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選誰定做鋼平臺？當(dāng)然是榮林貨架！

您知道鋼平臺其實不是在工地上用的，而是倉儲用的工作臺嗎?反正小編以前一直沒有弄清楚過。很多企業(yè)需要的鋼平臺可能因為特殊要求而需要定做，定做的話就對廠商的要求比較高，小編認(rèn)為定做鋼平臺您可以選擇榮林貨架哦!

定做鋼平臺

定做鋼平臺榮林貨架

固定式工業(yè)鋼平臺國家標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的：

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC 729.393：691.714

固定式工業(yè)鋼平臺GB 4053.4—83

本標(biāo)準(zhǔn)是為固定式鋼平臺的設(shè)計、制作和安裝提供主要技術(shù)依據(jù)，以保證使用人員的。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)企業(yè)的通行、梯間和檢修等固定式鋼平臺;不適用于民用建筑及井下平臺。

1 定義

1.1 平臺：為工作人員通行、檢修所提供的高于相對基準(zhǔn)面的水平場所。

1.2 通行平臺：只供人員通行的平臺。

1.3 梯間平臺：在梯段之間供休息或改變行進(jìn)方向的平臺。

1.4 檢修平臺：供檢修時使用的平臺。

2 技術(shù)要求

2.1 通行平臺寬度不應(yīng)小于700mm，豎向凈空一般不應(yīng)小于1800mm。

2.2 梯間平臺寬度不應(yīng)小于梯段寬度，行進(jìn)方向的長度不應(yīng)小于850mm。

2.3 通行平臺按200kg/m2等效均布荷載設(shè)計。

2.4 梯間平臺按350kg/m2等效均布荷載設(shè)計。

2.5 檢修平臺一般按400kg/m2等效均布荷載設(shè)計，大于此值時應(yīng)按實際要求或相鄰的樓面荷載系數(shù)設(shè)計。

鋼平臺根據(jù)實際場地和具體要求，可設(shè)計成單層或者是多層，多層一般為2-3層，和其他倉儲貨架類型不同的是，鋼平臺會有人或者車子的走動，作為貨架生產(chǎn)廠家，我們也會更加注重貨架的使用。

1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌,特別是帶液壓升降平臺的鋼平臺，更需要在顯要位置標(biāo)注限載；

2、鋼平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。

3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼平臺上部拉結(jié)點的梁柱應(yīng)驗算抗拉強(qiáng)度，以保證建筑物與平臺的。

6、鋼平臺時應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。

7、鋼平臺安裝時鋼絲繩應(yīng)采用專用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略高于內(nèi)側(cè)。

8、鋼平臺四周需要安裝防護(hù)欄，而必要的時候還需要安裝圍網(wǎng)，防止人或者是貨物發(fā)生墜落。

根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，海洋石油工程裝備、鋼平臺住宅、鋼平臺橋梁等3個領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起國家有關(guān)主管部門的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵，完全可以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)，對此沈陽東方恒信在對全國鋼平臺做出相應(yīng)行業(yè)分析。

海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米～3000米的開采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高;鋼平臺住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策，其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼平臺住宅產(chǎn)品具有廣闊和無限的市場空間;全國59萬座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼平臺橋梁在日本占到41%，美國占到33%，由此可見我國鋼平臺橋梁的市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá)國家還有很大差距。

中國鋼平臺產(chǎn)業(yè)在近10余年期間發(fā)展迅速，已成為全球鋼結(jié)構(gòu)用量、制造施工能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)大國。