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全電動(dòng)叉車的電瓶發(fā)熱怎么解決

     平衡重式電動(dòng)叉車電池在使用中，偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)燙的現(xiàn)象。這是一種不良的現(xiàn)象，如果你發(fā)現(xiàn)了，那就一定要引起重視。下次如果又發(fā)現(xiàn)全電動(dòng)叉車電池發(fā)燙的話，可以按照下面說的方法來處理!

      1.要經(jīng)常用手感受一下平衡重式電動(dòng)叉車電池的溫度，全電動(dòng)叉車的鉛酸蓄電池在充電或放電時(shí)，自身的溫度zui好不要超過35攝氏度。即用手摸平衡重式電動(dòng)叉車的蓄電池外殼，能感受到溫度，就說明超過35度了。

      2全電動(dòng)叉車電池的溫度超過35攝氏度，會(huì)導(dǎo)致平衡重式電動(dòng)叉車極板的氧化物容易脫落，縮短全電動(dòng)叉車電瓶的壽命，或平衡重式電動(dòng)叉車毀壞。

      3.導(dǎo)致全電動(dòng)叉車電池的鉛酸蓄電池高溫的原因主要有：

      a.平衡重式電動(dòng)叉車電池持續(xù)的大電流放電，造成全電動(dòng)叉車蓄電池溫度高。之后在使用平衡重式電動(dòng)叉車時(shí)縮短大電流放電時(shí)間，多加注意即可。

      b.全電動(dòng)叉車蓄電池極板老化，使平衡重式電動(dòng)叉車蓄電池的內(nèi)阻增大，內(nèi)阻在使用過程中產(chǎn)生大量的熱量，造成全電動(dòng)叉車蓄電池高溫。這種情況下有潛在的安全隱患，一定要及時(shí)更換平衡重式電動(dòng)叉車的蓄電池。

叉車內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

調(diào)整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適，保證被動(dòng)輪不打滑、不丟轉(zhuǎn)。確保內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路通暢。更換已經(jīng)失靈的節(jié)溫器。調(diào)整內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間，使內(nèi)燃機(jī)燃燒正常。加大水泵排量，水泵排量增加，則單位時(shí)間內(nèi)流過散熱器的水量將增加，散熱性增加，而水泵排量則取決于水泵轉(zhuǎn)速，水泵轉(zhuǎn)速取決于被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速，被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速取決于主動(dòng)輪或被動(dòng)輪的直徑，因此我們總是希望增加水泵的轉(zhuǎn)速，但是，如果水泵轉(zhuǎn)速過快則會(huì)縮短水泵使用壽命；水泵吸空，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進(jìn)水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當(dāng)加大皮帶輪的直徑，這樣可以增加水泵排量。

柴油叉車未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前的檢查

轉(zhuǎn)向液壓油管無老化破損，固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測(cè)平行直立于地面達(dá)到z大制動(dòng)力時(shí)拉過的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500～330N制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到z大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程第1腳即可達(dá)到z大制動(dòng)力且不超過全行程的4/5z大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移，助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin；