鄭州裝載機(jī)電子稱安裝 運(yùn)城裝載機(jī)秤焦作新款鏟車電子磅價(jià)格

xl-300b裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品簡介

   霍爾衡器是一家以電子稱重科技創(chuàng)新型衡器企業(yè)，霍爾衡器秉承‘誠信經(jīng)營，電子稱重科技產(chǎn)品創(chuàng)新’為先導(dǎo)研發(fā)新型的裝載機(jī)電子秤，軌道電子秤，行車電子秤以及貿(mào)易結(jié)算型無線電子吊秤，在工業(yè)領(lǐng)域得到較大應(yīng)用。XL-300C裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品在國內(nèi)道路運(yùn)輸治理超載方面取得了技術(shù)難關(guān)的突破?；魻柡馄髡宰巫尾痪氲奶剿骶窦哟箅娮臃Q重科技創(chuàng)新產(chǎn)品.在此，霍爾衡器全體員工恭迎廣大用戶的洽商業(yè)務(wù)，霍爾衡器呈現(xiàn)優(yōu)質(zhì)電子稱重方案。信用代碼：91410105MA44AWLK7Q.

    新一代xl-300b裝載機(jī)電子稱，熱敏打印，出票速度快，語音播報(bào)在工作繁忙的狀態(tài)下不用低頭看儀表顯示器，鍵盤帶夜光燈，夜晚清晰明亮工作方便晚上操作輕松無憂，且裝車精度高故障率低，等優(yōu)點(diǎn)，是一款功能先進(jìn)、耐用實(shí)惠的新型裝載機(jī)電子秤。
裝載機(jī)電子秤是我公司獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)的一款高性能，多用途的裝載機(jī)電子秤，他利用裝載機(jī)大臂下液壓油的壓力來感應(yīng)重量，通過儀表進(jìn)行綜合運(yùn)算，從而得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，儀表對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)累計(jì)、打印、U盤儲(chǔ)存等，讓客戶方便的知道裝車的重量，配料時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的配料。不論進(jìn)口、國產(chǎn)的裝載機(jī)都可以安裝。

   xl-300b裝載機(jī)電子秤是我公司經(jīng)過十余年厚重技術(shù)積淀推出的鐵路散料計(jì)量動(dòng)態(tài)稱重的高科技產(chǎn)品，專門服務(wù)于鐵路物流裝車和倒運(yùn)，程序設(shè)計(jì)非常適合鐵路裝卸的工作流程，通過多年在鐵路系統(tǒng)的實(shí)踐，得到了使用單位的一致好評(píng)。
裝載機(jī)電子秤硬件由瑞士原裝進(jìn)口溫度自調(diào)節(jié)數(shù)字變送器、高耦合非接觸接近開關(guān)和我公司最新款全中文智能菜單型顯示器組成。其工作原理是通過測(cè)量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào)，稱重過程為全動(dòng)態(tài)計(jì)量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值，通過工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打印功能。


 裝載機(jī)計(jì)重器產(chǎn)品，在現(xiàn)行中國特色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，貨場(chǎng)，礦山車間，砂石廠以及鐵路貨運(yùn)和港口碼頭裝卸領(lǐng)域所起到的作用日趨明顯，帶領(lǐng)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛。然而，隨著我們國家的綠色發(fā)展經(jīng)濟(jì)的觀念的凸顯，可持續(xù)發(fā)展理念的重視，各行各業(yè)對(duì)道路運(yùn)輸?shù)脑戏Q重管理又更加的重視。貨物的稱重是不可或缺的環(huán)節(jié)第一，貨場(chǎng)主需要得知貨物重量，第二是防止貨物超載和欠載。在裝載機(jī)電子秤出現(xiàn)之前，鏟車的任務(wù)是將貨物裝上貨車，稱重的管理需要通過就近的地磅或吊秤解決，兩項(xiàng)作業(yè)是獨(dú)立的兩個(gè)操作單元。隨著科技的進(jìn)步，霍爾衡器結(jié)合國外衡器產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的裝載機(jī)電子秤產(chǎn)品面向國內(nèi)市場(chǎng)。鏟車磅是通過動(dòng)態(tài)測(cè)量液壓油差值的原理，在鏟車舉升鏟斗的過程中鏟車秤儀表自動(dòng)記錄物料重量，這就實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)的貨物搬運(yùn)和稱重管理的有機(jī)結(jié)合，裝載機(jī)秤衡器產(chǎn)品的推廣位貨場(chǎng)的原料運(yùn)輸帶來了極大的經(jīng)濟(jì)效益。本產(chǎn)品精度嚴(yán)格按照國際計(jì)量組織OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號(hào)裝載機(jī)均可安裝；本品現(xiàn)場(chǎng)安裝，終身包修（壹年免費(fèi)）。

裝載機(jī)電子秤符合鐵道部關(guān)于鐵路“防超偏載”的功能要求：
1、累計(jì)裝載重量的設(shè)定和顯示，具有超載報(bào)警功能
2、單鏟重量計(jì)量和累計(jì)顯示功能
3、車型選擇和輸入車號(hào)功能
4、操作者、物料名稱、裝載機(jī)編號(hào)、裝車車站名稱及代號(hào)輸入功能
5、操作時(shí)間記錄功能
6、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和打印功能
產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)、功能及特點(diǎn)
1、全中文智能裝載機(jī)電子秤
2、行業(yè)最先對(duì)最后一鏟進(jìn)行專項(xiàng)處理的裝載機(jī)秤，徹底解決鐵路裝車最后一鏟精度不高或斗內(nèi)物料不需裝完的問題
3、同類產(chǎn)品首家裝車精度達(dá)到0.5%的裝載機(jī)電子秤
4、微電腦控制，雙油路多方檢測(cè)，智能化程序高，數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確
5、具有拼音輸入中文漢字功能，并可實(shí)施中文單據(jù)的打印
6、全動(dòng)態(tài)計(jì)量，鏟車在舉升的過程中無需停車，操作簡單，可有效防止超載和欠載
7、液晶屏幕和鍵盤都帶有背光功能 ，方便夜間和坑道作業(yè)
8、打印機(jī)可打印裝載時(shí)間、貨物名稱、重量以及車號(hào)等數(shù)據(jù)
9、大屏幕液晶顯示器，可顯示單鏟重量、累計(jì)重量
10、自動(dòng)聲音提示超載功能，簡單實(shí)用
11、儀表采用軟件抗干擾技術(shù)和硬件隔離技術(shù)，適合各種惡劣工況環(huán)境
12、儀表內(nèi)部有備用電池，電子秤在關(guān)機(jī)時(shí)，已經(jīng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)和時(shí)間不用丟失
技術(shù)參數(shù)
1、精度：單鏟±（0.5-1%），平均±1%，符合國際合法計(jì)量組織OIMLR51Y（B）精度標(biāo)準(zhǔn)
2、顯示分度值：1kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg
3、工作電壓:12--30V DC
4、工作溫度：液晶顯示器-25℃到70℃，熒光顯示-45℃到70℃
5、最小稱量：200 kg
6、電子秤規(guī)格：210×180×50mm（長×寬×高）
7、電子秤顯示：清晰LED液晶顯示或者熒光顯示（140×88mm）
稱重儀表的構(gòu)成
1、XL-300C型稱重儀表由三部分構(gòu)成：顯示器、鍵盤和智能微型打印機(jī)
2、顯示部分：大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息，設(shè)置時(shí)間、車號(hào)等即時(shí)信息使用
3、鍵盤：重要用于用戶操作稱重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等
4、打印機(jī)：儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車號(hào)、單位名稱等各種信息打印出來

裝載機(jī)電子秤
1、安裝簡單：適用于國內(nèi)外各大品牌，型號(hào)，輪式裝載機(jī)，無需更改原車結(jié)構(gòu)，大臂一側(cè)安裝位置傳感器，兩只高精度油壓傳感器實(shí)現(xiàn)單鏟計(jì)量，整車?yán)塾?jì)打印清單、數(shù)據(jù)導(dǎo)出、輕松操作。
2、操作方便：全中文語音彩屏打印稱重顯示器，安裝于駕駛室，一目了然，輕松掌握，一鍵操作。
3、計(jì)量精度高：采用高精度油壓傳感器、位置傳感器傳輸至微電腦稱重儀表，運(yùn)算精度可達(dá)動(dòng)態(tài)（行走狀態(tài)）0.5%-1%（50鏟車最多產(chǎn)生20kg誤差）。
4、應(yīng)用廣泛：鐵路、港口、碼頭、礦山、對(duì)火車汽車輪船等運(yùn)輸工具的裝載計(jì)量、超限欠載管理有著顯著的成效；再有應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、化工等行業(yè)的配料有速度快、成本低的效果。
5、使用壽命：正常使用下壽命可達(dá)10年。裝載機(jī)電子秤所有電子件一年免費(fèi)更換，三年免費(fèi)維修。.00.

裝載機(jī)操作注意事項(xiàng)

稱重過程中，裝載機(jī)秤對(duì)駕駛員相對(duì)具有較高操作要求，無論是路面坡度、油門力度、動(dòng)力起升臂的速度、缸體質(zhì)量等是影響裝載機(jī)稱重的主要因素，為了降低裝載機(jī)稱重誤差，請(qǐng)駕駛員按照下列操作方式正確裝載機(jī)秤。

一、所有稱重都必須在裝載機(jī)鏟貨后將斗處于收回狀態(tài)起斗

二、選擇較為平整的路面進(jìn)行稱重，以減少坡度對(duì)稱重帶來的力矩誤差。

三、稱重中（特別是舉升大臂提升至接近傳感器開關(guān)時(shí)）一定不能放松油門，使裝載機(jī)處以平穩(wěn)狀態(tài)勻速經(jīng)過位置開關(guān)傳感器。

四、注意稱重中鏟斗一定要從底部提升，不要從中部提升。

五、稱重期間，一定保持“車動(dòng)斗不動(dòng)，斗動(dòng)車不動(dòng)”的稱重方式，切忌在稱重過程中車體晃動(dòng)。

六、定時(shí)往裝載機(jī)秤注油孔內(nèi)注如足量的黃油，以避免摩差帶來的誤差減少傳感器的使用壽命。

七、稱重儀表關(guān)閉后打開要有10秒的預(yù)熱時(shí)間、預(yù)熱后必須空斗稱重一次釋放掉儀表的靜電值，否則偶爾會(huì)有2000kg不等的靜電誤差，當(dāng)出現(xiàn)類似靜電重量后請(qǐng)將儀表重新清零后進(jìn)行正規(guī)稱重。