重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
挑選空壓機(jī)應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排潼巨細(xì)

應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排潼巨細(xì)。一般用處空氣動(dòng)力用緊縮機(jī)排氣壓力為0.8MPa.現(xiàn)在社會(huì)上有一種排氣壓力為0.6MPa的

空壓機(jī),從運(yùn)用角度看是不合理的,由于對(duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小,輸氣距離稍遠(yuǎn)-些就不能運(yùn)用。別的,從規(guī)劃角度看,這種壓

縮機(jī)規(guī)劃為一級(jí)緊縮,壓比太大，易引起排氣溫度過高,造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)作。假如用戶所用的緊縮機(jī)大于1.0MPa，一般要特

別制造,不能采納強(qiáng)行增壓的辦法,以免造成事故。

排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一, 挑選空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣謹(jǐn)相匹配,并留有10%的余量。假如用氣量大而空壓機(jī)排氣謹(jǐn)

小,風(fēng)動(dòng)工具一開動(dòng),會(huì)造成空壓機(jī)排氣壓力的大大下降,而不能驅(qū)動(dòng)風(fēng)動(dòng)工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是過錯(cuò)的,由于排氣量越大壓

縮機(jī)配的電機(jī)越大,不但價(jià)格高,并且糟蹋購(gòu)置資金,運(yùn)用時(shí)也會(huì)糟蹋電力動(dòng)力。

別的,在選排氣量時(shí)還要考慮頂峰用量和一般用量及低谷用量。假如低谷用量較大,而一般用量和頂峰用量都不大,國(guó)外一般的辦

法是以較小排謹(jǐn)?shù)目諌簷C(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量,跟著用氣量增大而逐一開機(jī),這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處,并且能節(jié)約動(dòng)力。

為你講解空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)過載故障

空氣壓縮機(jī)廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。在各個(gè)行業(yè)中，他們負(fù)責(zé)為所有氣動(dòng)部件（包括各種氣動(dòng)閥）提供空氣源，其運(yùn)行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。我相信許多用戶都經(jīng)歷過空壓機(jī)設(shè)備的故障，無法生產(chǎn)。以下技術(shù)人員為您分析了空氣壓縮機(jī)主機(jī)和電動(dòng)機(jī)的過載故障。

1.電壓太低：

普通空氣壓縮機(jī)的額定工作電壓為380V，上下浮動(dòng)量約為5％。這里提到的電壓是機(jī)器正常運(yùn)行時(shí)的電壓，因?yàn)樵谠S多建筑工地上（工廠的電源相對(duì)穩(wěn)定，這種情況通常不是這種情況），變壓器相對(duì)較小，設(shè)備時(shí)的電壓為400V設(shè)備未開啟，但設(shè)備開啟時(shí)電壓下降高達(dá)350V，正常運(yùn)行時(shí)，電壓僅為360V，短期使用不是大問題，如果長(zhǎng)時(shí)間使用，必然會(huì)造成很大的電氣系統(tǒng)損壞。

2.空氣壓縮機(jī)單元壓力超過額定壓力：

例如，當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到0.75MPa時(shí)，0.7MPa的機(jī)器容易過載。 7公斤的空氣壓縮機(jī)不應(yīng)調(diào)整為8公斤。首先，不能保證安全性，其次，設(shè)備的耐壓性不足，并且壽命縮短。根據(jù)需要購(gòu)買盡可能多的空氣壓縮機(jī)。不要以為它會(huì)追逐它的價(jià)格。我們應(yīng)該追求成本效益。

3.空壓機(jī)接觸器故障：

接觸器內(nèi)部的觸點(diǎn)老化，吸吮和不良，接觸面小，電流大?？諝鈮嚎s機(jī)的過載是一件小事，電氣系統(tǒng)被燒毀。

4.空壓機(jī)油細(xì)分離器被堵塞：

油分離芯被阻塞，內(nèi)部壓力高，負(fù)載受到?jīng)_擊，電流高，因此它將過載。一個(gè)誤解：不要以為自己不會(huì)阻止新改變的事物?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境骯臟，油氣桶中有很多雜質(zhì)，很容易阻塞油含量。再次被堵塞，并且油含量與質(zhì)量有很大關(guān)系。

5.接線松動(dòng)：

檢查輸入空氣壓縮機(jī)的電源線是否有發(fā)熱和燒焦的跡象。主要檢查三相電線和電動(dòng)機(jī)線。如果有松動(dòng)或短路，則重新連接就可以了。

空氣壓縮機(jī)的發(fā)功機(jī)滾動(dòng)軸承維修的緣故和判斷

跟著空氣緊縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻的推進(jìn)，主電機(jī)軸承將不可以避免地磨損，這將致使軸向湍流和徑向螺桿位移。這種改變將致使螺釘和螺釘，螺釘和主體外殼以及前后。究竟面孔之間的間隔發(fā)生了改變。這些空間改變?cè)谳S承的運(yùn)用壽數(shù)時(shí)刻是正常的和答應(yīng)的，而且所得到的空氣緊縮機(jī)的通氣衰減和主電機(jī)負(fù)載的添加也是正常的和答應(yīng)的。

跟著設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻接近主機(jī)檢查期，主軸承的壽數(shù)逐步添加到答應(yīng)的時(shí)刻捆綁。此時(shí)，螺桿的軸向和徑向湍流逐步趨于方案答應(yīng)值大，這致使螺桿與螺桿之間，螺桿與主體殼體和前表面之間的空間發(fā)生較大改變。然后。此時(shí)，盡管主機(jī)仍然安全運(yùn)轉(zhuǎn)，可是如今是時(shí)分思考主機(jī)的方案修訂版了。因?yàn)橐坏┰O(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻跨越查看周期，軸承磨損和主機(jī)匹配空位抵達(dá)主機(jī)技能條件答應(yīng)的極限值。