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振動(dòng)式壓路機(jī)的故障分析

振動(dòng)式壓路機(jī)在使用過(guò)程中與土壤、路面材料等作業(yè)對(duì)象以及不同部件之間產(chǎn)生互相作用，導(dǎo)致受載、磨損、生熱，腐蝕使零件的尺寸、配合間隙、相互位置等發(fā)生變化。因此振動(dòng)式壓路機(jī)在使用過(guò)程中，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，其技術(shù)狀況逐漸變壞，直至不能履行規(guī)定的功能，即產(chǎn)生故障。機(jī)械傳動(dòng)單鋼輪振動(dòng)振動(dòng)式壓路機(jī)的價(jià)格約為同噸位全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)振動(dòng)式壓路機(jī)的50%-70%甚至更低，約為同噸位單驅(qū)動(dòng)液壓式單鋼輪振動(dòng)振動(dòng)式壓路機(jī)的70%-80%。

振動(dòng)式壓路機(jī)在使用過(guò)程中，故障原因：一：由于機(jī)構(gòu)本身，在工作過(guò)程中，組成元件間相互作用的結(jié)果，導(dǎo)致機(jī)件磨損、塑性變形、疲勞破壞。二：使用、維護(hù)或保管不當(dāng)，振動(dòng)式壓路機(jī)工作環(huán)境條件惡劣，造成機(jī)件的腐蝕損壞。三：偶然的因素，技術(shù)狀況變差，發(fā)展成故障。

四： 振動(dòng)式壓路機(jī)使用過(guò)程中由于過(guò)載的作用，零件的質(zhì)點(diǎn)位置發(fā)生變化，使零件要素的形狀和位置也產(chǎn)生變化而不能自行恢復(fù)的現(xiàn)象稱為塑性變形。振動(dòng)式壓路機(jī)零件塑性變形主要表現(xiàn)為彎曲、扭轉(zhuǎn)等。零件變形后，易使振動(dòng)式壓路機(jī)出現(xiàn)異響等故障。

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振動(dòng)式壓路機(jī)屬于工程機(jī)械的路面機(jī)械設(shè)備類，廣泛用于道路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程的填壓作業(yè)，屬于沙質(zhì)、半粘性、粘性土，可粉碎性土。路基穩(wěn)定土和瀝青混凝土路面層。

振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)分上下坡兩種情況下，瀝青混合料底層必須清潔干燥，瀝青結(jié)合層必須噴涂，以避免在碾壓過(guò)程中瀝青混合料打滑。

無(wú)論是上坡還是下坡，小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪都要放在后面。

振動(dòng)式壓路機(jī)在坡道上，后輪能承受坡道和機(jī)器本身的驅(qū)動(dòng)力，前輪能預(yù)壓路面，承受驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的較大剪切力。在下坡坡中，由于振動(dòng)式壓路機(jī)自重產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)抵消，只有在前輪上滾動(dòng)后的混合物才能支撐驅(qū)動(dòng)輪并產(chǎn)生剪切力。上坡時(shí)，壓路機(jī)平穩(wěn)地啟動(dòng)、停止和加速，使速度不會(huì)變得太快或太慢。工程壓實(shí)的內(nèi)容基本上決定了鋪筑材料、填土規(guī)模、機(jī)械施力情況及牽引條件等對(duì)振動(dòng)式壓路機(jī)機(jī)型的限制。

振動(dòng)式壓路機(jī)如何走直線？

山東通華機(jī)械廠家分享給大家振動(dòng)式壓路機(jī)如何走直線？

（1）、振動(dòng)式壓路機(jī)首先可以按照三點(diǎn)一線的原理走直線。眼睛一個(gè)點(diǎn),往后邊一般看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子，也有人看排氣管子，選哪個(gè)都無(wú)所謂，這也算一個(gè)點(diǎn)，往前走的時(shí)候壓的車轍算一個(gè)點(diǎn)。后退時(shí)，眼睛看到振動(dòng)式壓路機(jī)蓋子的點(diǎn)在車轍左右別太遠(yuǎn)，這樣壓出來(lái)就不會(huì)太彎。

（2）、振動(dòng)式壓路機(jī)路面操作依照輪子和路沿的角度慢慢進(jìn)行微調(diào)，往回走則看剛才壓的線為參照。大場(chǎng)地操作則更簡(jiǎn)單,先壓出一條直線,再以直線來(lái)參照。這里注意一下，用粉筆和水筆在車廂固定的位子畫記號(hào),可以非常容易讓你知道哪些需要壓，哪里不需要壓。無(wú)參照走直線也可以用這個(gè)簡(jiǎn)單的辦法。特殊環(huán)境下，燃油系統(tǒng)的堵塞是極易出現(xiàn)的，因此及時(shí)地檢查燃油管道的舒暢保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的必要措施。