)，主動(dòng)化順序高，操縱易學(xué)等特性。首要用于制梁場(chǎng)的公路裝備。  智能壓漿臺(tái)車(chē)——進(jìn)步橋梁壓漿的質(zhì)量。

下一篇：大循環(huán)智能壓漿機(jī) 浙江杭州 智能壓漿臺(tái)車(chē)